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探訪桑株古道 穿越喀喇昆侖山的抗戰(zhàn)運(yùn)輸線

  • 來(lái)源:環(huán)球人文地理
  • 關(guān)鍵字:探訪,桑株古道,喀喇昆侖山,抗戰(zhàn)
  • 發(fā)布時(shí)間:2011-04-11 15:21
  幾年前,通過(guò)一本叫做《未完成的探險(xiǎn)》的小冊(cè)子,我認(rèn)識(shí)了德國(guó)探險(xiǎn)家特林克勒和穿行于昆侖山和喀喇昆侖山中的桑株古道。1927年8月3日,特林克勒的探險(xiǎn)隊(duì)從克什米爾的列城出發(fā),經(jīng)過(guò)兩個(gè)月,穿越了世界屋脊喀喇昆侖山,走過(guò)了廣袤、坎坷的無(wú)人區(qū),當(dāng)他們精疲力竭地翻過(guò)最后一座達(dá)坂--桑株達(dá)坂后,終于進(jìn)入了塔里木綠洲,回到了紅塵。

  特林克勒對(duì)喀喇昆侖之路的描述深深地吸引著我。幾年來(lái),我多次考察昆侖山之路,進(jìn)入喀喇昆侖山區(qū),沿著特林克勒的足跡考察……2009年7月,我率探險(xiǎn)隊(duì)再次進(jìn)入桑株古道,經(jīng)過(guò)4天的攀登,當(dāng)我們站在海拔5050米的桑株達(dá)坂,眺望一望無(wú)際的高山雪嶺,我再次體會(huì)到特林克勒對(duì)喀喇昆侖之路描述的含義,也真正理解了為什么古往今來(lái)人們會(huì)不辭辛苦地往返于如此艱險(xiǎn)的旅途,更懷想它在抗戰(zhàn)時(shí)期如何成為向中國(guó)輸送緊缺物資的國(guó)際運(yùn)輸線。

  杏子成熟的康克爾鄉(xiāng)

  進(jìn)入塔里木綠洲的第一村

  桑株古道也稱(chēng)為“喀喇昆侖之路”,它位于亞洲的心臟,起于新疆南部的皮山縣桑株鄉(xiāng),穿越世界最高的山脈,到達(dá)克什米爾的列城,是連接中亞和南亞的橋梁。在西方探險(xiǎn)家進(jìn)入的時(shí)候,昆侖山地區(qū)人煙稀少,離皮山縣30多公里的桑株鄉(xiāng)所轄的地域,還是塔里木邊緣的小綠洲……一個(gè)世紀(jì)過(guò)去了,桑株鄉(xiāng)已成了擁有5000多人的大鄉(xiāng)村,隨著人數(shù)的增長(zhǎng),綠洲又向昆侖山淺山地帶擴(kuò)展,十幾年前,皮山縣政府又在桑株鄉(xiāng)以南20公里的山區(qū)建立了康克爾柯?tīng)柨俗蚊褡遴l(xiāng),這里也就成了從克什米爾沿桑株古道進(jìn)入塔里木綠洲的第一村。

  7月23日,為了能順利進(jìn)入康克爾鄉(xiāng),我們3個(gè)領(lǐng)隊(duì)一大早就驅(qū)車(chē)行駛240公里來(lái)到了皮山縣,下午前往康克爾鄉(xiāng)打前站。8月24日,兩位維吾爾朋友駕車(chē)把我們9名隊(duì)員送到了康克爾鄉(xiāng)。同時(shí),我們還聯(lián)系到了柯?tīng)柨俗务W工依明和托乎提木薩--他們?cè)谖覀兦耙荒赀M(jìn)入桑株古道時(shí)幫助過(guò)我們。

