弘大書店街：廢舊鐵路變網(wǎng)紅打卡景點

　　年輕人聚集的弘益大學(xué)附近，有一條由“鐵皮車廂”組成的書店街，創(chuàng)意裝置、雕塑就掩映在綠樹繁陰下，兩側(cè)琳瑯滿目的特色餐廳、咖啡館、藝術(shù)空間林立，吸引了許多年輕人和家庭來打卡探訪。誰能想到，在2016 年以前，這里是一段廢棄鐵路呢？

　　整條京義線書店街上，共有9 個車廂空間，其中6 個是主題書店，除了電子書和童書書店，還有旅行、人文、文學(xué)、藝術(shù)主題書店。另外三個分別是創(chuàng)意工作坊、特別出版和展示藝?yán)取?/p>

　　在名為“未來散步”的電子書書店，隨手從一旁書架上取下一本書，掃描封面或封面上的某個具體圖畫，這本書內(nèi)的三維虛擬影像便投射在現(xiàn)實的書面上，聲音和字幕也會隨之播放出來。這是一種使用增強現(xiàn)實技術(shù)（AR），把技術(shù)和藝術(shù)結(jié)合在一起的智能圖書，這或許就是人類閱讀的未來狀態(tài)吧。所有的空間都名為“散步”，便是希望來此的人們，能夠享受散步般閑適的體驗和心情。但一百多年前的韓國人可能很難想象，閑適、散步這樣的詞會與京義線聯(lián)系在一起。

　　京義線是一段鐵路線，1904-1906 年期間，意圖通過朝鮮半島進(jìn)攻中國的日本侵略者，在當(dāng)時的大韓帝國，興建了這條以帝國京城（如今的首爾）為起點，通往中朝邊境鴨綠江南岸新義州的鐵路線。鐵路縱向連通朝鮮半島南北，運載大量物資、資源和人力，源源不斷往來朝鮮半島與東亞大陸?？梢哉f，京義線是大韓帝國最繁忙的鐵路線。

　　1945 年，結(jié)束日本殖民統(tǒng)治，進(jìn)入南北分治之后，韓國境內(nèi)的京義線只保留了首爾市龍山站往京畿道坡州都羅山站這一段。雖然仍在使用，但是運力和地位都不復(fù)當(dāng)初。進(jìn)入21 世紀(jì)，隨著首爾市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人口擴張后帶動了西北郊衛(wèi)星城市的崛起。韓國建設(shè)交通部計劃把京義線舊有的單線鐵路改為復(fù)線并電氣化，同時把部分路段拉直，部分建成了地下鐵。留下來的地面鐵軌和空間，位于首爾市中心地段的麻浦和楊山區(qū)，卻一度荒棄。

　　2016 年，歷經(jīng)兩年的都市再生工程，京義線地表鐵軌上，建成全長6.3km 的京義線林道公園，從麻浦區(qū)的延南洞一直延伸到龍山區(qū)的孝昌洞。不同的區(qū)段栽種了不同的樹種，營造出不一樣的氛圍。短短150 米的鹽里洞區(qū)段林道，兩側(cè)種植了筆直高聳的水杉和櫸樹，形成了一段浪漫的綠樹隧道。在年輕時尚的延南洞地段，兩側(cè)被小型咖啡館和餐廳包圍，綠樹如蓋，草坪延展，讓人想到紐約曼哈頓的中央公園，所以這段長達(dá)1268 米的公園，又被稱為“延央公園”。

　　連接“延央公園”的另一段，位于弘益大學(xué)附近則設(shè)計了書店主題的特色街。書店街全長250 米，起點在弘基大學(xué)站6 號出口。因為京義線書店街所在的麻浦區(qū)，擁有首爾登記在冊最多的出版公司。政府和設(shè)計者都希望通過這種創(chuàng)意的書店改造，吸引更多的人來閱讀。整個書店街就像是一本與人見面的書，不只是車廂書店各有偏重，戶外空間時時更換的雕塑、裝置藝術(shù)，時常舉辦的文化藝術(shù)活動，也像是一頁頁豐富的書冊向市民展開。通過不斷探索閱讀和智慧傳遞的方式，麻浦區(qū)希望藉由書店街來推動當(dāng)?shù)爻霭娈a(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　書店街的戶外也有多個空間可以舉辦戶外音樂會，其中一個是打造成復(fù)古風(fēng)格的書店街鐵路站臺，疫情之前，音樂人拿把吉他坐在站臺沿邊就能舉辦一個小型音樂會。這里一年到頭都有數(shù)不清的書展、展覽、講座在室內(nèi)外舉行。

　　好玩、有趣、有用，是一個事物變廢為寶的重要指標(biāo)。京義線書店街把沉重的歷史和現(xiàn)代藝術(shù)交織在一起，自然和人文融于一地，著實可貴。

　　Seoullo7017 ：廢舊高架橋變身“高架植物園 ”

　　首爾路Seoullo7017 的名字，很直觀地表達(dá)了它的意義：建于1970 年的高架道路，連接起首爾站東西部，卻在2015 年發(fā)現(xiàn)安全問題面臨拆除。

　　2017 年，它從車行橋“重生”成了步行橋，橋高17 米，通過17 條人行道把被切斷的首爾站一帶重新整合起來。

　　但是它的意義并不只是一座高架橋的再生—— 從擁擠的行車高架路，變成了一個長約1 公里，種有十萬多株、287 種植物、50 科的高架植物園。更有意思的是，首爾市民、世界游客在“樹桶”組成的植物園里散步時的各種“奇遇”：可能是設(shè)計巧妙的室內(nèi)植物庭院，出售韓國傳統(tǒng)食物的甜品、咖啡店，也可能是倡導(dǎo)城市再生、環(huán)保概念的展覽館。

