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國民神車還神嗎?

  • 來源:汽車雜志
  • 關(guān)鍵字:品牌,平臺,消費者
  • 發(fā)布時間:2021-04-06 18:54

  在我心中,哈弗H6 一直占據(jù)著自主品牌車中很高的地位,長期盤據(jù)自主品牌SUV 銷量榜首,從 2011 年第一代上市起,沒有特意宣傳營銷,靠著性價比以及不錯的口碑,連續(xù)7 年造就銷量傳奇,獲得86 個月同級銷冠,說它是“國民神車”亦不為過。如今,它迎來第三次換代,如何迎合當下消費者的購車喜好?

  看不見的地方夠硬核

  作為長城集團“檸檬平臺”首款戰(zhàn)略車型,H6 從骨子里便與以往有了頗大不同,開發(fā)理念聚焦智能化與輕量化,例如車身材料71.61% 使用高強度鋼車身 + 熱成型鋼一體式門框,鋼材最高強度達2000Mpa,不僅能滿足一系列碰撞標準安全驗證,還使白車身相比改款之前降重44kg,加上其他部份優(yōu)化,整車降重達到約100kg。

  還有,為了實現(xiàn)產(chǎn)品智能化,H6 也支持整車 FOTA 升級,實現(xiàn)智能系統(tǒng)、動力、智能駕駛等所有程序共計40 余模塊、上千項功能的提升,這在自主品牌燃油動力SUV 車型中還是首例。

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