摘 要：隨著時代的發(fā)展，我國的信息化水平逐步穩(wěn)步提高，新時代的大量交通設(shè)施逐漸進入人們的生活，給人們帶來舒適和便利。尤其是軌道交通的發(fā)展，讓人們的出行更加便捷。軌道交通因其優(yōu)越的功能，一直是我國發(fā)展的重點。過去幾年，國內(nèi)城市軌道交通不僅要為人們出行提供通道，還要負責運送一些資源。近年來，隨著我國科學技術(shù)的快速發(fā)展，軌道交通越來越多，逐漸給城市帶來一定的交通壓力。為了緩解這些壓力，有必要對軌道施工技術(shù)進行創(chuàng)新。本文對此問題進行了分析，并提出了一定的方案。

　　引言：

　　近年來，我國科技水平處于穩(wěn)步提升階段，城市化速度越來越快，人民生活日新月異。隨著科學技術(shù)的發(fā)展，城市軌道交通工程的范圍越來越廣，給城市交通帶來了巨大的壓力。此外，時代的變化導致軌道交通的軌道施工技術(shù)越來越復(fù)雜。在這種情況下，城市軌道交通的管理成為了比較棘手的問題之一。在這種發(fā)展背景下，為了保證軌道的質(zhì)量，減輕城市的壓力，滿足人們的需求，軌道工程需要有新時代的優(yōu)秀理念和技術(shù)，深入了解新時代的施工技術(shù)，為城市軌道建設(shè)提供良好的幫助。

　　1城市軌道交通的基本構(gòu)造

　　近年來，我國城市軌道交通發(fā)展迅速。隨著城市中需要通過鐵路運行的設(shè)備越來越多，不僅是傳統(tǒng)的火車，城市中的高鐵、地鐵也是如此。這些新時代交通工具的出現(xiàn)無疑對人們有很大的幫助。中國城市軌道交通線路結(jié)構(gòu)仿照傳統(tǒng)鐵路線路進行二次開發(fā)設(shè)計，采用不同的材料為不同的運輸設(shè)備提供路線。最常見的有鋼輪軌、橡膠輪胎、磁懸浮非接觸軌，對應(yīng)不同的軌道交通設(shè)施?，F(xiàn)在最常用的是鋼輪軌軌道結(jié)構(gòu)，多用于短途列車和長途高速列車。鋼輪軌軌道結(jié)構(gòu)主要由基本軌枕、連接扣件和其他一些輔助設(shè)備組成。鋼軌需要以長軌條的形式鋪設(shè)，連接時用接頭板焊接，防止相鄰兩根鋼軌脫落。枕木有很多種款式可以選擇，最常見的有木質(zhì)、鋼鐵、混凝土。道床也有一定的分類，通常分為無砟和無砟，不同類型的道床也有更細致的區(qū)分，如中型無砟道床，分為長枕型整體道床、短枕型整體道床和現(xiàn)澆承軌臺式整體道床。鐵軌本身和鐵軌下的設(shè)施所用的材料是不同的。因此，在木軌的施工中，需要用道釘、鐵墊等輔助材料來連接鋼軌。道岔也是城市軌道交通的重要組成部分。不同模式的道岔共同為城市軌道交通提供助力。

　　2城市軌道交通工程施工技術(shù)要點分析

　　2.1城市軌道交通地基施工技術(shù)的要點

　　地基承載了城市軌道交通工程的全部強度，能有效保證抗震防災(zāi)功能，支撐整個軌道交通的穩(wěn)定性。在地基勘察過程中，需要全面調(diào)查地形和土質(zhì)情況，根據(jù)地形和土質(zhì)成分準確計算地基承載力，制定相應(yīng)的施工技術(shù)方案，保證整個地基的施工質(zhì)量。對于特殊軌道交通區(qū)段的施工，可采用深基礎(chǔ)施工技術(shù)，并應(yīng)重視深基坑開挖和支護時的施工處理。此外，對于軟土上的軌道交通建設(shè)，可以通過軟基處理技術(shù)提高土體的承載力，保證軌道交通工程的穩(wěn)定性。

　　1.2城市軌道交通混凝土施工技術(shù)要點

　　在軌道交通工程的混凝土施工中，混凝土的配合比是施工質(zhì)量中最關(guān)鍵的參數(shù)，因此應(yīng)加強質(zhì)量控制和管理。首先，混凝土是各種材料的混合物。為了達到最佳性能，應(yīng)科學地配制混凝土原材料的比例。混凝土攪拌時，要加入防水性能好的原材料，注意攪拌速度和時間，避免離析。其次，關(guān)于混凝土養(yǎng)護工作，應(yīng)根據(jù)實際施工條件，制定澆水次數(shù)和養(yǎng)護時間，以獲得科學有效的養(yǎng)護方法。最后，由于施工環(huán)境具有很強的環(huán)境復(fù)雜性，需要對工程特性和條件進行有效評估，以確保施工過程的準確性。

　　1.3城市軌道交通防滲漏施工技術(shù)要點

　　在軌道交通建設(shè)中，防滲漏施工技術(shù)起著至關(guān)重要的作用，應(yīng)該引起我們的高度重視。在軌道交通建設(shè)過程中，應(yīng)加強軌道交通關(guān)鍵部位的質(zhì)量控制管理。車站屋面防滲漏施工時，首先要清理工作面上的雜物，全面檢查容易出現(xiàn)隱患的地方，特別是補好屋面管道的孔洞，建議采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進行鋪設(shè)，控制好各階段防水材料涂層的施工程序和間隔，有效達到防滲漏的效果。墻體防滲施工中應(yīng)選擇合適的混凝土材料；還要選擇好施工時間，避免不利天氣造成城市軌道交通車站屋面滲漏。

