據(jù)外媒報道，梅賽德斯 - 奔馳日前公布了三款零排放卡車，三款車型均采用氫燃料電池和電動電池系統(tǒng)，可用于城市或長途行駛，續(xù)航里程有望超過 1000 公里。該公司計劃最早在2021 年投入生產(chǎn)，同時，還將對其戴姆勒運輸系統(tǒng)進行改造，進而使以上三款車成為二氧化碳中性車型。第一款車是 2018 年首次推出原型車的梅賽德斯 -奔馳 eActros，戴姆勒方面證實，該車型將于 2021 年投產(chǎn)，預(yù)計續(xù)航里程將大大超過 124 英里（約 199 公里），并適用于重型城市配送。第二款為 eActros的加強版——eActros LongHaul，該車將采用全新純電動驅(qū)動系統(tǒng)，充滿一次電約能行駛 310 英里（約 498 公里），該車預(yù)計將于 2024 年投產(chǎn)。第三款車名為 GenH2 Truck，由氫燃料電池驅(qū)動，據(jù)稱，該車使用的是液態(tài)氫而不是氣態(tài)氫，因此擁有更高的能量密度，在加滿燃料后可行駛 1000 公里以上。該車預(yù)計于 2023 年開始測試，并于 2025 年投產(chǎn)。

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