3D打印迎來大批量生產(chǎn)時(shí)代
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- 發(fā)布時(shí)間:2024-09-08 16:13
工業(yè)3D打印技術(shù)正在從原型設(shè)計(jì)向大批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)變。使用3D打印進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)能通過消除傳統(tǒng)加工方法,縮短原型和零部件的交貨時(shí)間,從而大大加快上市時(shí)間。據(jù)MarketsandMarkets報(bào)告顯示,到2026年,全球工業(yè)3D打印市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)52億美元,預(yù)測(cè)期內(nèi)復(fù)合年增長(zhǎng)率為20.0%。
大批量生產(chǎn)時(shí)代的到來
目前,3D打印被認(rèn)為是一種適合中小批量生產(chǎn)的技術(shù),然而,利用3D打印進(jìn)行大批量生產(chǎn)的機(jī)會(huì)預(yù)計(jì)將在未來出現(xiàn)。大批量增材制造(AM)是指使用3D打印系統(tǒng)和工藝進(jìn)行產(chǎn)量低于100萬件的生產(chǎn),其優(yōu)勢(shì)在于它能夠支持大量的產(chǎn)品組合。通過消除模具,單個(gè)3D打印系統(tǒng)和工藝能夠批量制造出大量不同設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中,上市時(shí)間是決定品牌成功的決定性因素,使用3D打印的大規(guī)模生產(chǎn)可以通過消除傳統(tǒng)的加工方法,縮短原型和零部件的交貨時(shí)間,從而大大縮短上市時(shí)間。
從技術(shù)角度而言,用于3D打印批量制造的關(guān)鍵技術(shù)之一是金屬粘結(jié)劑噴射。該技術(shù)具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),能實(shí)現(xiàn)高打印速度并利用低成本的注塑金屬開發(fā)高精度組件。自2019年以來,伴隨著金屬研發(fā)的進(jìn)步,粘結(jié)劑噴射3D打印機(jī)已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂猩a(chǎn)能力的機(jī)器。
例如,ExOne在2019年推出了新的X1 160PRO金屬3D打印機(jī),用于大批量生產(chǎn),并在2020年底投入商業(yè)使用。同期,Desktop Metal也推出了Shop System,這是其生產(chǎn)系統(tǒng)的一個(gè)機(jī)器車間友好版本。此外,作為增材制造的粉末材料用戶,GE提供了適合大批量,低成本零件生產(chǎn)的beta粘結(jié)劑噴射機(jī)。這臺(tái)機(jī)器當(dāng)前正被部署在其戰(zhàn)略合作伙伴?大型發(fā)電設(shè)備制造商康明斯的工廠車間。
目前在行業(yè)中,部分大企業(yè)使用3D打印技術(shù)來提高產(chǎn)量的案例有GE(噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、醫(yī)療設(shè)備和家用電器部件)、洛克希德馬?。↙ockheed Martin)和波音公司(飛機(jī)和國(guó)防部件)、Aurora Flight Sciences(無人機(jī))、Invisalign公司(牙科工具)、谷歌公司(消費(fèi)電子產(chǎn)品)以及LUXeXcel公司(發(fā)光二極管透鏡)等。
此外,通過使用聚合物3D打印,還能夠以更快的速度實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)。例如,立體光刻(SLA)3D打印技術(shù)被越來越多地采用,因?yàn)樗軌蛲ㄟ^各種先進(jìn)材料生產(chǎn)具有高精度、各向同性和水密性的原型和零件,且具有出色的功能和光滑的表面處理。SLA 3D打印機(jī)的能力不僅僅是原型設(shè)計(jì),通過適當(dāng)?shù)墓芾砗蛨?zhí)行,價(jià)格合理的內(nèi)部桌面打印機(jī)也可用于大規(guī)模生產(chǎn)。2019年,惠普(HP)展示了由牙科公司Smile Direct Club 3D打印的超過100萬個(gè)零件的使用案例。同樣,3D Systems公司的機(jī)器也在為AlignTechnology公司生產(chǎn)大量零件。預(yù)計(jì)未來幾年,其他行業(yè)還會(huì)出現(xiàn)更多類似的案例。
同時(shí),不可忽視的是,3D打印機(jī)還是工業(yè)4.0的重要組成部分之一。隨著智能制造技術(shù)在世界范圍內(nèi)的蔓延,全球領(lǐng)先的企業(yè)和咨詢公司正加大投入以獲取3D打印知識(shí),并增強(qiáng)在工業(yè)4.0趨勢(shì)中為客戶提供建議和加入工業(yè)4.0的能力,徹底改變供應(yīng)鏈、產(chǎn)品組合和商業(yè)模式。由此,3D打印和工業(yè)4.0正在全球范圍內(nèi)通過多項(xiàng)舉措得到推廣,例如DFactory BCN是由巴塞羅那自由貿(mào)易區(qū)聯(lián)盟(CZFB)發(fā)起的一項(xiàng)倡議,旨在成為南歐最大的工業(yè)4.0中心,而3D打印是其中重要內(nèi)容;歐洲首家3D打印高科技孵化器3D Factory Incubator,已經(jīng)擁有50多家專注于增材制造的企業(yè);美國(guó)密歇根州的DIAMOnD項(xiàng)目旨在幫助制造業(yè)企業(yè)引入工業(yè)4.0。