  康克爾鄉(xiāng)居民的主要收入來(lái)源于畜牧業(yè)和種植杏樹(shù)。這里雖然地處山區(qū),土地貧瘠,但自古以來(lái)出產(chǎn)的杏子以個(gè)大、肉厚、香甜而出名。我們到達(dá)時(shí)正是杏子成熟的季節(jié),房前屋后,山坡谷底,隨處可見(jiàn)碩果累累的杏樹(shù),在村舍東側(cè)的河床上,豐收的人們忙碌著,在炊煙裊裊升起的河谷中,在夕陽(yáng)的映輝下,成片金黃色的杏樹(shù)和銀色的桑株河呈現(xiàn)出一派祥和的景象??悼藸栢l(xiāng)是昆侖山腳下的世外桃源,不僅景色優(yōu)美,鄉(xiāng)民也淳樸好客,晚上我們住在了馱工托乎提木薩家,他的妻子為我們做了一頓香噴噴的柯?tīng)柨俗巫ワ垼?歲的小女兒穿著我們帶去的連衣裙,可愛(ài)極了,蹦蹦跳跳地進(jìn)出果園,給我們端來(lái)了一盤(pán)盤(pán)透紅的杏子。

  桑株峽谷的古棧道上

  毛驢后腿踏空,幾乎失足墜入河中

  離開(kāi)村子時(shí),出于好奇或興奮,4個(gè)女隊(duì)員一上路就分別騎上毛驢狂奔,不到一個(gè)小時(shí)就到了村子的最南邊,若不是為了看桑株巖畫(huà)她們還不肯下驢。桑株巖畫(huà)刻在一處不高的花崗巖山體下面,其面積雖說(shuō)只有1~2平方米,但卻是昆侖山區(qū)的著名巖畫(huà),涉及放牧、狩獵、星辰,是生活在昆侖山區(qū)的先民們的生活寫(xiě)照,據(jù)考證至少也有兩三千年的歷史,不過(guò)直到1927年德國(guó)探險(xiǎn)家特林克勒路過(guò)此地時(shí),才將桑株巖畫(huà)公布于世。

  正午時(shí)分,烈日照射在昆侖大地上,極其干燥的河谷沒(méi)有一絲微風(fēng),空氣似乎都凝固了。激動(dòng)和興奮漸漸消失,取而代之的是沉悶的腳步聲和淋漓的汗水。在離河道幾十米高的峭壁上,一條蜿蜒曲折的小道依稀可辨,這便是穿越河谷的人工棧道。這條棧道起于何時(shí),是誰(shuí)開(kāi)鑿的,我們無(wú)人知曉,在史書(shū)上也找不到任何記載,但從棧道上巖石磨礪的程度來(lái)看,這條棧道至少已存在上千年了,不論是對(duì)于遠(yuǎn)古的先民,還是早年的商旅,棧道都是他們賴(lài)以生存和走向西藏和南亞的必經(jīng)之路。

  千百年的風(fēng)雨侵蝕,讓棧道已破碎不堪,許多塌方斷裂的路段用紅柳和石塊修復(fù)起來(lái),人走在上面有種搖搖欲墜的感覺(jué),在有些我看來(lái)毛驢根本無(wú)法通過(guò)路段,為了保險(xiǎn)起見(jiàn),我從毛驢身上取下了裝有團(tuán)隊(duì)經(jīng)費(fèi)、照相機(jī)和攝像機(jī)的背包,以防老驢失足,墜入下面洶涌的桑株河。當(dāng)隊(duì)員們相互保護(hù)著通過(guò)了第一段棧道之后,我們目睹了毛驢過(guò)棧道那驚心動(dòng)魄的一幕。

  馱著沉重行李的毛驢根本無(wú)法靠自身力量爬上陡峭的棧道,往往是4個(gè)馱工一起又牽又推,加上棍棒使勁的敲打,強(qiáng)行讓驢通過(guò)。站在不遠(yuǎn)處的我們,可以清楚地看到毛驢顫抖的四肢,驢蹄的鐵掌與巖石劇烈的碰撞發(fā)出的響聲,緊緊揪住我們的心。一頭馱著3個(gè)大包的毛驢終于堅(jiān)持不住了,臥在了狹窄陡峭的棧道上,一條前腿卡在石縫中,馱工用木棍使勁敲打毛驢的脖子,拼命掙扎的毛驢的后腿突然踏空,差點(diǎn)掉下懸崖,我們禁不住大叫起來(lái)。

