9月12日，我國牽頭在國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）框架下提出的《道路車輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測試場景場景評(píng)價(jià)與測試用例生成》（ISO 34505）國際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，經(jīng)投票表決后正式獲得立項(xiàng)，由中國和德國專家聯(lián)合擔(dān)任標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目牽頭人。ISO 34505標(biāo)準(zhǔn)擬主要規(guī)定自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測試場景的評(píng)價(jià)方法，提出測試場景關(guān)鍵度、復(fù)雜度、危險(xiǎn)度等功能性評(píng)價(jià)指標(biāo)的判定要求，并定義測試用例生成的一般性方法及其必要特征，包括測試目標(biāo)、測試步驟、執(zhí)行條件和預(yù)期結(jié)果等。智能網(wǎng)聯(lián)汽車及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測試是自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)中的重要環(huán)節(jié)，也是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化規(guī)?；l(fā)展的重要支撐，基于測試場景開展的自動(dòng)駕駛測試評(píng)價(jià)已在全球范圍內(nèi)形成共識(shí)。

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