9月5日，上海市人民政府辦公廳印發(fā)《上海市加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案》，推動核心部件攻關(guān)。聚焦車規(guī)級芯片、人工智能算法、激光雷達(dá)、車載操作系統(tǒng)、智能計算平臺、線控執(zhí)行系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域，組織實(shí)施一批攻關(guān)工程。推動5G車用無線通信網(wǎng)絡(luò)、多源融合感知、高精度時空基準(zhǔn)服務(wù)、交通系統(tǒng)時空數(shù)字孿生等共性交叉技術(shù)方案落地，實(shí)現(xiàn)“車-路-網(wǎng)-云-圖”一體的自動駕駛?cè)诤细兄c規(guī)劃控制。方案提出，建設(shè)多層次的智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)體系。持續(xù)推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、固鏈，加快布局一批骨干企業(yè)。支持企業(yè)圍繞產(chǎn)業(yè)鏈上下游開展并購重組。釋放國資國企改革活力，探索包容失敗、鼓勵創(chuàng)新的容錯機(jī)制。擴(kuò)大國有企業(yè)股權(quán)激勵試點(diǎn)，支持核心團(tuán)隊持股，推動符合條件的企業(yè)分拆上市。目標(biāo)到2025年，具備組合駕駛輔助功能（L2級）和有條件自動駕駛功能（L3級）汽車占新車生產(chǎn)比例超過70%，具備高度自動駕駛功能（L4級及以上）汽車在限定區(qū)域和特定場景實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。

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