10月18日，荒野計劃大橫斷團隊出山，順利完成探線任務(wù)。

　　6月10日出發(fā)，歷時130天，全程1180公里，從暮春走到深秋，領(lǐng)隊石頭、攝影師馬子完成全程探線，帶回各個分段的徒步數(shù)據(jù)及影像資料。

　　大橫斷，這片眾人向往的荒野，第一次有了完整公開的軌跡資料，這也是第一次有專業(yè)影像完整展現(xiàn)千公里級徒步線路。

　　探線計劃

　　大橫斷地跨川、滇、藏三省區(qū)，擁有七脈六江，集中了中國最精華的自然風光。荒野計劃大橫斷項目，正是處于大橫斷線路的四個區(qū)域——邛崍山脈、大雪山山脈、沙魯里山脈、他念他翁山脈。

　　探線之初，此線路全程分為11小段，每一段由不同地貌、景色構(gòu)成，均可獨立成線，平均為5～14天。

　　探線團隊自子龍溝（四川省甘孜藏族自治州康定市）啟程，于10月18日抵達扎玉鎮(zhèn)（西藏自治區(qū)昌都市左貢縣），完成荒野計劃“百天大橫斷”的探線任務(wù)。

　　最終，線路分為12分段，分別是子龍秘境、云上雅拉、貢嘎三脊線、貢雅看海線、白山看花線/散涅看花線、亞屋林海線、野切看花線、云上沙魯里、格聶冰川線、他念他翁線（其中，第七段新瀘亞已有軌跡，第八段沙魯里3號山脊線因季節(jié)條件不允許未探路）。

　　近年來，人們對大橫斷多有探索，但始終沒有完整軌跡公開。許多戶外愛好者對這片土地都十分向往，但苦于少有資料參考，難以貿(mào)然進入。

　　去年，石頭、余星完成大橫斷的完整穿越，取名“云中漫步”。但是，過半路段為新路線，這場穿越其實難以復(fù)制。石頭計劃重走其中幾段，避開一些風險較高的路段，將其串聯(lián)成重裝徒步愛好者可以重走的成熟路線。

　　今年3月，荒野計劃啟動，“探索大橫斷精華路段”很快入選。石頭著手整理路線，將云中漫步分成多條短途路線，徒步愛好者可以選擇走某段自己喜歡的路線。

　　6月10日，探線團隊出發(fā)，包括石頭在內(nèi)，有5名全線穿越的隊員。沒想到的是，行程不到一半，5人團隊（全線隊員）只剩下兩人，而伴隨他倆最久的，是雨季的折磨。

　　惱人的雨

　　大橫斷氣候變化莫測，6月之前、10月之后可能大雪封山，埡口難以通行。想要完成1000多公里的探線，雨季難以避開。然而，今年的雨格外夸張，除了最后的他念他翁線全程天晴，其他分段均伴隨雨天，甚至每天都會下雨。

　　啟程后，攝影師馬子都會提前用COROS高馳手表查看日出時間，每天定好鬧鐘，早早起床，查看可否拍日出。然而，每一次掀開帳篷，迎接他的都是陰沉的天氣。直到一個月后，他才第一次見到日出。

　　每次打開帳篷都是雨霧，鬧鐘也不定了，馬子回憶道：“沒心思，也休息不好，就那種絕望。”當石頭叫醒他，說有日出時，馬子還有些不信。天天下雨，哪來的日出？石頭說特別漂亮，佛光普照的那種。

　　大家這才跑出帳篷。只見涌動的云朵被霞光點燃，貢嘎雪峰連綿，山的影子投射在彩云間，更襯托出山的巍峨莊嚴。這種景象只出現(xiàn)了三四分鐘，馬子開始都在找機位、裝三腳架，只拍到了最后一兩分鐘。起初最絢爛的日出，只留存在當時隊員們的記憶中了。

　　這是那段時間僅有的高光時刻。隊伍連續(xù)走了半個月，圍繞貢嘎走了160公里，其實應(yīng)該每天都能看到貢嘎，但雨水將一切幻想都毀了。

　　在貢嘎三脊線，石頭最遺憾的是坐若湖營地，那里原本是欣賞貢嘎的絕佳觀景點，貢嘎卻一直隱在雨霧中。后來有人按照他們的軌跡走了這條線，在湖邊拍到了特別漂亮的貢嘎倒影。好天氣是攝影出片的前提，馬子調(diào)侃道：“你帶攝影師有什么用？人家用手機拍的都比我好。”

