從留學博士到海外創(chuàng)業(yè)，再到海歸國企高管，黃曉慶博士將云端機器人作為未來的事業(yè)方向。

　　隨著科技的發(fā)展，人類社會正在進入一個指數(shù)級發(fā)展的階段，云計算、大數(shù)據(jù)、智能制造等等新技術結(jié)合起來，使得這個年代的創(chuàng)新速度前所未有。而在這個過程當中，海歸人士起到很大的作用，伴隨中國改革開放的進程和中國的發(fā)展，一大批海歸專家回到中國，中國成為了一片創(chuàng)業(yè)的熱土。而達闥科技的創(chuàng)始人黃曉慶，就是其中的典型代表，他在上世紀80年代就出國學習，親身體驗了硅谷的創(chuàng)業(yè)熱潮，打下了堅實的技術基礎，懷抱著產(chǎn)業(yè)報國的情懷，他在回歸投身中國移動研究院，并將這個研究院打造成中國電信行業(yè)技術研究院的一面旗幟后，再次投身創(chuàng)業(yè)，方向瞄準了智能機器人，這個領域是一片藍海，同時也蘊藏著很大的挑戰(zhàn)。

　　“走出移動”再創(chuàng)業(yè)

　　中國移動是中國最大的電信運營商，在2007年前后，為了在更大平臺上提升企業(yè)的實力，中國移動專門從海外引入了一批人才，黃曉慶就是其中的代表。

　　2007年，日進8億元運營收入的中國移動隱然有全球電信運營霸主之勢，為了加強技術實力以及創(chuàng)新領導力，中國移動決定從海外引進科技人才。多番溝通后，黃曉慶成為中國移動通信研究院院長的最終人選。他辭去了UT斯達康高級副總裁的職務，從美國歸來，站上了中國移動的舞臺。2008年，就職中國移動的黃曉慶成為首批“千人計劃”國家特聘專家。

　　回望上世紀的70年代末，改革開放的春風正吹拂在祖國大地上，大學的大門再次向莘莘學子打開，夢想和希望正激勵著年輕人不斷攀登高峰，世界仿佛紛涌而來。1978年，15歲的黃曉慶通過高考，成為了華中理工大學（現(xiàn)華中科技大學）的學生，在大學幾年里，他刻苦學習，并且夢想能夠進入到世界科技的最前沿。

　　1982年，黃曉慶正是懷揣這樣的夢想，來到當時計算機科學世界領先的美國，攻讀研究生課程。畢業(yè)后，黃曉慶曾在著名的貝爾實驗室工作多年，并在美國經(jīng)歷過兩次創(chuàng)業(yè)。1995年，黃曉慶與陸弘亮、吳鷹等創(chuàng)立UT斯達康并擔任公司CTO。2007年，他回歸加入了中國移動研究院。在中國移動研究院，他推動了車聯(lián)網(wǎng)OPHONE等項目，碩果累累，研究院上下都喜歡用BILL黃博士來稱呼他，他的水平和隨和風格得到了高度認可。

　　在研究院工作幾年后，他一直懷揣著的創(chuàng)業(yè)夢想不斷發(fā)芽，同時國企相對復雜的流程和機制與他的想法出現(xiàn)了一定程度的沖突，面臨著人工智能不斷繁榮的創(chuàng)業(yè)生態(tài)，他決定投身創(chuàng)業(yè)，并且選擇了云端機器人這個相對生僻的領域作為創(chuàng)業(yè)領域。

　　著名科幻小說《星際迷航》中有一個名為“Data”的機器人角色。他“出生”于2336年，大腦有著相當出色的運算能力，在聯(lián)邦星艦“進取號”上擔任執(zhí)行長官、二副職務，后又擔任大副和指揮官職務。“Data”的制造者宋博士為他制造了一個情感芯片，只要插入此芯片，“Data”便有了人類的情感。

　　黃曉慶是個科幻迷，也是《星際迷航》的粉絲，他看了幾百本《星際迷航》小說，100集《星際迷航》電視劇及電影。黃曉慶很喜歡“Data”這個角色，他認為“Data”就是人類理想中智能機器人的模型。所以，黃曉慶把公司命名為“達闥”，即是“Data”的音譯。

　　2014年6月，黃曉慶出差日本，對云端智能機器人仍戀戀不忘的他拜訪了老熟人—軟銀創(chuàng)始人孫正義。黃曉慶把自己“云端智能機器人”的想法與孫正義進行了交流。

