本報訊（記者趙江芳通訊員孫炎賓）同忻礦利用信息化、自動化、智能化技術(shù)，積極服務(wù)安全生產(chǎn)，以智能管控平臺為基準點，以智能子系統(tǒng)為標準單位，并積極進行拓展，設(shè)計相互獨立或關(guān)聯(lián)的智能數(shù)據(jù)鏈，讓智慧礦山建設(shè)更加立體多維，新建了包括智能通風(fēng)系統(tǒng)、智能供電系統(tǒng)、智能洗選系統(tǒng)等14 個智能化子系統(tǒng)，做到安全精準管控。

　　同忻礦將智能通風(fēng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集、風(fēng)網(wǎng)解算與智能控制集于一體，通過改造井下風(fēng)門、風(fēng)窗、局部通風(fēng)機與主通風(fēng)機等設(shè)施，實現(xiàn)了各子系統(tǒng)相關(guān)點的風(fēng)速、風(fēng)量、瓦斯等相關(guān)參數(shù)的實時采集；研發(fā)了一套礦井風(fēng)網(wǎng)解算軟件，實時讀取數(shù)據(jù)與快速解算，實時模擬礦井通風(fēng)情況，并可推算出礦井需風(fēng)結(jié)果；研發(fā)了一套通風(fēng)監(jiān)控管控系統(tǒng)，通過整合各子系統(tǒng)數(shù)據(jù)，進行分析與判斷，實現(xiàn)了報表生成與曲線統(tǒng)計，并可自動調(diào)控礦井通風(fēng)系統(tǒng)，達到按需供風(fēng)、避免礦井出現(xiàn)風(fēng)流紊亂、風(fēng)量不足、過度通風(fēng)災(zāi)變時的風(fēng)流調(diào)節(jié)及合理選擇避災(zāi)路線的目的，實時改變?nèi)V井或局部工作面的通風(fēng)情況，另外，還可實現(xiàn)主扇通風(fēng)機、局部通風(fēng)機、風(fēng)門、風(fēng)窗的故障診斷分析，對礦井通風(fēng)區(qū)域的風(fēng)流設(shè)施的遠程調(diào)度與監(jiān)控。

　　該礦通過一套集控系統(tǒng)，實現(xiàn)了洗煤一廠、二廠的集中控制，并把壓濾機和空壓機等單機自動化設(shè)備全部納入了綜合集控系統(tǒng)，實現(xiàn)了全廠設(shè)備集控；建設(shè)了一套智能密控系統(tǒng)，將人工調(diào)節(jié)懸浮液密度升級為自動調(diào)節(jié)，徹底解決人工調(diào)節(jié)誤差大、時效性差、效率低的問題，最終達到精煤回收率提高0.8%-1%的目標，信息中心主任李浩然說到。

　　同忻礦通過井上下的車輛運行可視化監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)化升級，可隨時掌握車輛的位置及其狀態(tài)，系統(tǒng)具備車輛申請、審批、分派的信息化管理等功能，具備車載終端和app 的動態(tài)任務(wù)分派、管理及任務(wù)統(tǒng)計，并能根據(jù)任務(wù)自動排班，具備“井下滴滴”，可查看派車結(jié)果，并結(jié)合各路口信號燈狀態(tài)實現(xiàn)了智能交通指揮。他們還對全礦井覆蓋人員及車輛進行了精準定位，定位功能基于真實比例的三維礦圖位置服務(wù)實現(xiàn)，隨時可顯示井下定位設(shè)備的位置分布，可實現(xiàn)人員及車輛實時定位、軌跡跟蹤、考勤及出入井管理、違章行為檢測及報警、區(qū)域管理、統(tǒng)計報表等，通過實時確定人員與車輛準確位置，規(guī)范人員及行車安全行為，為安全管理提供了有力支持。

關(guān)注讀覽天下微信， 100萬篇深度好文， 等你來看……