《瞭望東方周刊》記者簡宏妮 編輯高雪梅

　　作為全球最長的綠道體系，成都天府綠道規(guī)劃總長度為16930公里，截至2024年底，建設總里程已突破9000公里。

　　進入3月，四川成都繞城綠道旁的油菜花競相開放，花海如潮暗香涌動，吸引了大批市民前來打卡。3月7日，“中國體育彩票杯”2025中國·成都天府綠道國際自行車車迷賽（新津站）鳴笛開賽，成都綠道迎來今年首場大型自行車賽事。

　　作為全球最長的綠道體系，成都天府綠道規(guī)劃總長度為16930公里，截至2024年底，建設總里程已突破9000公里。成都市公園城市建設管理局綠道建設管理處處長呂奇告訴《瞭望東方周刊》，通過布局以“一軸兩山三環(huán)七帶”為骨架的三級綠道體系，天府綠道不僅串聯(lián)起生態(tài)區(qū)、綠帶、公園等生態(tài)資源，還整合了碎片化的生態(tài)板塊，為構建藍綠交織、水城共融的城市生態(tài)格局起到重要支撐作用。

　　“天府綠道體系是建設公園城市的重要支撐系統(tǒng)，成都不斷創(chuàng)新理念、系統(tǒng)規(guī)劃、建構體系、探索機制，構建了天府綠道體系雛形。這條蜿蜒于城市與自然之間的綠色紐帶，以其獨特的生態(tài)價值和多功能性，促進了生態(tài)保護與城市發(fā)展之間的協(xié)同。”成都市公園城市建設發(fā)展研究院院長陳明坤告訴《瞭望東方周刊》，更為重要的是，通過引入市場化運營機制，成都綠道實現(xiàn)了從“政府主導”到“多元參與”的轉變，提升了資源利用效率；通過盤活綠道資源，成都將綠道與城市發(fā)展深度融合。

　　城市名片，回家路

　　按照“可進入、可參與、景觀化、景區(qū)化”的理念，天府綠道體系由三級綠道構成。成都依托市域生態(tài)資源與山水格局，規(guī)劃形成1920公里區(qū)域級綠道；在城市各組團內(nèi)部成網(wǎng)，與區(qū)域級綠道相銜接，與城市慢行系統(tǒng)緊密結合，形成5380公里城區(qū)級綠道；打造社區(qū)綠道網(wǎng)絡體系，構建“15分鐘社區(qū)生活服務圈”，形成9630公里社區(qū)級綠道。

　　2023年7月26日，在成都大運會公園文化活動舉辦首日，時任國際大學生體育聯(lián)合會代理主席雷諾·艾德來到桂溪生態(tài)園，饒有興趣地體驗了射箭、籃球等體育項目。

　　桂溪生態(tài)園規(guī)劃面積1400余畝，分東、西兩個部分，以一座天橋相連，擁有大面積可進入式草坪與林蔭綠道慢跑體系，有籃球場、網(wǎng)球場、乒乓球場等運動場和兒童游樂區(qū)，園內(nèi)種有黃葛樹、香樟、銀杏等樹種。

　　“繞城綠道并非像許多人理解的那樣，只是一條簡單的綠道。它還包括綠道兩旁的綠地、特色園、農(nóng)田，是一個完整的生態(tài)體系。桂溪生態(tài)園以‘運動活力、休閑時尚、潮流文化’為主題，餐飲、運動、時尚樂活等業(yè)態(tài)齊備，可在此開展板球、壁球、籃球、足球等體育活動。不僅是桂溪生態(tài)園，繞城綠道沿線已開放的19個特色園皆各有亮點。”成都天府綠道建設投資集團有限公司相關負責人告訴《瞭望東方周刊》。

　　約三五好友在綠道上騎行，是成都市民趙昕最喜歡的日常。“一路上，湖泊草地、田野花海讓人目不暇接，公園與城市融為一體，令人心曠神怡。綠道環(huán)城一圈，如同一條項鏈，串起78座景觀橋梁、19個特色園，將成都這座公園城市的魅力展現(xiàn)得淋漓盡致！”趙昕說。

　　在成都，綠道不僅是城市大動脈，也是毛細血管；不僅是對外展示的“城市名片”，也在街頭巷尾連接著“回家的路”。

　　成都高新區(qū)石羊街道，兩條市政道路天府二街、三街之間，有一條200多米長的通道，通道兩旁是居民區(qū)和商鋪，還有一家幼兒園。如今，這里被打造成一處曲徑通幽的社區(qū)級綠道“樂8花園”——植被茂密、小徑曲折，塑膠綠道寬敞平坦，健身器材豐富多樣。

