十五年，運(yùn)良在成長(zhǎng)，每一步都步履蹣跚，但目標(biāo)堅(jiān)定。

　　十五年，運(yùn)良在蛻變，一次次歷經(jīng)風(fēng)雨，但夢(mèng)想依舊。

　　十五年，當(dāng)初種下的那顆種子終于破土而出，長(zhǎng)成了參天大樹(shù)，從簡(jiǎn)單的汽車配件小店到如今國(guó)內(nèi)屈指可數(shù)的頂端越野車改裝品牌。這條路，走的艱辛而幸福。

　　有一種生活，你沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)，就不知道其中的艱辛；有一種艱辛，你沒(méi)有體會(huì)過(guò)，就不知道其中的快樂(lè)；有一種快樂(lè)，你沒(méi)有擁有過(guò)，就不知道其中的純粹，這就是越野生活。

　　其實(shí)越野并不只是人與車，還有人與人，人與大自然，它更是一種敢于去拼搏，去開(kāi)拓，去互相幫助、團(tuán)結(jié)的精神。

　　很多朋友都是在玩時(shí)認(rèn)識(shí)的，那種遠(yuǎn)離銅錢味的純粹是讓人最舒服的感覺(jué)，因?yàn)橄矚g，所以找到與自己心靈最接近的方式去生活，去觸摸那些可愛(ài)的生靈，去遠(yuǎn)方做一次飯，豁一次沙，放空心情，才會(huì)發(fā)現(xiàn)這些竟是自己永遠(yuǎn)在公路在城市體會(huì)不到的，這就是與自然最接近的天堂。

　　而這樣的越野生活，如白駒過(guò)隙，一晃已是15年之久。它給予我的不是簡(jiǎn)單的一種生活方式，更是這個(gè)過(guò)程中走過(guò)的酸甜苦辣，創(chuàng)業(yè)艱辛，人間百態(tài)。

　　運(yùn)良改裝發(fā)展史

　　2002年7月3日，朱云良與大哥朱云彰播撒下了汽車配件的種子，一輛破舊三輪車，一間漆黑的小屋，就算是正式開(kāi)業(yè)，沒(méi)有任何喝彩，沒(méi)有任何嘉賓，只有兩個(gè)人的信念和決心。

　　2003年，公司開(kāi)始搬遷至北京十里河，開(kāi)始與新浪切俱樂(lè)部合作，那也是運(yùn)良第一次嘗試線上交流、線下服務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式。隨后便是一些初出茅廬的小女孩和小男孩愿意加入運(yùn)良的團(tuán)隊(duì)，不怕苦，不怕累，拿貨送貨，嚴(yán)寒酷暑，也沒(méi)抱怨過(guò)一句，就這么跟著運(yùn)良一起拼搏，那種信任和支持讓運(yùn)良終身感恩。2004年，店面遷至北京十八里店正式成立運(yùn)良汽配，開(kāi)始與越野e族建立合作，拓展更多的越野項(xiàng)目。

　　2005年，在輾轉(zhuǎn)了多個(gè)地方之后，最終將運(yùn)良汽配整體搬至五方天雅汽配城。

　　2006年，在越野e族開(kāi)設(shè)運(yùn)良汽配電商業(yè)務(wù)，奠定了電子商務(wù)的基礎(chǔ)。

　　2007年，這一年很難過(guò)，隨著大切諾基的停產(chǎn)，這時(shí)我們都是迷茫的，不知道未來(lái)的路該怎么走，是就此關(guān)張，還是要怎樣？直到一個(gè)要去西藏的朋友向我們要一對(duì)越野輪胎，那是我們第一次知道改裝。從此便正式推出修理行業(yè)，加入改裝行業(yè)的大部隊(duì)，確定運(yùn)良的VI規(guī)范系統(tǒng)。

　　2008年，是我們第一次嘗試與國(guó)外廠商合作—美國(guó)天納克集團(tuán)。也是在同一年，我們經(jīng)過(guò)眾多努力，終于打造了中國(guó)第一臺(tái)牧馬人4英寸長(zhǎng)臂升高套件，正式開(kāi)啟牧馬人的改裝風(fēng)潮。

　　2009年，我們又同時(shí)推出國(guó)內(nèi)第一臺(tái)坦途改裝整車案例，同時(shí)為北汽集團(tuán)改裝北汽勇士，讓他們可以參加上海車展，從此，運(yùn)良成為首家為主機(jī)廠設(shè)計(jì)改裝定制的企業(yè)。

