據(jù)外媒報道，日本科技巨頭日立（Hitachi）的研究人員就研發(fā)了一款全方向立體攝像頭，基于兩個雙曲鏡和一組鏡頭以及傳感器制成，比很多傳統(tǒng) ADAS 光學系統(tǒng)的成本效益更高。日立公司研究團隊不僅介紹了為自動駕駛應用研發(fā)的一款緊湊型全方向立體攝像頭，還為該款攝像頭設計了一種新的校準方法。將新校準法應用于日立全方向立體攝像頭樣機上時，可將校準精度的均方根降低 2.2 倍。研究人員表示：“對于 ADAS 等應用程序而言，該方法可以讓探測 14 米外物體的距離誤差小于 8%，雖然誤差仍大于 5% 的目標值，但仍比原來的方法提高了 7 倍多。”

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