技術(shù)的成熟,3D打印提供的廣泛可能性以及各機(jī)構(gòu)的高度重視下,增材制造有望在未來成為多個(gè)領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)。
高昂的環(huán)境成本劣勢(shì)
既然3D打印如此有用,為什么還沒有在工業(yè)中被廣泛部署呢?因?yàn)橘?gòu)買工業(yè)3D打印機(jī)對(duì)一家公司而言,可能是一筆高額支出。例如,一臺(tái)金屬熔融沉積成型(FDM)打印機(jī)的成本約為10萬美元,而一臺(tái)SLM打印機(jī)的成本約為20萬美元。此外,它往往還涉及投資雇用人員來安裝軟件、提供維護(hù)以及購(gòu)買和安裝材料等方面的費(fèi)用。其固定成本,如與3D打印機(jī)、服務(wù)合同、安裝和維護(hù)相關(guān)的成本,共同增加了總設(shè)備使用成本。無論3D打印機(jī)是閑置還是每周生產(chǎn)幾十個(gè)零件,這些費(fèi)用都會(huì)產(chǎn)生。
制造零件所需的原始3D打印材料和其他耗材的價(jià)格也各不相同。3D打印機(jī)中使用的金屬粉末價(jià)格昂貴,成本高昂,尤其是用于制造大型物品時(shí)。此外,增材制造的設(shè)置可能需要重新配置整體操作,終端用戶也關(guān)注與3D打印物品的預(yù)處理和后處理相關(guān)的成本。根據(jù)3D打印工藝的不同,后處理工作流程也有所不同,但在大多數(shù)情況下包括清潔零件和去除支撐或多余材料。例如,F(xiàn)DM零件需要長(zhǎng)時(shí)間的手動(dòng)后處理,以提高質(zhì)量和去除層線。
除了成本以外,環(huán)境和能源也是不可忽略的因素。塑料長(zhǎng)絲是一種廣泛用于3D打印的材料,雖然它成本相對(duì)較低,但其產(chǎn)生的廢料最終會(huì)被填埋。3D打印的廣泛使用可能會(huì)產(chǎn)生大量廢料,從而影響環(huán)境。能源使用方面,在制作相同重量的物品時(shí),3D打印機(jī)消耗的電能大約是傳統(tǒng)注塑成型的50-100倍左右。此外,直接激光金屬沉積法的用電量是傳統(tǒng)鑄造機(jī)的100多倍。這也要求工業(yè)應(yīng)用的3D打印機(jī)必須配備排氣通風(fēng)或過濾配件,并在通風(fēng)良好的環(huán)境中使用。
3D打印工業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用
盡管3D打印的應(yīng)用存在諸多瓶頸,但是仍有眾多領(lǐng)域孜孜不倦地攻克技術(shù)壁壘,其中尤以航空航天工業(yè)為盛。航空航天和國(guó)防領(lǐng)域中的工業(yè)3D打印主要用于商業(yè)、工業(yè)和軍事應(yīng)用,該領(lǐng)域在制造零件和原型設(shè)計(jì)的3D打印技術(shù)的發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。該行業(yè)人士更喜歡3D打印的原因,是因?yàn)樗兄跍p少供應(yīng)鏈約束和材料浪費(fèi),并且所需的倉(cāng)庫(kù)空間有限。3D打印技術(shù)能夠快速生產(chǎn)飛機(jī)零部件,為飛機(jī)制造企業(yè)節(jié)省大量的空間、時(shí)間和資金。
美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)、波音(Boeing)和空中客車(Airbus)是利用3D打印來解決復(fù)雜工程問題和制造專用零件的主要企業(yè)。據(jù)預(yù)測(cè),隨著金屬3D打印技術(shù)的進(jìn)步,國(guó)內(nèi)飛機(jī)和飛船制造商,將來也會(huì)使用定制合金和高端輕量化熱塑性塑料的增材制造方法來進(jìn)行相關(guān)部件的制造。
從MarketsandMarkets報(bào)告數(shù)據(jù)來看,目前北美市場(chǎng)占據(jù)著全球工業(yè)3D打印市場(chǎng)的主要份額。這主要得益于一些成熟的市場(chǎng)參與者,如Stratasys、3D Systems、GEAdditive、ExOne、Protolabs和惠普(HP)等為該地區(qū)市場(chǎng)的增長(zhǎng)做出了貢獻(xiàn)。其次,還包括一些關(guān)鍵行業(yè)選擇3D打印技術(shù)來使用新的材料、形狀和結(jié)構(gòu)組合開發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品;降低小批量制造的生產(chǎn)成本;實(shí)現(xiàn)快速生產(chǎn)并減少材料浪費(fèi)等因素的影響。最后,航空航天和國(guó)防以及汽車行業(yè)是該地區(qū)工業(yè)3D打印的主要終端應(yīng)用行業(yè)。航空航天和國(guó)防工業(yè)對(duì)高強(qiáng)度和輕量化零件的需求以及電動(dòng)汽車產(chǎn)量的增加進(jìn)一步推動(dòng)了對(duì)3D打印金屬零件的需求。
對(duì)高性能金屬的需求不斷增長(zhǎng),3D打印金屬零件的應(yīng)用不斷增加,以及基于3D打印技術(shù)的產(chǎn)品被大量使用和制造,推動(dòng)了北美工業(yè)3D打印市場(chǎng)的增長(zhǎng)。
