零件損壞或故障的成本往往會超出銷售金額的價值。西門子能源的增材制造現(xiàn)場維修服務(wù)（簡稱 ADDMORE）服務(wù)旨在縮短維修時間，延長檢修服務(wù)的間隔并且增強(qiáng)機(jī)器和零配件的可用性。

　　投資遵循市場前景和基于商業(yè)推廣的具體情況，因此，實際生產(chǎn)商的壓力是增加他們的機(jī)器壽命和加強(qiáng)使用的可靠性。通過創(chuàng)新的預(yù)測性維護(hù)策略，停機(jī)故障率可以保持在最低。但是當(dāng)中斷產(chǎn)生以及預(yù)測有風(fēng)險的時候，需要更有效的解決方案。

　　迅速地管理維修和盡快使資產(chǎn)重新投入使用，對企業(yè)而言是至關(guān)重要的。在發(fā)生故障或者維修的事件中，傳統(tǒng)上受影響有問題的零配件會被拿走并送回制造商進(jìn)行維修。以渦輪機(jī)為例，一臺重達(dá)上百噸的設(shè)備，意味著送到制造商進(jìn)行再維修是非常復(fù)雜并且費(fèi)時的操作。避免物流上的麻煩和經(jīng)常發(fā)生的延誤，是西門子能源現(xiàn)場維修職務(wù)背后的理念。

　　這些涉及到先進(jìn)的檢測，對于渦流檢測，使用機(jī)械化系統(tǒng)進(jìn)行無損檢測（ET），相控陣超聲檢測（PAUT），材料調(diào)查采用復(fù)型技術(shù)，利用小型沖孔測試和移動加工機(jī)器人進(jìn)行小樣本調(diào)查。然而，一些公司具有更創(chuàng)新的解決方案包括機(jī)械化電鍍系統(tǒng)、原位涂層和微激光焊接，以及被西門子能源組稱為“開箱即用”的機(jī)器人增材制造方法。

　　增材制造和現(xiàn)場機(jī)械操作

　　西門子能源的增材制造現(xiàn)場維修服務(wù)簡稱 “ADDMORE”。這項服務(wù)對操作工人得到電力盡快重新運(yùn)作至關(guān)重要。通過建立一層一層的關(guān)系，增材制造在塑型上提供了巨大的靈活性。西門子能源組在現(xiàn)場維修中使用了多種增材制造方法，包括電弧增材制造（WAAM）。

　　對電能廠組件來說，增材制造也特別適用于制造例如轉(zhuǎn)子、電機(jī)殼、定子零件等動力系統(tǒng)的零部件，因為能夠構(gòu)建接近最終產(chǎn)品的輪廓，而機(jī)加工能提供的是高精度功能尺寸的加工。

　　西門子能源的現(xiàn)場機(jī)加工目標(biāo)是促進(jìn)縮短維修時間、降低成本、延長檢修服務(wù)間隔，并且增強(qiáng)機(jī)器和零配件的可用性。這樣做是為了節(jié)省珍貴的運(yùn)輸時間。當(dāng)零配件不再可用時，或者對恢復(fù)部件原始狀態(tài)至關(guān)重要時，現(xiàn)場維修方法的優(yōu)勢就凸顯了出來。

　　激光金屬沉積

　　對于零件保護(hù)和機(jī)械化熔覆維修、微型激光焊接，冷噴涂和激光金屬沉積是特別有幫助的，其中金屬粉末或者金屬線層可用于任何組件。相比其他焊接工藝，激光金屬沉積的質(zhì)量和精準(zhǔn)度特別高，但所用的材料有一些不能應(yīng)用在焊接領(lǐng)域。這項技術(shù)主要用于維修配件，但它也會優(yōu)化零件對抗腐蝕和磨損的性能。

　　與傳統(tǒng)焊接技術(shù)相比，西門子能源的“開箱即用3D 打印技術(shù)”使用移動機(jī)器人系統(tǒng)作為增材翻新的選項，使組件可以在現(xiàn)場得到維修。這項系統(tǒng)由自動操作裝置、激光粉末床設(shè)備和一套控制系統(tǒng)組成。電池被運(yùn)送到現(xiàn)場后與移動激光保護(hù)系統(tǒng)一起組裝，經(jīng)過校準(zhǔn)并在短時間內(nèi)開始工作。

　　通過自動化機(jī)器人激光系統(tǒng)應(yīng)用，材料應(yīng)用的速度和準(zhǔn)確性可以顯著提高，因為它具有處理幾乎所有幾何體和尺寸的靈活性。

　　現(xiàn)場維修的三種場景

　　西門子能源的現(xiàn)場維護(hù)可以提供三項基本服務(wù)：轉(zhuǎn)子維修日志、組件維修和轉(zhuǎn)子翻新。轉(zhuǎn)動設(shè)備的各個組件對耐用和高效的運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。然而，組件上的任何磨損都會影響到運(yùn)轉(zhuǎn)的安全和效率。

　　當(dāng)恢復(fù)原來記錄的直徑而沒有軸承殼替換的時候，增材制造技術(shù)能夠在不交換日志的情況下修正痕跡或者損壞點。這種維修旨在恢復(fù)原來的記錄直徑以確保最佳的運(yùn)轉(zhuǎn)性能。對于一次成功的修復(fù)，精確滿足直徑、所有其他幾何尺寸和冶金性能方面要求的公差是必須的。

　　當(dāng)實行維修而沒有可交換的完整轉(zhuǎn)子的時候，在現(xiàn)場進(jìn)行轉(zhuǎn)子修復(fù)是理想的解決方案。對于燃?xì)鉁u輪、蒸汽渦輪或者發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，它們的原始直徑可能會被保留。能達(dá)到直徑和其他幾何尺寸的精確公差，并且滿足所有表面和材料質(zhì)量要求。此外，材料的一些性能例如硬度能夠被保留。整體來說，客戶可以節(jié)省寶貴的時間和費(fèi)用。

　　將增材制造帶到土耳其

　　最近一次該方案的應(yīng)用來自土耳其的一名發(fā)電廠運(yùn)營商?，F(xiàn)場維修組對燃?xì)鉁u輪組件實行翻修，修復(fù)了計劃內(nèi)和計劃外停機(jī)期間檢測到的磨損渦輪配件。組件需要在它原定的預(yù)期壽命之前被替換或者維修。對于這種焊接維修，任何變形都是不能接受的。這種重修在關(guān)鍵路徑不到五天就被完成了，相比把零件送返到供應(yīng)商，現(xiàn)場維修的時間就節(jié)省了許多，同時總的修維修成本也是更換配件費(fèi)用的三分之一。

　　通過利用增材制造這項服務(wù)，運(yùn)營商能夠節(jié)省大量成本和時間。然而，由于每個案例都是獨(dú)一無二的，確切有多少不同因情況而異。除了節(jié)省成本和時間，增材制造現(xiàn)場重修策略在材料處理有另外一種優(yōu)勢。增材制造通過在維修中使用高質(zhì)量合金，加強(qiáng)了配件性能。這些高質(zhì)量的合金材料能更好地抵御腐蝕和氧化。

　　此外，這些材料的選擇是基于部件結(jié)構(gòu)、操作要求或者設(shè)計要求，因此在一次維修前進(jìn)行根源分析，能夠保證個人的操作經(jīng)驗、安裝措施和組件的性能都被考慮在內(nèi)。

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