　　“在沒有任何書面材料、只說了一個概念的情況下，孫正義就答應要投資。”黃曉慶回憶，“我們創(chuàng)立UT斯達康時孫正義投資了，我第二次創(chuàng)業(yè)做軟交換時他也投了，現(xiàn)在我要做機器人他更興奮，因為他本人也特別喜歡機器人。”

　　2015年，達闥科技正式成立，并且在創(chuàng)立不久，創(chuàng)立了基于云端大腦和安全網(wǎng)絡的云端智能機器人架構。達闥科技在云端融合智能、高速安全網(wǎng)絡以及安全智能終端和機器人控制技術等前沿領域進行了深入研發(fā)。2015年9月，達闥科技完成種子融資，融資金額3000萬美元，估值1億美元，投資人包括軟銀、富士康等。2016年，達闥科技宣布獲得1億美元A輪投資。

　　做人工智能的運營商

　　有著電信運營商工作背景的黃曉慶，也希望能夠用運營商的方式來發(fā)展人工智能領域。

　　對于“云端機器人運營商”，黃曉慶解釋說，包括兩層含義：第一，要為無數(shù)機器人終端服務，因此需要安全、高效、完整的架構。比如，達闥進行了清晰的“云網(wǎng)端”布局：著力構建機器人云端大腦體系；鋪設全球互聯(lián)的安全網(wǎng)絡；研發(fā)面向用戶的機器人終端。第二，如何實現(xiàn)云端大腦的自我迭代、增強。為此，達闥在云端建立了一套“人工增強機器智能”架構(HARI)，實現(xiàn)“云端大腦”的自我迭代、增強。

　　黃曉慶坦言，建造并運營云端“機器人大腦”，需要攻克三項核心技術的研發(fā)。第一，創(chuàng)建一個安全、強大的機器人網(wǎng)絡基礎設施；第二，開發(fā)一種通用的移動設備，可以連接和控制所有云端機器人；第三，研發(fā)基于HARI（Human-Augmented-Robotics-Intelligience）架構的“云端智能服務”，通過云端的人類智能(Human Intelligence)與機器智能(Artificial Intelligence)相結(jié)合，為智能前端提供多種基于云端的智能服務。

　　基于XaaS云、VBN網(wǎng)絡和終端，達闥研發(fā)出了具有自主知識產(chǎn)權的移動內(nèi)聯(lián)網(wǎng)云服務MCS平臺技術。在終端設計上，采用“一片雙芯”、虛擬化雙操作系統(tǒng)等技術，將安全環(huán)境與互聯(lián)環(huán)境嚴格物理隔離；在網(wǎng)絡設計上，達闥天網(wǎng)擁有互聯(lián)網(wǎng)不可見的獨立通道，通過軟件定義網(wǎng)絡、軟件定義邊界，以及區(qū)塊鏈技術，為智能設備以及機器人提供高速安全的網(wǎng)絡服務；在云端，以虛擬私有云的方式提供圖像識別、語音識別等云端智能服務。

　　云端層面，達闥科技研發(fā)了云端智能機器人架構HARI（Human Augmented Robotics Intelligence）。該架構是基于大規(guī)模神經(jīng)網(wǎng)絡、優(yōu)秀算法及大量訓練，融合人工智能與機器智能，用以實現(xiàn)云端大腦的深度自主學習。在HARI架構下，可以為機器人本體提供多種基于云端的智能服務，包括場地學習、自主導航、人臉識別、物體識別、自然語言與數(shù)據(jù)分析等。

　　網(wǎng)絡設計層面，達闥科技展示了覆蓋全球的VBN企業(yè)專網(wǎng)，通過軟件定義網(wǎng)絡（SDN）、軟件定義邊界（SDP）及區(qū)塊鏈技術，提供高速安全的網(wǎng)絡服務，其具有獨立知識產(chǎn)權的移動內(nèi)聯(lián)網(wǎng)云服務MCS（Mobile-intranet Cloud Service），不僅可以實現(xiàn)移動化辦公，還可以通過進入構筑的隱形網(wǎng)絡空間，保證安全。

　　終端層面，達闥科技帶來了旨在連接云端大腦與本地軀干的DATA云端智能控制器、Hydrogen One智能終端、Cloud Pepper服務型機器人、安保機器人、云端AI拉曼物質(zhì)檢測終端等多款產(chǎn)品。

