亚洲,欧美,中文字幕,小婕子伦流澡到高潮视频,无码成人aaaaa毛片,性少妇japanesexxxx,山外人精品影院

里夫金:進入第三次工業(yè)革命

  • 來源:商周刊
  • 關鍵字:英特爾,互聯網+
  • 發(fā)布時間:2015-10-23 11:01

  2015年9月19日,“人單合一”雙贏模式探索十周年暨第二屆海爾商業(yè)模式創(chuàng)新全球論壇在北京舉行。作為主題演講嘉賓,“共享經濟”的提出者、美國經濟趨勢基金會的創(chuàng)始人和主席、《第三次工業(yè)革命》的作者杰里米·里夫金開篇就提出了嚴肅的思考,并指出隨著通信、交通等技術發(fā)展,每個人都可以成就價值鏈,在價值鏈的任何一個節(jié)點都可以增加價值,企業(yè)進而可以提升總體效率。

  非常榮幸能夠來到這里跟海爾共同慶祝十周年的新管理模式。我一直認為,經濟研究既要結合理念也要結合實踐,有許多學術界人士一起共創(chuàng)新未來經濟模式,海爾作為一家公司,作為一個先鋒和領導者,不僅在中國而且是在全世界各地,把這些理念付諸實踐,為我們創(chuàng)造一個新的模式,讓我們能夠進入一個新的經濟世界,所以這是一個非常好的十周年,也是非常值得慶祝的事情。

  通訊、新能源與新交通模式

  我首先想說一件嚴肅的事情。我覺得我們需要一些反思,現在中國的GDP,全世界的GDP增速都在放緩,在過去15年當中生產效率是經濟繁榮的基礎,所以我們需要重新理解,為什么生產效率正在放緩?我們有這么多的服務、產品和技術,但是為什么生產效率持續(xù)放緩?為了理解這種危機,以及我們擁有怎樣的機遇,需要看一下歷史上的經濟轉型是如何發(fā)生的,這樣我們就會有一個路線圖,可以知道在未來應該走出怎樣的一步。

  在歷史上至少有七次大的經濟轉型,它們有個共同點,在某一個時刻,出現三個不同的技術,出現了一個綜合性的技術平臺,造成了根本性的變化,來改變我們如何在整個價值鏈上進行管理。這三個基礎的技術,第一個是通訊,可以更加有效管理我們的經濟活動。其次是新能源,可以驅動我們的經濟活動。第三個是新的交通模式,使我們經濟能夠運轉。所以在通訊、能源和交通,以及物流這幾個領域的變化,根本上改變了我們管理經濟和經濟能力的基礎。

  在19世紀第一次和20世紀第二次工業(yè)革命時期,我們看到英國人發(fā)明了蒸汽機,進入了第一次工業(yè)革命,使得我們生產效率有所提高。然后他們又發(fā)明了電報系統(tǒng),通訊技術與新能源匯合,并在全國性的鐵路系統(tǒng)上運轉整個經濟。

  第二次工業(yè)革命發(fā)生在美國和德國,核心的電力和通訊變化之后,在經濟活動中,使得我們有了一個大的跨越,有了無線電和電視。這些通訊的媒介,因在美國有便宜的石油使得它們能夠匯合起來,又出現了轎車和非常發(fā)達的公路……第二次工業(yè)革命,使我們進入20世紀,這場革命到達了巔峰,我們也看到原油以7美元一桶的價格在市場上出現,增加了大家的購買力。我們又看到有了大的經濟危機,今天我們又看到了第二次革命的基礎設施日落時期,因為有了電子通訊和新能源,替代化石能源。

  我來做一個分析,當早期的經濟學家采用牛頓的理論來推比,得出了一個新的經濟理論,就是正作用力和反作用力。因此我們就聽到了有一只無形的手在市場上運作。因此利用牛頓的理論,帶來了需求和共贏的關系。但是使用牛頓的定律來闡述經濟學的理論,這是問題的所在。經濟學有第一跟第二的能源定律,是在19世紀末發(fā)現的,這包括宇宙和我們人類經營的活動。那時候經濟學理論又得到進一步固化,這兩種能源定律是有關于我們的大氣圈、宇宙以及我們的企業(yè)。

  第一個定律,宇宙所有的能源是永恒的,它是從大爆炸開始就有的。第二個定律是恒定的,但是它的形式是變的,從冷變成熱,從裂變到劇變,還有從不可獲得到可以獲得,它們都是存在的,但是有時候我們是不能利用一些能量的,那么這些能源的定律決定了事物運行的規(guī)定,包括經濟事物運行規(guī)律。因此在經濟活動中,我們要利用自然資源,然后把它們轉變形式,從這里進行提煉、回收再利用,經濟活動也是要回饋給自然界一些東西,然后每一步的轉變我們都會形成一些產品。同時我們也把能源進行消耗,它們不會再循環(huán)回來。

  我再舉一個大自然的例子,在大自然當中,我們知道在使用能力的時候有一些熱消耗,這些消耗是不能再利用的,在經濟上我們把它稱之為總體的效率。也就是說,我們每一個轉變都會有一定的喪失。那么我們怎么看待生產率呢?