　　前三個月幾乎每天都在雨中度過。6月時，下午5點后就會有雨，雨夜連綿，直到第二天9點才會停。一般徒步走線都會七八點早早出發(fā)，而雨季時隊伍從沒在8點半之前拔營。7月開始，白天會突然下起暴雨，大家只能就地扎營，等雨停再繼續(xù)走。

　　還是在貢嘎三脊線，為了觀景，線路一直在山脊行進，扎營也會在山脊。晚上打雷會持續(xù)一兩個小時，雷仿佛就在近旁，感覺山也在隨著晃動一樣。山脊營地取水不便，石頭下到溝底，提回20多斤的水，打水來回要兩個小時。大家有時會直接用雨衣或碗接雨水用。

　　在第四分段貢雅看海線，連著兩天白天都在下雨。第一天雨大，大家披著雨衣行進，沒遇到什么問題。第二天是中雨連著小雨，一般三四個小時的中小雨只穿沖鋒衣就足夠應(yīng)付，結(jié)果雨整天未停，等隊員想起要披上雨衣時，雨水已經(jīng)滲進沖鋒衣。

　　這一天，所有人都被淋透了，過河都是直接蹚過去。隊伍不得不休整一天，否則如果第二天衣物再被淋濕，沒有備用的干燥衣物，可能會有失溫風險。

　　漫長的雨季，讓拍攝顯得尤為困難?？吹貓D風景絕佳，海子一個接一個，如果天氣好，海子會有各種各樣的顏色變化。然而真正走到時，只剩雨霧蒙蒙，什么也看不到。貢嘎三脊線的“九海子”、云上沙魯里線的“十連海”、亞屋林海線的原始森林，皆是如此。為了拍攝，馬子甚至會碰一碰運氣，冒險在雨中放出無人機，結(jié)果還是一無所獲。

　　在一處可觀看多個海子的地方，石頭讓馬子拍一張照片，用來在軌跡上打標記。四周白茫茫一片，這樣給別人打標記有什么用？石頭回答：“看不看得到是他的問題，標記還是要打的。”

　　雪中救援

　　熟悉石頭的人可能會了解，想要知道線路的真正難度，也許不能完全聽信石頭的話。很多難度頗高的線路，他常常輕描淡寫而過。2019年穿越大橫斷后，有一段路他評價為休閑線，有朋友照著他的軌跡去走，結(jié)果幾位頗有經(jīng)驗的徒步者都敗下陣來——埡口實在太難翻了。

　　“我只是想走個線，結(jié)果他想要我們的命。”走完最后一條線，格格調(diào)侃道。格格是一名分段隊員，原本只計劃走前兩段。到第四段，全線隊員相繼退出，她卻一直留了下來。這位女隊員除了因膝蓋疼沒走亞屋林海線，其他分段都有參與。

　　格格的話有玩笑的成分，但也側(cè)面說明線路的難度。為了收獲更好的視角，石頭會選擇一些有挑戰(zhàn)的埡口，加之線路多在高海拔，又逢雨季，探線過程頗為艱險。不過，將來石頭還會繼續(xù)優(yōu)化線路，降低難度，標記出更簡單的走法。

　　對于已經(jīng)走過一次大橫斷的石頭而言，這次的探線過程中，也會有艱難時刻。

　　在蓮花湖一段，白山看花線原本是一條簡單的路線，誰料進山第二天就開始降雨。雨下了一天一夜，轉(zhuǎn)而變成大雪，整整持續(xù)兩天。天氣異常惡劣，降雨轉(zhuǎn)成大雪時，格格開始全身冰冷，手一放上去就像摸到冰塊一樣。所有能取暖的東西都披到格格身上，石頭、馬子和分段隊員剛子擠在帳篷里，陪格格聊天，提醒她不能睡。

　　第二天一早，石頭冒雪下山找牧民救援，雪已經(jīng)到了膝蓋，走了5 公里，路況不明，石頭撤回營地，用北斗盒子聯(lián)系到山外的隊友。在山外隊友的溝通下，牧民騎著摩托進山救人，石頭、馬子背上背包與其會合。一方面方便帶路，一方面減輕救援時的負重。