　　1.4城市軌道交通現(xiàn)澆梁板模板施工技術(shù)要點

　　現(xiàn)澆梁板模板施工技術(shù)是將混凝土按要求的圖案約束起來，成為軌道交通工程的整體框架。應(yīng)采用梁、柱或樓板等各種類型的模板，然后在其上澆筑混凝土，成為軌道交通建設(shè)中所需的各種圖案。無論模板是什么形式，都要根據(jù)施工要求選擇相應(yīng)的模板材料，以保證部分工程施工完成后，模板表面呈光滑狀，縫隙間無水泥漿滲透。此外，當模板與混凝土構(gòu)件未完全分離時，要避免對混凝土構(gòu)件的損傷，正確尋求合適的模板拆除時間，確保城市軌道交通模板工程的施工安全和質(zhì)量。

　　3城市軌道交通工程施工實際管理措施

　　3.1做好前期規(guī)劃工作

　　在城市軌道交通項目建設(shè)過程中，工作人員應(yīng)加強項目管理，明確各環(huán)節(jié)的具體工作內(nèi)容，確保項目建設(shè)的順利進行。在項目建設(shè)中，應(yīng)做好前期規(guī)劃，合理設(shè)計項目建設(shè)方案，使其符合使用標準和要求。因此，項目規(guī)劃起著重要的作用。在實際的規(guī)劃過程中，工作人員要深入現(xiàn)場進行全面的調(diào)查，了解項目建設(shè)的具體情況，對現(xiàn)場進行詳細的調(diào)查，充分了解施工區(qū)域的地質(zhì)特征、水溫特征和實際環(huán)境。在此基礎(chǔ)上進行科學的規(guī)劃設(shè)計，制定合理的建設(shè)內(nèi)容，結(jié)合項目具體情況，使項目建設(shè)規(guī)劃與建設(shè)現(xiàn)場相一致。例如，對于雨季時間長的地區(qū)，在工程建設(shè)設(shè)計中應(yīng)提高給排水系統(tǒng)的設(shè)計要求，在城市內(nèi)部進行合理的排水，避免雨季對城市造成嚴重影響。對于軟土施工區(qū)域，施工方應(yīng)加強配套工程，嚴格基礎(chǔ)設(shè)計，在施工過程中做好施工保護，確保城市軌道交通建設(shè)有序發(fā)展。

　　3.2加強工期管理

　　在實際管理過程中，工作人員還需要對工期進行全面管理。通過項目管理，可以加快城市軌道交通的建設(shè)，促進城市的整體發(fā)展。因此，工作人員應(yīng)根據(jù)項目的實際情況合理規(guī)劃工期，明確項目前期施工的具體工作內(nèi)容，根據(jù)相應(yīng)的工藝設(shè)計進行總體施工內(nèi)容，通過對施工現(xiàn)場的實地考察，明確總體施工進度。同時要加強對施工人員的管理，所以在實際施工過程中，施工作業(yè)要嚴格按照具體的設(shè)計方案進行，以確保工程能在規(guī)定的期限內(nèi)完成。另外，在施工過程中，管理者也要加強對施工現(xiàn)場的嚴格監(jiān)管，讓施工人員規(guī)范自己的操作行為，提高整體施工效率，進而加快施工進度，確保各個環(huán)節(jié)都能按照設(shè)計內(nèi)容有序進行。此外，還可以制定相應(yīng)的獎懲制度來激勵施工人員，提高他們的積極性，保證城市軌道交通項目的順利完成。

　　3.3加強材料設(shè)備的管理

　　在城市軌道交通項目的建設(shè)過程中，通常會使用大量的材料和機械設(shè)備，材料的種類也相當多樣。因此，在工程項目的建設(shè)中，管理者也需要對材料和設(shè)備進行有效的管理。在工程項目的施工設(shè)計中，應(yīng)結(jié)合實際情況選擇合適的施工設(shè)備和相關(guān)材料，以充分保證工程質(zhì)量。同時，在材料設(shè)備采購過程中，要注意選擇優(yōu)質(zhì)材料，嚴格檢測材料設(shè)備，確保其能夠充分利用工程建設(shè)，避免對其應(yīng)用項目的整體質(zhì)量產(chǎn)生負面影響。此外，設(shè)備材料采購后，在儲存期間，應(yīng)進行綜合管理，防止設(shè)備材料腐蝕，導致材料設(shè)備質(zhì)量惡化。

　　結(jié)語

　　總而言之，隨著社會發(fā)展步伐的加快和我國軌道交通工程建設(shè)技術(shù)水平的不斷提高，應(yīng)圍繞施工技術(shù)關(guān)鍵點，制定科學的施工質(zhì)量管理體系，提高人員綜合素質(zhì)，加強軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管，確保城市軌道交通工程順利建設(shè)。

　　參考文獻：

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　　[2]姜興鵬.城市軌道交通工程施工技術(shù)要點與管理[J ] .武漢冶金管理干部學院學報，2019，29（03）：14-16.

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