中科創(chuàng)達(dá)發(fā)布的跨系統(tǒng)融合智能座艙平臺(tái)-TurboX Auto 4.5與之前的版本相比，主要迭代的功能有三點(diǎn)；一是基于SOA架構(gòu)進(jìn)行多場(chǎng)景的快速部署，支持用戶場(chǎng)景自定義，連接更多的IOT設(shè)備和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)更進(jìn)一步的車云一體；二是包括DMS在內(nèi)的車內(nèi)外視覺(jué)感知系統(tǒng)的升級(jí)；三是人格化、個(gè)性化的交互終端，比如擬人化的智能機(jī)器人。在DMS演示中，可見(jiàn)視覺(jué)感知系統(tǒng)能夠檢測(cè)駕駛員的狀態(tài)，從法律法規(guī)來(lái)講，這種提示是有必要的。但是具體用什么樣的方式，還需要運(yùn)用用戶的數(shù)據(jù)反饋回來(lái)，再根據(jù)算法與消費(fèi)者共創(chuàng)所需要的東西。

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