  第二次工業(yè)革命是在1903年從美國開始的,增加了2%的勞動生產率,不管是我們的生產還是服務都是這樣。后來美國又獲得了30%更高的效率,日本增加20%。從1990年之前都沒有什么變化,每一個工業(yè)化國家,只要建立這樣一個平臺,只要是靠石化燃燒、內燃機等傳統(tǒng)模式,它們就已經到了天花板,到提升30%效率的時候就不能再提升了。

  但是現在有新一代經濟學家,又是有著物理學家背景的人,他們分析了過去工業(yè)革命的每一年,然后總結更好的機器更好的工人就給我們帶來40%的生產率,然后是總體的效率,他們發(fā)現從總體的效率里面,能夠導出另外的60%勞動生產率,這是底線。

  我們現在進入第三次工業(yè)革命,無論是交通、通訊還是農業(yè)方面有了新的變化,這樣使我們的效率提升達到了40%,這樣使勞動生產率在未來有很大的變化和提升。因此我對德國總理說,首先是互聯網,用它來管理我們近期的活動,而且他們可以進行匯合,來跟數字化的能源輸送線為我們輸送能量。再跟數字化自動化的GPS,來推動經濟的活動,通過更現代的物流,通過這種通訊的互聯網,再跟GPS結合起來,使得我們物流更有效率,這三種就能管理我們的經濟活動,這就是所謂的“互聯網+”。

  很多人都在談“互聯網+”,但是到底什么是“互聯網+”?這就是它的含義,三種互聯網數字化結合起來,這樣能夠增加總體的效率?!盎ヂ摼W+”就需要一種新的平臺,我們需要每一臺設備里都有一個感應器,使得物與物、物與人之間有更好的溝通。

  現在在農業(yè)活動中我們使用很多的感應器,它們能夠感應作物生長情況,我們在家庭里面,在房屋里面都有感應器,然后形成大數據,指揮我們的交通,每一臺設備都可以進行通話,這就能提高我們的經濟。

  分享型經濟最終會顛覆資本主義

  目前全球有30億的網民,過去兩年當中,在中國差不多25美元就可以買到一個手機,這種小型智能手機,可以跟物聯網連接,因此大家都可以通過智能手機,用非常小的成本了解全世界的經濟活動,而且是傳達給每一個人的。因此大家都有一種價值鏈,不管你是家庭、小企業(yè)、大企業(yè),我們都從里面提取一些東西,然后進行生產、儲存、消費、再回收,這就是價值鏈。

  比如你擁有一個中小企業(yè)或者是一個國有大型企業(yè),你們都可以到物聯網的平臺利用“互聯網+”,而且你可以截取感興趣的、對你有價值的數據,通過分析來進行數據挖掘,來做出你的算法,來形成你自己的應用軟件,因此不管你是小企業(yè)還是大企業(yè),都可以大大提升總體效率。無論是在價值鏈的任何一個節(jié)點都可以增加價值,這樣就可以大大提升生產率。

  你的邊際成本可以非常低,使你具有非常大的競爭力,有些邊際成本可以接近零。這怎么可能?如果有零邊際成本,就能使我們更好地分享經濟。首先我們說一下它的重要性,我們調查過60個國家,在歐洲、美國等地,大約50%的人希望分享,但是在尼爾森的一個調查當中,在亞太國家有75%的人希望分享,所以他們就成為第一最支持這個分享經濟的人群。

  中國93%的人希望分享,在亞洲有不同的傳統(tǒng),在西方從亞當·斯密開始,他們都認為每一個人有自主性,自己是一個“孤島”,每一個人都追求自我利益而不是公眾利益。但是通過追求自我利益的時候達成大眾利益。而在中國有道家、佛家、儒家的傳統(tǒng),他們認為不僅僅是自主性,而要追求一個社會性。我們每個人的個性通過與其他人,通過與社會的接觸,能夠得到一個升華,所以對于亞太地區(qū)的人對分享型經濟那么感興趣并不驚訝。

  這是一個新生的經濟模式,它還有很多問題,但是資本主義的這個新生兒要不斷地培育,因為分享型經濟是資本主義的新生兒,而分享型經濟最終會顛覆資本主義,會顛覆我們的交互模式、生產經濟模式。25年之后,我相信資本主義仍然是會在的,但是整個世界會完全改變,因為我們有一條新的道路,我并不認為資本主義會是我們最終的協調者,它會成為我們分享型經濟的合作者,我們有部分的市場,還是會有資本主義的利潤。但是在分享型經濟當中,我們有分享和零邊際成本。