  我真佩服昆侖山區(qū)的毛驢,它們具有極強(qiáng)的耐力、適應(yīng)高海拔的能力和生存本領(lǐng)。那頭陷入絕境的毛驢,最終在馱工的努力幫助下脫離險(xiǎn)境,但它的后腿關(guān)節(jié)處被巖石劃開(kāi)一道近10厘米長(zhǎng)的口子,鮮血直流,我們趕緊用繃帶給它包扎。

  走向曲谷達(dá)克高山牧場(chǎng)

  蔥綠的草坪中,簇?fù)碇R蓮草

  此行中,需要途經(jīng)曲谷達(dá)克--桑株達(dá)坂以南的高山牧場(chǎng),平均海拔4200米,是古往今來(lái)人們翻越達(dá)坂前最后的落腳地。前進(jìn)的難度在于,海拔會(huì)迅速地上升到4000多米,不僅要通過(guò)更險(xiǎn)要的棧道,還要頻繁地在河水中穿行。為了能盡快地適應(yīng)高海拔地帶,出發(fā)前我就叮嚀每個(gè)隊(duì)員:照顧好自己就是對(duì)團(tuán)隊(duì)的最大貢獻(xiàn),只要能走就不要騎毛驢。

  出發(fā)不久,便進(jìn)入了一條狹窄的河谷。但讓人費(fèi)解的是,河岸上有一堵厚約兩米,長(zhǎng)約80米的卵石壘砌的墻,它依山勢(shì)而建,橫斷河谷,殘缺不全,可以猜測(cè)出這道墻至少經(jīng)受了近一個(gè)世紀(jì)的風(fēng)雨;從工程量和用途上來(lái)看,它也絕非當(dāng)?shù)赜文撩褡逅?,但它究竟建于何時(shí),有何用途,都是不解之謎。

  中午時(shí)分,當(dāng)我們登上一個(gè)山崗,視野豁然開(kāi)闊,一個(gè)由綠樹(shù)簇?fù)淼脑郝渥湓诤庸戎醒耄@便是特林格勒提到過(guò)的庫(kù)爾梁-- 一個(gè)古老的牧場(chǎng),有幾戶柯?tīng)柨俗稳思页qv,每到夏季,馱工依明80多歲的岳父就會(huì)到這里放羊。前方的道路被河流阻斷,我們只得渡河,但上漲的河水已經(jīng)淹沒(méi)到了毛驢的肚皮,但毛驢很快渡過(guò)了河,直奔庫(kù)爾梁,而我們可沒(méi)那么幸運(yùn),不是涉水鞋被沖走,就是被沖倒在河中,或者小腿被激流中的暗石撞傷。當(dāng)我們渡過(guò)河,沿著河道向庫(kù)爾梁行進(jìn),看到了一伙從桑株達(dá)坂過(guò)來(lái)的柯?tīng)柨俗文裂蛉耍麄兩肀承心?,穿著露著腳趾的解放鞋,在沒(méi)有棧道的峭壁上攀爬跳躍,矯健的身手讓我們這些戶外老驢望塵莫及。

  一整天的攀爬和涉水,讓隊(duì)員們體力消耗很大,直到傍晚才到達(dá)地圖上標(biāo)有蘇干特阿合側(cè)的地方。這里海拔3000米,有一塊昆侖山中不多見(jiàn)的綠地,蔥綠的草坪中,簇?fù)碇艿鸟R蓮草,清澈的山泉匯成涓涓流淌的小溪在草坪中穿行。累了一天的我們,展開(kāi)四肢躺在草坪上,享受著大自然的恩賜。但由于營(yíng)地建在河邊,夜里震耳欲聾的水聲使人難以入睡。

