文/ 李琳

　　伴隨著多孩政策的逐步放開和國內(nèi)汽車市場的消費(fèi)升級，家用SUV 市場需求不斷增長。對于家庭用戶來說，家用型SUV 多為剛需，一款SUV 要滿足的要求往往非常多。除了動力強(qiáng)勁、空間大，安全、舒適性、品質(zhì)也要得到保證，考驗(yàn)的是車企對于產(chǎn)品綜合實(shí)力的把控。

　　3 月6 日，探陸正式上市，官方指導(dǎo)價23.98 萬~30.18 萬元，更有：“下定3000 元至高可抵27000 元，日產(chǎn)老友額外送全險(xiǎn)，3000 元福利購五年雙保”等優(yōu)惠政策，性價比十足。從產(chǎn)品角度看，作為一款沒有短板的家用型SUV，探陸兼顧了三代六口家庭的多種用車場景，完美契合了中國大家庭用戶對于中大型SUV 的需求。

　　移動的遛娃“神器”

　　對于大多數(shù)家庭來說，帶娃出行是對家長體力、耐力和情緒穩(wěn)定性的綜合考驗(yàn)。如何讓孩子的需求在移動的第三空間里得到滿足？空間夠大、夠好玩、空氣夠清新，三者缺一不可，基于這三方面的需求，探陸將自己打造成一款“帶娃神器”。

　　考慮到“神獸”們難以耗盡的旺盛精力，東風(fēng)日產(chǎn)為探陸打造了5 130x1 981x1 767mm 的整車尺寸，2 900 mm 的軸距，同級最寬的1 473 mm 的第三排空間，給足“神獸”在車內(nèi)打鬧的空間。探陸第三排擁有 238 mm 寬的中央通道，并配備了“一鍵式進(jìn)入”功能，當(dāng)二胎家庭孩子爭先恐后上下車時，按下按鈕，就能自動打開通道，一路小跑上車對孩子來說不再是夢想。

　　長途出行時打發(fā)無聊的時間，不僅對孩子是一件大事，也直接關(guān)系到家長能否“摸魚”式帶娃。為了讓兒童的長途旅行更加豐富多彩，探陸在智能座艙上下足了功夫。探陸采用一體式 12.3+12.3 英寸大尺寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭載了Nissan Connect 超智聯(lián)2.0，兼具 60+ 項(xiàng)人機(jī)交互功能，可鏈接愛奇藝在線視頻，喜馬拉雅、懶人聽書等閱讀 APP 囊括了 6 大分類、超 2000 冊的線上兒童讀物資源。一聲“你好，日產(chǎn)”，兒童就可以在長途出行中暢聽兒童英文歌或知識啟蒙故事，娛樂了娃，也解放了家長，一舉兩得。

　　與成人相比，兒童對于氣味更加敏感。“有味道的車，堅(jiān)決不上”也是許多家庭里真實(shí)上演的情景劇。事實(shí)上，車內(nèi)空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，不僅會影響駕乘體驗(yàn)，還直接關(guān)系到兒童健康。基于此項(xiàng)需求，探陸整車內(nèi)飾所有位置的皮質(zhì)飾板全部采用健康無公害環(huán)保材料，整車揮發(fā)性有害物質(zhì)以及產(chǎn)生的刺激性氣味遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)限值，甲醛濃度低于國家標(biāo)準(zhǔn)的1/10，接近大氣環(huán)境的背底值，真正做到“零甲醛”。

　　此外，探陸還搭載行業(yè)首家的 GCMS 測試技術(shù)比起國標(biāo) 8 種氣味物質(zhì)管控，通過 GCMS 測試技術(shù)能客觀定量管控 16 種氣味物質(zhì)，確保車內(nèi)空氣健康、清新、自然。

　　“銀發(fā)”一族的最愛

　　對于小孩來說，一款家用SUV 要足夠有趣；而對于腿腳不便的老人來說，一套足夠?qū)挸ā⒆銐蚴孢m的座椅，重要性無須多言。對于素有“沙發(fā)廠”之稱的日產(chǎn)來說，舒適度是其最擅長的課題。

　　老年用戶對第二排座椅的舒適性要求較高，雙腿能伸展開，心情也舒暢。探陸設(shè)置了前后可移動調(diào)節(jié) 210 mm 的二排座椅滑軌，二排座椅靠背角度設(shè)置10 擋可調(diào)，可以緩解腰部壓力。探陸的汽車頭枕設(shè)置上下前后的4 向可調(diào)節(jié)，可以向前微微調(diào)整頭枕至貼合頸部。試問哪位老年人可以拒絕從頸部呵護(hù)到腰部的二排座椅？

　　探陸座椅采用了NAPPA 真皮面料，手感細(xì)膩柔軟，久坐也不悶。前排主、副駕及第二排三個區(qū)域設(shè)置獨(dú)立空調(diào)控制，車上不同位置的家人都可以體驗(yàn)到不同的空調(diào)溫度和風(fēng)量。

　　探陸二排座椅可輕松全平放倒，同時同步放倒第三排，搭配充氣床墊，形成 2m×1.35m 的雙人床。讓父母在旅行中也可以舒適“躺平”，這也算是年輕人對自己在職場“卷生卷死”拼搏的慰藉。

