6月16日，工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理實(shí)施情況年度報(bào)告（2022）》（以下簡(jiǎn)稱《積分年度報(bào)告》），全面梳理了2021年的雙積分交易情況（2021年交易的積分是在2020年產(chǎn)生的）。2021年新能源積分交易總額為109.4億元，同比增長(zhǎng)322%，交易規(guī)模524萬(wàn)分，同比增長(zhǎng)144%，交易均價(jià)為2088元/分，同比增長(zhǎng)73%，2018年-2021年的積分交易總額為141億元。若按照工信部公布的2020年度產(chǎn)生的雙積分來(lái)計(jì)算，2021年特斯拉通過(guò)出售新能源積分的收益約為16.2億元，比亞迪的收益約為14.2億元，上汽通用五菱的收益約為8.3億元，北汽的收益約為6.1億元，廣汽的收益約為5.9億元。資料顯示，2018年新能源積分的平均單價(jià)為300元/分-500元/分，2019年為800-1200元/分，2020年為1204元/分，2021年達(dá)到了2088元/分。

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