  從蘇干特阿合側(cè)南行不久,河谷漸漸開(kāi)闊,遠(yuǎn)處巍峨的雪山像巨大的城墻把河谷隔斷,河谷的盡頭跌宕起伏的山丘便是曲谷達(dá)克,一道道冰川順山谷而下,與山丘相壤。在接近山丘時(shí),河谷開(kāi)始向東南方向延伸,河水漸漸小了下來(lái),在河谷轉(zhuǎn)彎處有一個(gè)向西延伸的山谷,十幾根一米多高的天然石柱呈“一”字形,靜靜地聳立在谷口,上端都放有獸皮和石塊,但象征著什么無(wú)從查考。我和隊(duì)友老馬相信這是千百年來(lái)往返于古道的人們的一種祭祀,于是我倆也走向石柱,虔誠(chéng)地放上了一小塊石頭。歲月斑駁,一根根聳立的石柱,一塊塊壘起的石頭,似乎在向我們?cè)V說(shuō)著古道的滄桑。

  曲谷達(dá)克四面環(huán)山,每到夏季,雪山的融水便把貧瘠的山丘滋潤(rùn)出一層綠色,成群的牦牛在山坡上悠閑地游蕩。當(dāng)我們沿著牧道攀登到海拔4100米的一處高崗時(shí),呈現(xiàn)在我們面前的是一幅藍(lán)天、白云、雪山、草地交織成的美麗畫(huà)卷。我們都放松下來(lái),躺在山坡上享受著微風(fēng)和陽(yáng)光的沐浴。但為了能在一天內(nèi)翻過(guò)桑株達(dá)坂,我們還是起身繼續(xù)前行,一直到天黑才扎營(yíng)。

  高山缺氧中翻越桑株達(dá)坂

  抗戰(zhàn)時(shí)期印度到新疆的國(guó)際運(yùn)輸線

  第二天,海拔越來(lái)越高,漸漸看不見(jiàn)原本稀疏的牧草,隊(duì)伍艱難地在布滿礫石的山坡上攀爬,稀薄的空氣讓人透不過(guò)氣來(lái)。轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)山梁后,一條向西延伸的小道通向高高的山梁,山梁后面一座大山拔地而起,橫亙?cè)谖覀兠媲?,所謂的桑株達(dá)坂就是大山之巔。當(dāng)我到達(dá)海拔4300米的一個(gè)山梁下時(shí),隊(duì)伍已經(jīng)拉開(kāi)了很長(zhǎng)距離:走在前面的人已經(jīng)翻過(guò)了山梁,走在后面的人還不見(jiàn)蹤影。夕陽(yáng)已被達(dá)扳遮住,遠(yuǎn)去的驢隊(duì)像一個(gè)個(gè)小黑點(diǎn)在“之”字形的小道向上蠕動(dòng)。

  隊(duì)友老張雖說(shuō)有過(guò)7500米的登山記錄,但還是有高山反應(yīng),還沒(méi)等帳篷完全搭好,便一頭倒在帳篷里睡了過(guò)去。當(dāng)一名女隊(duì)友搖搖晃晃登上山梁時(shí),天已經(jīng)黑了,她渾身發(fā)抖,嘔吐不止,像受了委屈的孩子似的嚎啕大哭起來(lái)。對(duì)于第一次參加戶外活動(dòng),沒(méi)有任何心理和體能準(zhǔn)備的她來(lái)說(shuō),一天上升1500多米已經(jīng)很不容易了。

  清晨,一條清晰的 “之”字形牧道直通初升的太陽(yáng)照亮的山頂。1951年,為從新疆進(jìn)入西藏,新疆軍區(qū)在桑株達(dá)坂附近打通了這條馱道。直到1957年10月6日新藏公路開(kāi)通前,它一直是進(jìn)藏部隊(duì)的供給線。半個(gè)多世紀(jì)過(guò)去了,馱道大部分路段被崩塌的礫石掩埋,別說(shuō)駱駝,就連毛驢也難以通過(guò)。