  我們在第二次工業(yè)革命的時候,我們有買家、賣家、生產者、消費者,這是資本主義的一套。在新的一套中有所謂的產消者,我們已經看到了在過去數年當中,零邊際成本改變了整個產業(yè),比如說通訊產業(yè)。目前全球約有30億人,都成為了產消者,通過互聯網產品和消費,許多年輕人在分享音樂,都是零邊際成本的。因為音樂可以跟一個人或者100萬個人分享,都是零邊際成本。而且他們也可以分享視頻、博客、新聞、電子書等等,這些都是免費的。還有分享知識,就像維基百科。

  20世紀大的縱向整合的公司,將會完全被顛覆,因為我們現在有新的第三次工業(yè)革命的出現,不僅僅是阿里巴巴和臉書,還有新的非營利性的組織做了很多服務,有新的產品和應用,而且都是協同共享的。

  我們曾經有一個“防火墻”,也就是說,信息產品不會進入實體產品的領域,但是在我的《零邊際成本社會》這本書里面提到這三種互聯網,通訊、能源、交通三種互聯網能夠把這個防火墻打通。在德國,在歐洲,現在在中國也開始出現。

  離開化石燃料進入綠色能源時代

  在過去10年當中,我一直與德國總理和副總理合作,在德國27%的能源已經是綠色能源。2020年前,我們將會達到25%的風能,新的能源都會在2040年達到非常大的比例,它是一個指數型增長模式。今天會場中可能我年紀最大,我還記得我小時候電腦非常貴,一個大學里只需要7臺電腦就夠了,那時候有英特爾的芯片,但是每兩年我們的芯片能力會翻一番,那時候的能力足夠把我們的宇航員送到月球,這在1975年的時候是完全不可想象的。

  現在所有的可再生能源,今后會跟大家的智能手機一樣成本非常低。太陽能、風能的邊際成本現在都是零,因為太陽不會給我們發(fā)送賬單,風能也是免費的,地熱能在德國也已經達到了免費,通訊能源和互聯網、物聯網的整合,把我們整個價值鏈實現了零邊際成本增長,使得我們總體效率大幅度提升。我們達到了第二級。

  那么誰來生產這些所有的新能源?也就是我們所謂的合作社,許多農民、工人,甚至是所有人都在進行協同共享。而且能夠在能源上達到新的收益。在過去10年中,出版業(yè)、音樂界等,過去的傳統(tǒng)產業(yè)都在被顛覆,未來我們的能源產業(yè)也會被顛覆,因為我們有了集中化的權利,它的體制已經完全被打破了。

  我們有了許多可再生能源,使我們能夠分享橫向經濟。這是不是表示傳統(tǒng)能源公司就終結了?不。我跟他們說過,明天你不會離開第二次工業(yè)革命,但你們要進入第三次工業(yè)革命的模式,因為我們有橫向的擴展規(guī)?!,F在已經有數百萬的人開始生產綠色能源,20年后將會有更多,因為每個人都能得到陽光、風能,這樣我們就可以分享能源。

  那些能源公司又起到什么作用?他們發(fā)售的能源會越來越少,他們將管理這些能源,像阿里巴巴來管理網絡服務一樣。我們會有成千上萬的企業(yè),政府和非政府部門都會參與進來,他們會有自己的分析、算法與自己的應用程序,這樣就可以大幅度增長生產效率,增加我們價值鏈的運作。增加我們整個生產效率,我們已經在這樣做了,我們這些公司雖然發(fā)出去銷售的能源越來越少,但是錢可以越賺越多,因為我們已經離開化石燃料進入綠色能源時代。

  我們有一個研究組,他們正在研究第二次和第三次工業(yè)革命不同的模式。這不僅僅是在歐洲。兩年前我來到中國,看到中國國家電網的負責人宣布,將有820億元的投入,要把中國的電網變化智能電網。現在中國的風能和太陽能已經在世界領先,而且智能電網也非常先進?,F在我們面臨很多挑戰(zhàn),但正在一一解決。所以通訊網絡和能源網絡,以及GPS衛(wèi)星定位的技術結合在一起,我們實現了“互聯網+”。

  考慮新的建造模式

  在第二次工業(yè)革命當中,一個核心就是汽車的擁有,在美國很多老年人有自己的車,但是他自己不開。而年輕人卻希望得到車,他們想去開車,所以他們現在做的事情并不是買車,只要獲得車的使用權就可以,他可以用手機進行搜索,將通訊和運輸網絡合在一起,通過互聯網進行支付,可以立即拿到車。GE的前總裁說中小城市80%的車都是閑置的,而全球有10億輛車在交通網絡造成很大的壓力,而且還會有二氧化碳排放。污染第一大是建筑業(yè),第二大是生產食物,第三種就是汽車。在未來我們會把80%閑置的車處理掉,這樣我們子孫后代就不用買車了,80%閑置的車都會消失。

