一周快評
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- 發(fā)布時間:2020-09-05 19:50
1 過去5年英國電動車快充樁數(shù)量激增363%
事件: 過去5年,英國的公共電動汽車快速充電樁的數(shù)量增加了363%。英國交通部與Zap-Map聯(lián)合發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至2020年7月,英國境內(nèi)共有3206個公共快速充電樁。去年,英國的充電樁數(shù)量首次超過了加油站的數(shù)量。
英國皇家汽車俱樂部(RAC)道路政策負責(zé)人Nicholas Lyes表示:“盡管出現(xiàn)了新冠疫情,但可以很明顯地看到,電動汽車充電樁的安裝仍在進行。廣泛的公共充電網(wǎng)絡(luò)能讓車主在離家時也能有信心隨時給車輛充滿電?;诖四康?,在英國的農(nóng)村和城市地區(qū)安裝新充電樁的工作非常重要。另外,快充和超級快充樁在公共充電樁中占據(jù)的比例開始增大,這意味著充電樁的充電效率將明顯提高。
快評:劃重點,充電樁數(shù)量超過加油站。
2 七月動力電池裝車量5GWh,同環(huán)比均上升
事件:8月11日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2020年7月新能源汽車電池產(chǎn)銷量及裝車量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,7月,我國動力電池產(chǎn)量共計6.08GWh,同比增長6.4%,環(huán)比上升13.8%。其中三元電池產(chǎn)量3.3GWh,占總產(chǎn)量53.8%,同比下降23.1%,環(huán)比增長4%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量2.8GWh,占總產(chǎn)量45.6%,同比增長97.8%,環(huán)比增長27.2%。
從裝車量來看,2020年7月,我國動力電池裝車量5GWh,同環(huán)比均上升6.8%。其中,三元電池共計裝車量3.3GWh,同比上升57.1%,環(huán)比上升8.7%;磷酸鐵鋰電池共計裝車量1.7GWh,同比下降31.4%,環(huán)比增長3.5%。在裝車量排名中,7月,寧德時代的電池裝車量達到了2.26GWh,遙遙領(lǐng)先于第二名比亞迪的0.63GWh,想必這與眾多海外車企選擇與寧德時代合作有關(guān)。
快評:中國電池,用了都說好。
中國電池,用了都說好。
3 小鵬P7七月上險量1723輛 躋身豪華純電車型前三
事件:中汽研最新公布的乘用車車輛上險數(shù)據(jù)顯示,在6月底啟動規(guī)模交付的小鵬P7車型,在7月的單月上險量為1723輛,環(huán)比增長超過450%,再次印證了其在造車新勢力中,規(guī)模交付啟動速度最快車型的稱號,并躋身豪華中級轎車市場(包含純電動和燃油車)第8名,豪華純電車型第3名。要是產(chǎn)能跟得上交付節(jié)奏,預(yù)計訂單量還能有大幅度上升。
此外,小鵬汽車7月上險量達到2532輛,環(huán)比增長130%,取得了2020年單月上險量最好成績。而G3 車型2020年累計上險量5994輛,其中C端上險量占比86.04%,在同級車型中C端占比第一。
快評:30萬左右的國產(chǎn)殺手級產(chǎn)品來了,特斯拉小心。
4 寧德時代擬在2030年前推出續(xù)航超800公里的新電池技術(shù)
事件:8月12日,寧德時代董事長曾毓群在中國汽車藍皮書論壇上表示,寧德時代正在研究一種新的電池集成技術(shù),通過采用這項技術(shù),電動汽車的續(xù)航里程有可能超過800公里。并表示寧德時代計劃在2030年之前推出該技術(shù)。曾毓群并未透露寧德時代是否已經(jīng)與其他汽車制造商合作實施這一新設(shè)計。
據(jù)曾毓群介紹,該技術(shù)的全稱為CTC(Cell to Chassis)。此技術(shù)將電芯與底盤集成,再把電機、電控、整車高壓如DC/DC、OBC等通過創(chuàng)新的架構(gòu)集成在一起,并通過智能化動力域控制器優(yōu)化動力分配和降低能耗。CTC將使新能源汽車成本可以直接和燃油車競爭,乘坐空間更大,底盤通過性變好。
快評:這個“黑科技”快點來。
5 現(xiàn)代汽車發(fā)布全新電動汽車子品牌IONIQ
事件:2020年8月10日,現(xiàn)代汽車正式發(fā)布了旗下純電動汽車品牌IONIQ。當(dāng)下電動化趨勢越來越明顯,IONIQ品牌將專注于電動汽車的研發(fā)與生產(chǎn),加速推進現(xiàn)代汽車的電動汽車業(yè)務(wù)發(fā)展。
據(jù)了解,全新IONIQ品牌會充分運用現(xiàn)代汽車在電動汽車領(lǐng)域的先進技術(shù),在未來四年內(nèi)陸續(xù)推出3款電動汽車,涵蓋CUV、中型轎車、大型SUV車型。首款中型CUV車型IONIQ5將于2021年亮相,IONIQ6、IONIQ7也將緊隨其后,構(gòu)成IONIQ品牌的電動汽車產(chǎn)品矩陣,為實現(xiàn)現(xiàn)代汽車的清潔出行愿景而共同努力。
快評:跟上電動化趨勢,才是真的“現(xiàn)代”。