　　除了產(chǎn)品和服務，達闥在知識產(chǎn)權布局，至今已申請200多個專利，其中云端智能領域就有30多個。

　　作為全球首家云端智能機器人運營商，達闥科技已擁有云端智能相關專利400多件，在云端智能關鍵安全技術、區(qū)塊鏈等方面的專利排名全球第九，并已形成成熟的解決方案，極大推進了人工智能技術的落地和應用。

　　道阻且長 穩(wěn)扎穩(wěn)打

　　達闥科技的技術難度和布局都十分宏大，在云端，達闥在現(xiàn)有電信網(wǎng)絡關鍵的交換中心放上網(wǎng)絡節(jié)點，搭建出名為“達闥天網(wǎng)”的虛擬骨干專網(wǎng)。基于SDN（Software Defined Nework）的應用，天網(wǎng)可以實現(xiàn)集中化和可編程的網(wǎng)絡控制，提供靈活的定制部署和（得益于最優(yōu)鏈路動態(tài)計算的）高速穩(wěn)定通信。更重要的是，平行于現(xiàn)有電信網(wǎng)絡的獨立通道內(nèi)運行的是私有協(xié)議，保證了信息和終端的絕對安全。

　　要建這張網(wǎng)，門檻很高。用戶對移動內(nèi)聯(lián)網(wǎng)的需求，除在高性能和安全之外，是在任何地方都可以使用。截至目前，達闥ADN（application delivery network）已在全球5個洲、14個國家搭建了共計40個網(wǎng)絡節(jié)點，并完成了跨境（中港、中美、中日、日美）專線的海底光纜規(guī)劃設計及采購。這對資源的要求非常高。黃曉慶不僅有來自種子輪的3000萬美元，還有中國第一大電信運營商中國移動、日本第二大電信運營商SoftBank、美國第三大電信運營商Sprint作為合作運營商。

　　黃曉慶的想法是，用實現(xiàn)商業(yè)化的智能終端設備做切入點，來證明其云端智能可靠有效、其骨干專網(wǎng)穩(wěn)定安全，來驗證“移動內(nèi)聯(lián)網(wǎng)”模式的有效性，來吸引更多的下游機器人和智能硬件廠商接入達闥提供的標準化框架，節(jié)約重復的研發(fā)成本，更多地聚焦在產(chǎn)品的工程化和商業(yè)化上。

　　而在終端，達闥希望能夠逐步完善機器人的布局，但是實現(xiàn)機器人的商用需要一個循序漸進的過程。初次試水，他選擇了有著巨大剛需市場的導盲機器人和企業(yè)級安全巨象手機。

　　META導盲機器人，是面向全球3900萬盲人和2.46億低視力人群的產(chǎn)品。借助SLAM技術實現(xiàn)的高精準實時定位導航、路徑規(guī)劃和避障，這款頭盔形式的服務機器人可以輔助盲人出行。其人臉檢測和識別功能，可以緩解盲人的社交障礙。這個產(chǎn)品，有巨大的市場、僅中國市場就有2000多萬盲人和低視力人群的剛需，也足夠有競爭力、它的競品導盲犬使用成本在每年5萬元左右。在商業(yè)化導盲機器人和巨象手機之外，達闥近期為一家大型房地產(chǎn)企業(yè)做了移動內(nèi)聯(lián)網(wǎng)的部署，未來也會持續(xù)發(fā)展對信息安全風險最敏感的金融機構、政府機構和全球化程度較高的大型企業(yè)，同時發(fā)力其他電子化程度高、智能云應用較廣的行業(yè)如醫(yī)療、公共安全、商用服務等。這既是公司階段性的成果變現(xiàn)方式，也是生態(tài)構建的鋪墊。

　　當下，中國在人工智能領域正在積累起越來越強的競爭力，涌現(xiàn)出了一大批人工智能獨角獸企業(yè)，他們的創(chuàng)始人很多擁有海外背景。黃曉慶博士可謂是第一代海歸的代表，雖然=已過知天命之年，仍懷抱著用科技改變世界的夢想。他創(chuàng)業(yè)的領域難度比較大，需要整合大量的資源，但是也蘊藏著無盡的希望，需要多年的研發(fā)才能夠看到明顯的效果，而黃曉慶博士對此很有信心。達闥科技正像名字一樣，面對著未來的挑戰(zhàn)，向著未來疾馳。

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