  剩下來是一些電子汽車,是用燃料電池的,而且是用可再生能源的,而且是用3D打印出來的,并且是無人駕駛,也是非常低成本的,無論是能量還是從駕駛的角度來講,這不是理論上的一個空想。在內華達州已經有商用的卡車按上述要求生產出來,這意味著交通完蛋了嗎?不是,只是商業(yè)模式要進行改變。而且中國的“十三五”期間內,也會生產30萬輛的電動車。因此我能看到一個總的趨勢,這個趨勢是從擁有到分享到提取到使用。中國的交通業(yè)也會更加自動化,比如說像阿里巴巴的網絡平臺,很多業(yè)務都是自動化的。而且成本接近零邊際成本,這是一個長期轉變,不是說明天就會發(fā)生的。

  這對我們來說意味著什么?我們如何能夠應對這樣的一個變化,中國是有資產的,但是還沒有充分使用。這種資產是一個短期的債務,但也是長期的一種資產,那就是中國龐大的房地產,項目規(guī)模都非常大,房地產的開發(fā)占了GDP的20%-30%,它涉及到很多產業(yè),包括水泥、建筑、玻璃、家具,都是跟房地產有關?,F在中國有產能過剩的現象,就像第二次工業(yè)革命中的很多國家,不斷地建設然后形成過剩。

  在中國你們的房地產僅僅完成了一半,因此你們有機會建造一種新的公路連接這種房地產,使得你們的效率大大提高。你們可以考慮新的建造模式,比如有節(jié)點的建造模式,能夠把整個中國連接起來,跟互聯網也連接起來,我們需要把每個現存的建筑進行改變,給它們更好的能效,給它們接上太陽能、風能等可再生能源,可以隨時開隨時關。同時充分利用燃料電池,所有的節(jié)點連接幾百萬個建筑物,它們可以跟你們的經濟活動聯系起來,可以變成一個微小的發(fā)動廠,它們能夠成為自動交通的節(jié)點,使得你們建筑活動更加有效率,這是中國發(fā)展接下來很大的一步。

  我們如何給它提供資金呢?“十三五”規(guī)劃也會強調這個建筑的節(jié)能問題,改變現有的建筑問題,這就需要節(jié)能公司來扮演這個角色,中國在節(jié)能方面有很大的潛力,這將會是一個巨大的市場。而節(jié)能公司可以向銀行獲取貸款,中國的政府也會給他們減稅,它們從銀行獲得貸款,然后對公司進行改造,把新的技術可再生能源連接建筑。節(jié)能公司是通過節(jié)能來獲得收入,這是一種節(jié)能合同。如果中國能夠在太陽能和風能上領先,在燃料電池和自動交通方面能夠領先,再加上“互聯網+”與節(jié)能公司,它們獲得政府的減稅政策,就能夠迅速擴張,獲得能效的提高,就能夠獲得收入。而且大家都會欣賞它們的價值貢獻。

  這些分布式的建筑都會形成一個小的發(fā)電廠,接下來五年的中國規(guī)劃,會扮演一個領先的角色,大家都可以在這方面扮演角色,我們已經有了非常好的對話。海爾正在考慮在設備上接上感應器,使得海爾能夠與各方有更好的溝通,海爾會與IT電子通訊結合。同時,海爾也會在消費電子中扮演非常重要的角色,使得海爾在這個時代變成領先者。

  今天列舉的都是在某個地方發(fā)生的,并正需要進行規(guī)模擴大的經濟領域,歐盟與中國在各個領域會找到合作方式,這是一個非常巨大的挑戰(zhàn),但是我們要與中國拉起手,通過最佳的商業(yè)模式,像海爾這樣的商業(yè)模式,我們利用想象力和決心,在接下來的三代改變亞洲,利用中國的一帶一路,給我們帶來高質量的生活,更符合健康的生活方式。

  我們都熱愛生命,我們在這個可愛的星球上要擁抱生命,因此中國在21世紀是一個領先者,但是能領導到什么地步是一個問題。我希望能夠引入“互聯網+”和第三次工業(yè)革命的概念,讓我們的子孫后代能夠看到我們現在所做的努力,我們正在建立一個生態(tài)型的社會,我們人類是一個大家庭,需要與整個大自然和諧共處,海爾已經進行了一個最初的實踐,我希望有這樣一個公司的啟迪和模范帶頭作用,使整個社會快速前進,能夠創(chuàng)造人類歷史。非常榮幸今天來到這里跟大家分享,并且慶祝十周年。謝謝!

關注讀覽天下微信, 100萬篇深度好文, 等你來看……