日前據(jù)外媒報(bào)道稱，富士康與裕隆汽車成立的合資公司推出了 MIH 模塊化純電動(dòng)平臺(tái)，同時(shí)該平臺(tái)的軟件/硬件對(duì)其它汽車公司開放。此外，富士康還宣布該公司有望于 2024 年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的商用化。據(jù)悉，MIH 平臺(tái)的自由度較高，軟件 / 硬件、自動(dòng)駕駛等部分可實(shí)現(xiàn)靈活定制，該平臺(tái)也可兼容轎車、SUV、經(jīng)濟(jì)性車型、豪華車型等不同種類產(chǎn)品。富士康表示，他們希望 MIH 平臺(tái)盡可能靈活，就像 Android 操作系統(tǒng)一樣；同時(shí)該公司表示，MIH 的目標(biāo)是在 2025 年至 2027 年間在電動(dòng)車開發(fā)和生產(chǎn)方面達(dá)到 10% 的全球市場(chǎng)份額。此外，富士康還宣布，該公司有望于 2021 年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的商用化。

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