　　拯救中年男的駕駛樂趣

　　有人說“中年男人在消費(fèi)上不如狗”，雖然激進(jìn)，卻也無不道理。相比于女性與年輕人，中年男人的消費(fèi)更加理性，在車輛的選擇上也更加注重實(shí)用性。探陸很懂中年男的需求，在滿足老人與小孩的愛好后，也為中年男圓了一個“速度與激情”的夢。

　　為了中年男的駕駛樂趣不委屈，探陸搭載 2.0LVC-TURBO 發(fā)動機(jī)+9AT 變速箱，發(fā)動機(jī)最大功率185 kW，最強(qiáng)扭矩 376 N·m。作為全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)，VC-TURBO 超變擎發(fā)動機(jī)可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)壓縮比在 8:1（高性能）-14:1（高效能）之間的智能無級切換，兼顧超強(qiáng)動力和超低油耗。德國采埃孚品牌的 9AT 變速箱在不同駕駛條件下可以更好地平衡動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)更加平滑的換擋過程，提升駕駛舒適性。

　　探陸配備了增強(qiáng)版 ProPILOT 超智駕系統(tǒng)，搭載5 個高清攝像頭、5 個毫米波雷達(dá)、10 個超聲波傳感器，擁有LKA 車道保持輔助系統(tǒng)、ICC 智能自適應(yīng)巡航功能、一鍵啟動、平順制動、下坡速度調(diào)整五大控制智能系統(tǒng)。此外，還具備3D 可視化實(shí)時路況顯示功能，3D 實(shí)時顯示行車周邊 360°的車道和交通車輛，大幅提升車輛安全性。

　　中年男除了賺錢，周末還要出去越野出去嗨。為了滿足短途旅行需求，探陸搭載全地形六模式四驅(qū)控制系統(tǒng)，在自動、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動、沙地、泥地、雪地六種不同模式下，可以對車輛的發(fā)動機(jī)工況、變速箱邏輯、油門響應(yīng)、牽引力控制、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電子差速鎖、中央差速器進(jìn)行智能調(diào)節(jié)，不同路況下都能提供最佳性能。

　　安全與溫暖是家的永恒課題

　　家是心靈的歸屬、是溫暖的依靠、是生活的動力。家用型SUV 的終極目標(biāo)，是為全體家庭成員提供安全與溫暖的出行體驗(yàn)。

　　如果一款家用型SUV 的功能是其產(chǎn)品力后面不斷疊加的0，那么安全就是各項(xiàng)功能前面的“1”。探陸全系標(biāo)配 9 個安全氣囊，包括同級唯一全系標(biāo)配二排側(cè)氣囊和90L 同級最大三排全覆蓋側(cè)氣簾。主動安全方面，新車搭載16 項(xiàng)智能主動安全科技。ELA 緊急車道輔助系統(tǒng)、EAPM 油門誤踩糾正、IFCW 超視距碰撞預(yù)警等功能都是同級獨(dú)有，足以為全家出游提供安全保障。

　　與安全性相比，“溫暖”是一種更加抽象的主觀體驗(yàn)，探陸將這種主觀體驗(yàn)轉(zhuǎn)化為每個家庭成員實(shí)際需求的滿足。愛人的化妝包、父母的保溫杯、孩子的小玩具，這些雜七雜八的物件最具煙火氣息，探陸以24 處多功能儲物空間完成收納。愛人想看日出、父親想去釣魚、孩子想去騎車，探陸為了滿足每個家庭成員的需求，設(shè)置了超級大三排、第三排放倒、二、三排放倒、二排、三排同邊各放倒 1 個座椅四種空間組合模式。第三排放倒可以讓父親與孩子排排坐現(xiàn)場教學(xué)釣魚，創(chuàng)造難忘的親子回憶；二、三排放倒，讓探陸變身大床房，一家人可以享受躺平看日出的溫馨時光。

　　寫在最后

　　完美契合一家三代的不同需求，是探陸對家用型SUV 市場給出的答案。

　　作為國內(nèi)最早的合資車企之一，東風(fēng)日產(chǎn)早早就布局了SUV 產(chǎn)品序列。城市SUV 奇駿和跨界SUV 逍客，構(gòu)成了東風(fēng)日產(chǎn)SUV 家族的雙車戰(zhàn)略，成為東風(fēng)日產(chǎn)在中國市場的主推車型。在小型SUV市場，東風(fēng)日產(chǎn)勁客上市，填補(bǔ)了逍客以下的產(chǎn)品區(qū)間。在中大型SUV市場，東風(fēng)日產(chǎn)一直缺少產(chǎn)品布局，探陸的發(fā)布彌補(bǔ)了日產(chǎn)在這一細(xì)分市場的空缺。

　　截至目前，探陸銷量持續(xù)走高，大定突破6 000輛。東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉新宇曾表示，燃油車依然占據(jù)著2/3 的市場份額，承擔(dān)著穩(wěn)定汽車市場、拉動經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的重要角色。“東風(fēng)日產(chǎn)將用全譜系的SUV 去滿足客戶的用車需求，來滿足燃油車升級換代的需求。”如劉新宇所言，集日產(chǎn)多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)于一身的探陸，將成為東風(fēng)日產(chǎn)征戰(zhàn)燃油車市場的先鋒軍。

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