前一個周末，因為第一財經(jīng)的英文新媒體一財全球（YicaiGlobal）獲得TechCrunch中國和動點科技的一個獎項，我應(yīng)邀去常州參加頒獎大會。

　　從上海乘高鐵一路向西，四十多分鐘就到了常州火車站。

　　一輛商務(wù)車接上了我和一位年輕人，他是蘇州一家智能語音技術(shù)公司的項目總監(jiān)?；ハ嗾J識后開始聊人工智能，聊著聊著，就談到了房價。

　　他告訴我，蘇州房價以2015年6月為界，那以后，公司里的許多員工，就再也買不起房了。他估算過去的一年多時間里蘇州的房價上漲了一倍，從原先每平方米一萬多元上漲到兩三萬元的水平。同時，盡管碼農(nóng)遍地都是，但在蘇州這樣的地方，做算法的工程師還是很難招。“原先公司從上海甚至北京招人，一些買不起房的會來蘇州，這里性價比很好。現(xiàn)在不行了。”

　　這時候常州籍的司機插話了，說從上海到江蘇，蘇州買不起，許多人到無錫買，無錫漲起來了，就到常州買?，F(xiàn)在常州的房子也要漲價了。“其實無錫的房子前幾年的庫存很大，現(xiàn)在常州也到處都是空房，不知房價是怎么漲起來的。”

　　盡管如此，這兩年在長三角，房價以上海為中心，向江蘇輻射，從眼下上海的成交均價每平方米四五萬元左右，到蘇州的兩三萬元左右，到無錫的一兩萬元左右，一直到常州的萬元左右。

　　當晚我從常州乘高鐵返回上海，又與一家互聯(lián)網(wǎng)消費金融公司的技術(shù)總監(jiān)同行。他 10年前從同濟大學畢業(yè)，現(xiàn)在浦東買了房，去年上海“3·30房產(chǎn)新政”前夕，還“搶”到了一套學區(qū)房。

　　“我太幸運了，當時幸虧定金下得多，否則后悔的房東會不賣給我的。”

　　這位自稱宅男碼農(nóng)的年輕人曾經(jīng)在幾家外企工作，出來創(chuàng)業(yè)前也曾猶豫彷徨。他告訴我，當年他畢業(yè)，奮斗幾年，可以供一套房子。 “現(xiàn)在的大學畢業(yè)生，絕大多數(shù)再也別想靠自己買房子了。”

　　這次常州行遇到的都是年輕人和創(chuàng)業(yè)者，談到創(chuàng)業(yè)和未來本應(yīng)該興奮起來，結(jié)果房價的話題繞不過去，不免令人有些沉重。但是從另外一個方面看，從上海到蘇錫常，代表了中國的一線、二線、三線城市，而高鐵、地鐵、高速公路等城市群內(nèi)部的大連接，讓城市之間產(chǎn)生同城效應(yīng)，年輕人除了上海，其實還有蘇州、無錫、常州可以選擇，我認為這是一個健康的趨勢。

　　常州有運作良好的風險資本+園區(qū)+孵化器的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新平臺，而且離上海坐高鐵不到一小時，加上良好的制造業(yè)、教育、服務(wù)設(shè)施，生活質(zhì)量和性價比很有吸引力，越來越多的海歸及一線城市創(chuàng)業(yè)者選擇這里。在長三角城市群里，那些一線二線+概念的城市，其實對年輕人應(yīng)該更有吸引力。

　　當晚我回到所住的小區(qū)，因為是周末，居民都從各處回來，整個小區(qū)的停車場爆滿，路邊都停不下了，許多汽車停到了人行道上，一部分還被小區(qū)的物業(yè)早早貼上了罰單，車輪也被上了鎖鏈。

　　未來一線城市年輕一代中的許多人，將住在一個買不起房和放不下車的城市里。也許他們最終會選擇更加共享的生存方式，公共交通、共享出行、租住公寓，他們會跟隨工作機會、聽從內(nèi)心召喚選擇流動性更大的生活與工作，也許他們中的不少人已經(jīng)完全忘記了要買房。

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