　　作為一個兒童友好型社區(qū)游園，“樂8花園”內(nèi)處處彰顯童趣友好，兒童在家門口就能擁有親近自然的快樂。“通過前期調(diào)研，我們廣泛收集了周邊居民、高新區(qū)第二幼兒園等多方代表的意見，得知他們對兒童活動場地的需求較大。在后期建設中，我們對材料進行倒角處理、設置合理空間高度、搭建豐富的游戲場景，為兒童營造出一個安全、溫馨、有趣的公共活動空間。”參與設計“樂8花園”的相關負責人說。

　　據(jù)成都市公園城市建設管理局綠道建設管理處工作人員介紹，“回家的路”社區(qū)綠道鋪到了每個居民的家門口，主要聚焦居民出行需求和“15分鐘生活服務圈”。截至目前，已累計新改建“回家的路”社區(qū)綠道4524條，2025年底將達到5000條。

　　既都市，又鄉(xiāng)村

　　對成都市民來說，去環(huán)城生態(tài)區(qū)賞油菜花，是早春的保留節(jié)目。走進位于成都環(huán)城生態(tài)區(qū)的交子百業(yè)園，金燦燦的花海映入眼簾，紫色、橙色和白色的油菜花點綴其中，尤其引人注目。

　　“交子百業(yè)園的油菜花種植面積約600畝，既是田，也是景；既作農(nóng)，也作旅。”成都天府綠道生態(tài)農(nóng)業(yè)科技有限公司片區(qū)負責人楊金權告訴《瞭望東方周刊》。

　　環(huán)城生態(tài)區(qū)位于成都中心城區(qū)繞城高速兩側，其中農(nóng)業(yè)區(qū)有10.1萬畝，既可豐富成都人民的“米袋子”“菜籃子”，又可發(fā)展綠道特色農(nóng)業(yè)，打造都市農(nóng)業(yè)新模式。

　　除了彩色油菜，環(huán)城生態(tài)區(qū)與成都市農(nóng)林科學院還合作研發(fā)了早花觀賞油菜（學名長花100）。“普通油菜花品種在2月到3月期間開花，花期40天左右。新品種耐低溫，3℃—5℃即可開花，開花時間在元旦前后，花期也延長至3個月。”楊金權說。

　　不僅僅是新品種油菜，在環(huán)城生態(tài)區(qū)錦繡水韻園區(qū)，人們還能看見彩色小麥。楊金權告訴《瞭望東方周刊》：“這是我們與四川農(nóng)業(yè)大學開展的小麥多品種實驗。普通小麥的穗子比較大且沉，風吹不動，新品種的穗子長、細、小，風一吹，能明顯體會到風吹麥浪的感覺。”

　　整個環(huán)城生態(tài)區(qū)的油菜種植面積約3萬畝，小麥種植面積4.2萬畝。這些農(nóng)作物不僅可供觀賞，還具有經(jīng)濟價值。據(jù)介紹，環(huán)城生態(tài)區(qū)已和成都糧食集團合作，向成都本地居民銷售糧油作物；蔬菜可直送伊藤洋華堂、綠友家等超市；市民能在網(wǎng)上直接下單。此外，部分農(nóng)產(chǎn)品還會通過多種渠道供應外地。

　　“創(chuàng)收”不止于此。“我們拿出500畝農(nóng)田，劃分成約15平方米的小地塊，每塊地每年的租金是1700元，市民可以拿來種有機蔬菜，也可以給小朋友們做田園教育。通過這種模式，一畝地的產(chǎn)值比糧油銷售增長10倍。”楊金權告訴《瞭望東方周刊》。

　　“成都綠道探索‘一產(chǎn)三產(chǎn)融合’模式，將農(nóng)田變?yōu)槭忻癫烧?、科普教育基地，并同步通過電商平臺銷售農(nóng)產(chǎn)品，構建了‘從田間到餐桌’的閉環(huán)。未來，成都綠道若能加強專業(yè)化自然研學、注重融合地域文化、加強智慧化賦能和增加民生黏性，自然教育、生態(tài)旅游、觀鳥經(jīng)濟、生態(tài)休閑產(chǎn)業(yè)等領域將會有無限想象空間。”陳明坤告訴《瞭望東方周刊》。

