目前， 我國大部分城市的公共交通系統(tǒng)服務(wù)水平較低， 快速提升各城市的公共交通服務(wù)水平將是公共出行行業(yè)的突破口。為解決常規(guī)公共出行信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)服務(wù)打通困難、支付渠道各自為政、財(cái)務(wù)對(duì)賬混亂、數(shù)據(jù)無法掌控、資源不能共享等難點(diǎn)痛點(diǎn)， 作為廈門市兩大市屬國有集團(tuán)的廈門路橋信息股份有限公司， 采用互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)， 通過SaaS 模式， 構(gòu)建接入統(tǒng)一、支付統(tǒng)一、賬務(wù)統(tǒng)一、數(shù)據(jù)統(tǒng)一、資源統(tǒng)一的交通出行綜合管控五統(tǒng)一開放平臺(tái)———城市交通出行數(shù)據(jù)大腦。

　　“城市交通出行數(shù)據(jù)大腦” 以公共交通為切入點(diǎn)， 構(gòu)建全國首個(gè)城市級(jí)基于公共交通標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)體系的開放平臺(tái)， 以及全國首個(gè)基于大數(shù)據(jù)匯集的互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)乘平臺(tái)。不但能打通城市多元化交通模塊， 實(shí)現(xiàn)多種出行方式無縫連接， 還能依托強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力， 運(yùn)用新型深度學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)分析方法， 將平臺(tái)上整合的各公共交通出行數(shù)據(jù)源， 通過不同的分析維度進(jìn)行數(shù)據(jù)整合， 建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)分析模型。目前， “城市交通出行數(shù)據(jù)大腦” 已經(jīng)在廈門市的公交、地鐵、 BRT， 三明市的公交等公共出行領(lǐng)域部署， 平臺(tái)上線運(yùn)行穩(wěn)定。

　　廈門公交

　　2019 年， “城市交通出行數(shù)據(jù)大腦” 平臺(tái)成功在廈門公交集團(tuán)有限公司上線， 該平臺(tái)覆蓋廈門全市公交車線路， 服務(wù)全市3400 輛公交車，成功接入官方自有APP、微信、支付寶、云閃付、市民卡、銀聯(lián)卡6 種支付渠道， 為廈門市民提供方便快捷的公交出行體驗(yàn)。

　　廈門地鐵

　　自2017 年年底廈門地鐵1 號(hào)線運(yùn)營以來， 平臺(tái)已經(jīng)覆蓋廈門地鐵1 號(hào)線和2 號(hào)線， 成功接入官方自有 APP、微信、支付寶、云閃付、市民卡、銀聯(lián)卡6 種支付渠道， 平臺(tái)注冊(cè)地鐵用戶達(dá)217 萬。

　　廈門BRT

　　2020 年， 平臺(tái)成功在廈門BRT 上線， 已覆蓋全市8 條BRT 線路， 成功接入微信、支付寶、云閃付、市民卡、銀聯(lián)卡5 種支付渠道， 平臺(tái)注冊(cè)地BRT 用戶56萬。

　　另外， 廈門公交、廈門地鐵、廈門BRT 已實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

　　三明公交

　　2020 年11 月， 平臺(tái)成功在三明交運(yùn)集團(tuán)有限公司上線， 覆蓋三明市區(qū)及部分三明縣域。升級(jí)多種支付方式， 為三明市民提供更加便捷、豐富的一體化出行平臺(tái)。（毛爍）

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