　　高低錯落的圓形建筑坐落在高架橋上，不只可以爬上屋頂眺望繁華的都市，也可能會看到各種街頭自由表演。以不同區(qū)域植物命名的“舞臺”是指定的街頭表演區(qū)。栽種了31 種玫瑰的玫瑰舞臺片區(qū)適合小型公演。這樣的“植物群表演舞臺”在首爾路7017 共有6 個。從春到秋，不同品種的玫瑰次第開放，來現(xiàn)場的觀眾和藝人，坐在花間該是何等的享受。

　　孩子們一路上還會遇到蹦床、可以趴著觀看地下車流的玻璃視窗、像個小型游泳池的涼水泡腳池……一個名為“好奇心花盆”的圓形建筑，周身布滿各種小“窺視”孔。這里面用各種科學(xué)技術(shù)，讓游客可以聽見首爾的聲音，也可以看見首爾代表地標(biāo)的夕陽和夜景延時攝影，還有以傳統(tǒng)建筑崇禮門

　　為背景展示的AR 增強現(xiàn)實場景。通過一系列的展示展覽，市民可以切身感受到首爾中區(qū)的歷史變遷，“沒有歷史記憶的美不是真正的美”，城市的記憶無論好與壞，也因此得以保存下來。

　　走在改建后的首爾路上，可以看到很多白領(lǐng)手拿咖啡，坐在“樹桶”形成的樹蔭下聊天，也有推著嬰兒車的家庭出行，這里成了首爾中區(qū)繁華的水泥森林里難得的市民休閑場所。高聳的步行橋連接著兩側(cè)高樓的“腰部”。樓里工作的白領(lǐng)可以在工作間隙出來感受幾瞬都市里的“自然”。游客們從“樹桶” 植物園的悠閑愜意中走出，可以拐進(jìn)旁邊的咖啡館或者餐廳，享受便捷的美食。首爾路的再生也為發(fā)展相對緩慢的首爾站一帶帶來了人氣。

　　6 月中旬，我們陪著從美國來旅行的友人一路走過，她很驚喜地在這里看到了許多和她一樣的外國面孔。首爾站一帶保留了很多歷史遺跡，比如首爾站、崇禮門、漢陽都城、鹽川橋手工鞋街等，離南山公園這樣的景點也非常近，可以說，首爾路還是一個聚集世界游客的文化交流場所。首爾路7017 再生項目目前規(guī)劃了三條特別的文化觀光徒步路線，分別為 “從漢陽到首爾的近現(xiàn)代歷史之旅”“首爾路的近現(xiàn)代建筑之旅”和“首爾路夜行線”，串聯(lián)起周邊景點。提前預(yù)約可以由專業(yè)導(dǎo)覽員帶領(lǐng)參訪，也可以自行在地圖指示下，了解首爾路的前世和今生。

　　仙游島公園：從廢棄凈水廠到親水生態(tài)公園

　　仙游島位于漢江中央，只能先搭車或停車在江邊。踏上像木棧道一樣的仙游橋，兩側(cè)江面開闊，城市的喧囂一下遁去，人的心境忽而就變得安靜悠遠(yuǎn)。歷史上，仙游峰是文人筆下一座人間勝景，可惜毀于日據(jù)時期。直到1968 年才重新開發(fā)為島，在1978 年至2000 年期間，這里曾作為一座大型凈水廠供應(yīng)首爾西南區(qū)居民的日常用水。2002 年，廢棄了兩年的凈水廠廠房和設(shè)施被改造成了一座親水型的生態(tài)公園，也是首爾市第一座回收再利用的生態(tài)公園。

　　改造后的仙游島公園保留了原有的廠房和設(shè)施，精心鋪設(shè)、移植了許多植物，把這里打造成為一個混凝土與自然完美融合的生態(tài)公園范本。去掉了屋頂?shù)膬羲?，保留了支柱，變成了爬山虎環(huán)繞的“綠柱庭園”；曾經(jīng)的藥品沉淀池變成了“水質(zhì)凈化園”，可以觀察到水生植物凈化水質(zhì)的過程。另外還把以前的過濾池變成了栽培各種水生植物的“水生植物園”。用凈水廠的回收增稠劑建造的四個圓形空間，建成了環(huán)境體驗庭院、環(huán)境教室、露天劇場和生態(tài)廁所。

　　還有一座專門的故事館，故事館中的長方形建筑，曾經(jīng)是一個水泵房，如今變成了展覽中心。圍繞著“水”，仙游島以自身經(jīng)歷，娓娓道來一個生動的變身故事。仙游島的改造保留了凈水廠的框架，又充分發(fā)揮了再利用的精神，在2004 年榮獲世界造景協(xié)會亞太地區(qū)造景作品獎。2013 年，又被百名專家評選為“韓國現(xiàn)代建筑物第三名”。

　　仙游島非常小，綠化面積非常高，隨便走兩步就可以看到開闊的漢江，吸引了很多家庭來野餐休閑。老人們在樹蔭下、草地上鋪上席子，坐在一起打牌娛樂；對孩子們而言，這里還是一個特別棒的生態(tài)教育中心，可以在島上的不同玩水區(qū)域盡享自然的神奇與樂趣。

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