本報訊 受疫情影響，8月10日，四川省資陽市與韓國現(xiàn)代自動車株式會社舉行“云會談”，雙方通過視頻連線，就進一步推動現(xiàn)代商用汽車（中國）有限公司新產(chǎn)品新技術(shù)開發(fā)、開拓氫燃料汽車領(lǐng)域、作強優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈、拓展更大市場空間等交換意見。

　　據(jù)了解，2012年，韓國現(xiàn)代在資陽布局工廠，主要生產(chǎn)商用車、發(fā)動機及零配件等裝備。今年年初完成獨資經(jīng)營手續(xù)，更名為現(xiàn)代商用汽車（中國）有限公司，成為中國第一家外商獨資商用車企業(yè)。

　　在視頻會上，韓國現(xiàn)代自動車株式會社副社長李仁哲釋放了一個重磅消息。他提到，韓國現(xiàn)代正在推動新能源汽車項目在資陽落地，計劃明年進入產(chǎn)品準(zhǔn)入審批階段，希望雙方能夠在這方面繼續(xù)加強合作。

　　據(jù)了解，韓國現(xiàn)代汽車公司在全球率先實現(xiàn)了氫能源重型卡車的量產(chǎn)，首批產(chǎn)品已經(jīng)向歐洲客戶供貨?，F(xiàn)代XCIENT氫燃料電池重卡外觀設(shè)計簡潔，總重量34噸，搭載190千瓦級的氫燃料電池系統(tǒng)和7個大型儲氫罐，根據(jù)外部環(huán)境溫度的不同，卡車的加氫時間為8-20分鐘，每加滿一次氫氣行駛距離大約為400公里。

　　資陽地處成渝地區(qū)中部，直線連接成渝“雙核”城市，是西迎成都、東接重慶的“雙門戶”。而成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的落地，更給資陽帶來極大的發(fā)展機遇。布局新能源汽車，特別是氫燃料電池汽車，當(dāng)?shù)卦缬兄\劃。

　　“資陽可以利用液態(tài)氫高效儲存、長距離運輸和快速加氫的特點，支持燃料電池城際客車、物流車和重型卡車的跨城際運營。”視頻會上，資陽市政府市長吳旭介紹，當(dāng)?shù)匾呀?jīng)著手建設(shè)加氫站等基礎(chǔ)配套設(shè)施，希望通過與韓國現(xiàn)代合作，進一步優(yōu)化應(yīng)用場景，提升自主創(chuàng)新和生產(chǎn)能力，作好氫燃料電池汽車示范推廣申報工作。

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