　　遇見牧民后，馬子帶著二人的背包先下山，石頭攜一些必要裝備帶牧民回營地。然而，大雪連綿，埡口的雪已至大腿處，摩托過不去，即使步行進去，也難以將人安全抬出來。牧民只得回村，第二天找馬將人馱出。石頭擔心隊友，一個人繼續(xù)朝營地行進。從早上走到下午，他只吃了兩包泡面，又餓又冷，雪野茫茫，好像怎么也走不到頭。

　　疲倦襲來，蹚雪蹚到惱火，心緒無處發(fā)泄，他打開隨身攜帶的GoPro 說：“我已經(jīng)崩潰了，今天已經(jīng)在雪地里走了18 小時（此處為口誤，實際約11 小時），還是沒能把隊友送出去，我一個人在風雪中，特別地迷茫……”

　　這一夜，大家都沒睡好。石頭回來沒帶背包，營地只有兩個睡袋一頂帳篷，格格用一個睡袋，石頭和剛子披一條睡袋?；氐缴较?，馬子給石頭發(fā)衛(wèi)星電話，卻一直沒有回應(yīng)。格格生病，石頭沒有音信，馬子整晚都在擔心。

　　好在格格情況有所好轉(zhuǎn)。睡了一夜后，格格、石頭、剛子中午啟程下山。走了一個多小時，就碰到牧民牽馬而來。

　　生病又遇大雪，格格沒有中斷此行。休整四五天，她和石頭、馬子再次進山，重走第五分段。這一次他們選了一條新路線，路線簡單，卻是格格唯一一次想要放棄。

　　生死一線

　　滑坡發(fā)生得太快，一切都猝不及防。

　　推薦路線

　　貢嘎三脊線

　　一路雪山成群，沿途會經(jīng)過多座著名雪山，亦可在山脊上遙望貢嘎。一路上將近20 個海子，可在坐若湖觀看貢嘎倒影。

　　沿途有牧道可循，沒有牧道的地方大多為草地，行走也很方便。下撤點多，部分路段可以乘坐牧民的摩托車，還可進一步調(diào)整降低難度。

　　貢雅看海線

　　沿途海子眾多，有心形、圓形等各種形狀的海子，海子顏色各異，最大的海子可達1.5 公里長。行進期間每天可以看到的海子少則三四個，多則六七個。

　　同時該段雪山眾多，一座挨著一座。觀賞雪山的絕佳路線，還有自然溫泉，建議9 月中上旬前往，還可進一步調(diào)整路線，降低難度。

　　他念他翁線

　　沿途20 多個海子，與傳統(tǒng)他念他翁不同，此線路有大米勇雪山的全新拍攝角度。探線過程中，全程天氣晴朗，景觀豐富。

　　裝備

　　探線過程長，所有裝備連續(xù)使用了100 多天。隊員們爬雪坡、過埡口、蹚激流，經(jīng)歷暴雨和大雪，對裝備的理解也有了更深的認識。

　　帳篷

　　自由之魂帳篷經(jīng)受住了狂風、降雨、暴風雪等惡劣天氣的多重考驗。馬子所使用的雙子座帳篷表現(xiàn)穩(wěn)定，沒有一次漏雨。

　　背包

　　長線徒步需要攜帶眾多裝備，探線過程中，石頭一般背負60～75 斤的裝備，MYSTERY RANCH 神秘農(nóng)場背包為其提供了舒適的背負。

　　鞋

　　大橫斷地區(qū)線路多碎石路，極其費鞋。去年石頭穿越大橫斷時，基本10 天用壞掉一雙鞋。全程探線完成，馬子在第三段更換鞋子后，第二雙鞋走了400 多公里，第三雙鞋也走了400多公里。

　　使用VASQUE 登山鞋過河時，鞋子的防水性能相當好。而且，完全不需要磨合，新鞋穿上去就會很舒適。一路走了大大小小的碎石路，鞋子的耐磨性很好，幾乎沒有被劃傷過。

　　襪子

　　X-BIONIC 襪子非常舒適耐用，走完全線，石頭、馬子的襪子都完好無損，連一個洞都沒有，下雨天還能保持干爽。

　　手表

　　攝影師馬子介紹，探線期間所使用的COROS 高馳VERTIX 戶外探險手表續(xù)航能力非常強勁，是他用過的續(xù)航最長的一款手表。每天記錄軌跡，足夠使用一周時間。

　　暴雨預(yù)警功能做得很好，你可以看到氣壓的變化，如果氣壓一直下降，手表就會暴雨預(yù)警，隊員們可以提前準備。

苑城

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