近日， 在第二屆百度Apollo 生態(tài)大會(huì)上， 百度Apollo 展示了其在智能交通、智能汽車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的最新進(jìn)展。

　　在智能交通領(lǐng)域， 百度Apollo 在廣州黃埔正式啟動(dòng)了全球最大的自動(dòng)駕駛MaaS平臺(tái)， 同時(shí)啟動(dòng)運(yùn)行黃埔區(qū)的AI路側(cè)感知體系和云端引擎， 為普通車用戶提供高精度實(shí)時(shí)道路信息等網(wǎng)聯(lián)化服務(wù)。

　　百度介紹， 自2017 年發(fā)布 Apollo 計(jì)劃至今， 被百度視為“自動(dòng)駕駛的安卓” 平臺(tái)上已經(jīng)匯聚了 500 家生態(tài)伙伴。

　　據(jù)悉， 百度Apollo 正式獲得北京自動(dòng)駕駛測試管理聯(lián)席工作小組頒發(fā)的無人化路測（第一階段） 通知書。這意味著百度Apollo 將開啟全國最高安全要求、最高門檻的無人化測試階段， 向大規(guī)模化商用邁出了重要一步。

　　值得關(guān)注的是， 即使商用落地不斷加速， Apollo 目前仍然面臨著高研發(fā)投入、未實(shí)現(xiàn)盈利的局面此外， 自動(dòng)駕駛賽道不斷涌入新玩家， Apollo仍然任重道遠(yuǎn)。

　　2019年， 第一屆百度Apollo 生態(tài)大會(huì)上， 百度Apollo 智能車聯(lián)全面開放小度車載， 同時(shí)還發(fā)布了車載應(yīng)用級(jí)“鴻鵠” 芯片及Apollo 智能車云， 從開放平臺(tái)、解決方案、芯片、云等方面搭建智能駕駛生態(tài)。

　　在這一次的Apollo 生態(tài)大會(huì)上， 百度則進(jìn)一步介紹了Apollo 在智能交通、智能汽車、自動(dòng)駕駛等方面的落地應(yīng)用。（楊光）

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