　　是生態(tài)，也是經(jīng)濟

　　夜幕降臨，成都錦江綠道上，市民在騎行；綠道旁，游船穿梭于水面；岸邊，商鋪林立，茶館人聲鼎沸。

　　“綠道是水生生態(tài)系統(tǒng)的陸上部分，它將人引入生態(tài)系統(tǒng)里，是希望人更多地對身邊的河流產(chǎn)生感情，并和諧共處。”浙江財經(jīng)大學中國政府監(jiān)管與公共政策研究院副教授裘麗告訴《瞭望東方周刊》，成都的綠道，通過水生生態(tài)，在城市中打造了一個個立體的生態(tài)、休閑場景。

　　成都市公園城市建設管理局綠道建設管理處相關負責人介紹，自2018年以來，成都市大力推進錦江流域水生態(tài)治理和錦江綠道建設，“夜游錦江”正是建設成果轉化為生態(tài)價值的詩意呈現(xiàn)。目前，“夜游錦江”已通航20公里，開通運營航線10條。

　　“夜游錦江”立足錦江特色資源稟賦，采用“游船載體＋媒體裝置+戲劇場景+建筑群體”相結合的方式，打造“夜市、夜食、夜展、夜秀、夜節(jié)、夜宿”六大夜間主題場景，開設泛舟游線，提供沉浸式的文化享受、夜游體驗，還原“水岸街坊船，錦江不夜天”盛景，逐步成為成都夜間消費新場景和城市旅游新名片。

　　2025年春節(jié)期間，“夜游錦江”緊扣“成都年”“中國年”文化內(nèi)核，通過真人NPC演繹、MR數(shù)字游船體驗、新年光影秀、傳統(tǒng)民俗表演等，展現(xiàn)成都風情，吸引游客沉浸式體驗，感受濃厚年味。據(jù)統(tǒng)計，春節(jié)期間，“夜游錦江”共吸引游客46.63萬人次，同比增長20.12%；其中接待境外游客1.39萬人次，同比增長256%。

　　距離錦江綠道30多公里之外，位于成都市東北部的新都區(qū)毗河綠道兩側，火鍋店、咖啡館一家接著一家。

　　成都香城投資集團有限公司下屬城建集團副總經(jīng)理張中華告訴《瞭望東方周刊》，毗河綠道沿線共有10余處消費場景，年收益約500萬元，可以覆蓋綠道養(yǎng)護成本。在和商家的合作中，國有企業(yè)成都香城投資集團主要負責基礎設施建設和維護，商家根據(jù)自身需求進行軟裝和運營，雙方實現(xiàn)互利共贏。

　　“毗河綠道城區(qū)段項目于2023年4月開工建設，同年底實現(xiàn)綠道全線貫通，2024年6月完成景觀提升和沿線風貌整治。”新都區(qū)公園城市建設服務中心相關負責人介紹，毗河綠道城區(qū)段西起斑大路、東至成綿高速，總長度18.5公里。串聯(lián)起泥巴沱森林公園、諾貝爾公園、悅動活力公園等生態(tài)園區(qū)。如今的毗河綠道已成為新都綠道典范和市民休閑健身熱門打卡地。

　　綠道建設在發(fā)揮生態(tài)價值的同時，還為全域多元產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展帶來了新契機。“依托毗河良好的生態(tài)本底，充分發(fā)揮城市公園引流聚人作用，在毗河綠道泥巴沱段兩側植入餐飲、營地、娛樂等消費場景，通過‘租金+利潤分成’模式，以運營收益反哺管理支出，實現(xiàn)毗河綠道泥巴沱森林公園段運維平衡。”成都香城投資集團資產(chǎn)運營部部長曾智清告訴《瞭望東方周刊》。

　　新都區(qū)公園城市建設服務中心相關負責人告訴《瞭望東方周刊》，依托“天府糧倉”和“川西林盤”建設，新都區(qū)還打造了一條集農(nóng)業(yè)觀光、文化體驗、休閑消費于一體的27公里鄉(xiāng)村綠道旅游環(huán)線，串聯(lián)起多個鎮(zhèn)街及農(nóng)業(yè)示范項目，綠道兩側分布民宿、酒店、咖啡、運動場館等多種休閑設施，為游客提供豐富的旅游體驗，以鄉(xiāng)村旅游帶動鄉(xiāng)村振興。

　　“天府綠道體系作為塑造公園城市生態(tài)、生產(chǎn)、生活的基礎性、引領性工程，綠道及其沿線區(qū)域具有公益性，部分區(qū)域和設施也具有經(jīng)營性。期待成都通過整體謀劃、功能復合、場景營造、社會參與等方式，進一步探索通過綠道周邊資源的品質(zhì)價值提升和消費等多元場景營造，‘以綠養(yǎng)綠’，促進綠道可持續(xù)建設運營。”陳明坤說。

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