  我們沿著陡峭的牧道向上攀登,高山缺氧,兩條腿就像灌了鉛似的,每走幾十步就要停下來(lái)大口地喘氣。3個(gè)小時(shí)后,當(dāng)我們站在海拔5030米的達(dá)坂上時(shí),心曠神怡地眺望鱗次櫛比的雪山,回首俯視1500多米下的曲谷達(dá)克牧場(chǎng),一種自豪感油然而生。此時(shí),一切煩惱似乎都不復(fù)存在,還有一些興奮的隊(duì)友在大家都伴唱下,在懸崖邊上翩翩起舞。

  上山容易下山難。雖說(shuō)是夏季,但達(dá)坂的南坡冰雪還沒(méi)有完全消融,因此馱道變成了名副其實(shí)的冰道。幾天的行走讓驢蹄上的鐵釘早已磨平,毛驢走在馱道上如同穿著冰刀下山。在許多路段,往往是4個(gè)馱工“護(hù)送”一頭毛驢。我們相互攙扶著踩著毛驢踏出的痕跡向下挪動(dòng),時(shí)而會(huì)看到殘留在路邊礫石上的堆堆白骨。據(jù)考證,這條路也是公元7-10世紀(jì)西藏通往新疆的古道。在近現(xiàn)代,這條古道在軍事上也發(fā)揮過(guò)重要作用。據(jù)《1943馱工日記》記載,1942-1945年,國(guó)民政府沿著這條古道開(kāi)辟了一條從印度到新疆的國(guó)際運(yùn)輸線,使用馱馬1500余頭,先后參加馱工達(dá)1300余人。在徒步翻越喜馬拉雅-喀喇昆侖山脈的1059公里古道中,人畜傷亡率達(dá)10%左右,共運(yùn)進(jìn)6600條汽車(chē)輪胎及抗戰(zhàn)時(shí)期其他緊缺物資。

  昆侖山深處神秘的洞穴

  發(fā)現(xiàn)60公斤重的上等墨玉

  7月29日,考察隊(duì)進(jìn)入了喀拉喀什河谷,在地圖上標(biāo)有蒙古包的地方,有一座干打壘的院落,從周?chē)执蟮牧鴺?shù)可以看出,100年前就有人在此居住。院落西邊高聳的山壁上有許多洞穴,洞口有人工壘砌的門(mén)欄,洞穴之間有通道相連,也有的洞穴開(kāi)鑿在垂直的山體上,使人難以進(jìn)入。這些洞穴是昆侖山深處穴居人的“家”,特林克勒路過(guò)此地時(shí)也有過(guò)描述,但洞穴開(kāi)鑿于何時(shí),穴居人究竟是什么人卻無(wú)從考證。

  喀拉喀什河是新疆和田兩大河流之一,發(fā)源于喀喇昆侖山,在下游與玉龍喀什河(白玉河)匯合形成和田河,最終流入塔克拉瑪干沙漠。離開(kāi)蒙古包不久,我們又踏上了棧道,可是沒(méi)走多遠(yuǎn)突然發(fā)現(xiàn)棧道塌陷,只得返回到蒙古包,從那座有洞穴的山上翻過(guò)去,這一往返最少也耗費(fèi)了3~4個(gè)小時(shí)。攀登這座高50米,坡度超過(guò)70度的懸崖,是此次行程中最危險(xiǎn)的路段,一旦失足就會(huì)墜入洶涌的喀拉喀什河中。

  翻過(guò)懸崖后,我們沿著河谷而行??κ埠釉诰S吾爾語(yǔ)中意為“墨玉河”,以盛產(chǎn)墨玉而出名,當(dāng)我們?cè)诤拥郎闲菹r(shí),還果真發(fā)現(xiàn)了一塊60公斤重的上等墨玉。黃昏時(shí)我們到了達(dá)佩里塔含西,得知再有20公里就到賽圖拉時(shí),我們徹底放松了。

  賽圖拉是219國(guó)道路經(jīng)之地,自古以來(lái)在軍事和通商上都有著重要的作用,早在一個(gè)半世紀(jì)前,清朝政府就在賽圖拉設(shè)防,在219國(guó)道上還能看到高山頂上聳立的哨所,哨所的下方便是軍營(yíng)遺址。
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