上海汽車工業(yè)博物館

　　也稱上海汽車工業(yè)展示館，是國(guó)內(nèi)第一座汽車博物館，位于上海市威海路的上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司大樓，于 2001年首次對(duì)外開(kāi)放。上海1901年成為中國(guó)最早使用汽車的城市，其汽車工業(yè)則始于上世紀(jì)20年代初的汽車零部件修造業(yè)，50年代實(shí)現(xiàn)從零部件生產(chǎn)到整車制造的突破。改革開(kāi)放以來(lái)，上海汽車工業(yè)突飛猛進(jìn)，不但擁有上海大眾、上海通用兩大一流的轎車生產(chǎn)基地，還有大客車、重型車、拖拉機(jī)、摩托車等生產(chǎn)廠家。

　　上海汽車博物館

　　位于上海安亭的上海汽車博物館是中國(guó)首家專業(yè)汽車博物館，于2007年1月17 日正式向公眾開(kāi)放。展館建筑面積2.8 萬(wàn)平方米，展區(qū)面積逾1萬(wàn)平方米。博物館外依景色優(yōu)美的上海汽車博覽公園，內(nèi)設(shè)歷史館、珍藏館、探索館以及臨展區(qū)等4個(gè)功能不同的展示區(qū)域，近 50個(gè)品牌的上百輛經(jīng)典古董車陳列其中，向觀眾呈現(xiàn)汽車百年發(fā)展的若干精彩瞬間。

　　“空間的溝通與融匯，視覺(jué)的穿透與交流”是上海汽車博物館建筑的設(shè)計(jì)精髓。建筑形態(tài)采用大量流動(dòng)的曲線，展現(xiàn)高速狀態(tài)下汽車的運(yùn)動(dòng)軌跡，也使觀覽者在展區(qū)中的穿梭更為自由隨性。

　　北京汽車博物館

　　這是我國(guó)唯一一家由政府主導(dǎo)建設(shè)的汽車類專題博物館，于2011年建成開(kāi)放。其緊鄰城市快速路——北京南四環(huán)路，地理位置優(yōu)越，建筑面積約5萬(wàn)平方米，設(shè)立三館一區(qū)。北京汽車博物館跨越國(guó)家與品牌的界限，以開(kāi)放的眼光、包容的胸懷，展現(xiàn)世界汽車從無(wú)到有的百年歷史，以及中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展歷程，揭示汽車工業(yè)對(duì)人類文明和社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)與影響。

　　北京正通BMW博物館

　　2016年11月于北京西三環(huán)南路59號(hào)寶澤行大廈正式開(kāi)幕。作為除寶馬德國(guó)慕尼黑博物館外中國(guó)第一家、全球第二家車系最全、車輛最多的寶馬專屬博物館，館藏涵蓋BMW、MINI、Rolls-Royce 三個(gè)品牌，年代跨越88年之久，其33 款經(jīng)典之作毫無(wú)疑問(wèn)是BMW的粉絲樂(lè)園。

　　一汽紅旗文化展館

　　作為中國(guó)老牌重工業(yè)基地，長(zhǎng)春被譽(yù)為 “中國(guó)汽車工業(yè)的搖籃”，是一汽所在地。這里不僅誕生了新中國(guó)第一臺(tái)汽車，也孕育出解放、紅旗、奔騰等民族汽車品牌。一汽紅旗文化展館始建于2007年，館內(nèi)藏品包括新中國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)東風(fēng)牌小轎車，以及不同時(shí)期大閱兵的檢閱車等，真實(shí)地再現(xiàn)我國(guó)第一個(gè)自主汽車品牌的創(chuàng)業(yè)歷程。

　　澳門大賽車博物館

　　最初的澳門大賽車博物館是政府為紀(jì)念格蘭披治大賽車活動(dòng)而建，于第四十屆格蘭披治大賽舉行之際（1993年11月18日）開(kāi)幕。主要展覽與格蘭披治大賽有關(guān)的照片、文章、獎(jiǎng)項(xiàng)以及有紀(jì)念價(jià)值的物品。最為吸引人的當(dāng)數(shù)館內(nèi)珍藏的二十多輛車壇名將的戰(zhàn)車，含方程式賽車、摩托車等， 如著名車手艾頓·塞納（Aryton Senna）、舒馬赫的戰(zhàn)車（和賽車服）。 2020年擴(kuò)建后的澳門大賽車博物館總建筑面積較之前增加六倍至約16,000平方米，增強(qiáng)“旅游＋體育”品牌協(xié)同效應(yīng)，帶動(dòng)澳門賽車文化的傳播和傳承。

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