　　2010年，開(kāi)始與美國(guó)WARN集團(tuán)開(kāi)展合作，與MR工廠攜手打造出全國(guó)第一臺(tái)猛禽改裝案例，并且將精力放到部分產(chǎn)品本土化的生產(chǎn)。

　　2011年，那是我們開(kāi)啟的第一屆運(yùn)良中國(guó)改裝行業(yè)發(fā)展大會(huì)暨運(yùn)良訂貨會(huì)，此后，又與美國(guó)、日本、澳大利亞等國(guó)際品牌建立合作，在成都開(kāi)設(shè)運(yùn)良第一家直營(yíng)店—成都運(yùn)良分公司，一路艱辛卻一路收獲。

　　2012年，運(yùn)良開(kāi)始從管理中抓效益，建立ERP改裝系統(tǒng)，無(wú)紙化辦公，同時(shí)為多家汽車主機(jī)廠設(shè)計(jì)定制改裝產(chǎn)品。

　　2013年，開(kāi)始與世界越野第一品牌ARB建立合作關(guān)系，標(biāo)志著運(yùn)良具備國(guó)際一線的改裝水準(zhǔn)。同年，運(yùn)良成為WARN的亞洲銷售冠軍，這榮譽(yù)的背后都是無(wú)數(shù)運(yùn)良人的艱辛奮斗。

　　2014年，開(kāi)始與福田汽車合作，打造國(guó)內(nèi)第一臺(tái)美式大腳車參加上海國(guó)際車展，成為當(dāng)時(shí)最火爆的話題。當(dāng)不再把目光放在整車外形和性能上，其實(shí)內(nèi)飾也有更多的改裝空間，便聯(lián)合意大利廠商一同推出納帕視界品牌，并成功打造出第一臺(tái)內(nèi)飾改裝案例。

　　2015年，經(jīng)過(guò)不懈努力，終于與福田集團(tuán)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，聯(lián)合推出了200臺(tái)運(yùn)良定制版薩瓦納原廠合法改裝車，也為運(yùn)良成為原廠改裝行業(yè)的推動(dòng)者奠定基礎(chǔ)。同年，與國(guó)內(nèi)著名的《侶行》欄目合作，為他們打造奔馳G系列全車改裝，助其成功穿越中東16國(guó)并安全回國(guó)。

　　2016年，為《張梁記》欄目組合作改裝第一臺(tái)極地六驅(qū)軍用皮卡，成功穿越中國(guó)四大無(wú)人區(qū)；為一汽豐田普拉多打造世界第一款MR征程系列防護(hù)產(chǎn)品，正式開(kāi)啟豐田改裝新時(shí)代。

　　2017年，第一輛牧馬人合法改裝車上牌，這也標(biāo)志著，越野改裝合法化即將到來(lái)。同時(shí)，截止到7月，運(yùn)良已在全國(guó)有20家分店及聯(lián)盟店，他們是北京總店，北京酷車小鎮(zhèn)、成都、上海、烏魯木齊、長(zhǎng)沙分店，西安、重慶、太原、敦煌、盤錦、唐山、沈陽(yáng)、漳州、大同、呼市、哈爾濱、廣州、徐州、襄陽(yáng)聯(lián)盟店，距離百家連鎖店的夢(mèng)想即將實(shí)現(xiàn)。兩家MR加盟店，分別為哈密和包頭店。

　　十五年，運(yùn)良在成長(zhǎng)，每一步都步履蹣跚，但目標(biāo)堅(jiān)定。

　　十五年，運(yùn)良在蛻變，一次次歷經(jīng)風(fēng)雨，但夢(mèng)想依舊。

　　十五年，當(dāng)初種下的那顆種子終于破土而出，長(zhǎng)成了參天大樹(shù)，從簡(jiǎn)單的汽車配件小店到如今國(guó)內(nèi)屈指可數(shù)的頂端越野車改裝品牌。這條路，走的艱辛而幸福。

　　十五年，運(yùn)良在擴(kuò)大，不僅是市場(chǎng)，也有人員，不僅是胸懷，還有情感，當(dāng)年那些與我們艱辛創(chuàng)業(yè)的男孩女孩們，如今已是為人父為人母，當(dāng)年的意氣風(fēng)發(fā)歷經(jīng)歲月的磨礪早已沉淀為穩(wěn)重與踏實(shí)。風(fēng)雨同舟十五載，他們與運(yùn)良共進(jìn)退，他們將青春與熱血注入運(yùn)良，與運(yùn)良風(fēng)雨兼程。

　　十五年，我們因?yàn)橐粋€(gè)承諾，義無(wú)反顧，勇往直前。

　　十五年，我們因?yàn)橐粋€(gè)夢(mèng)想，風(fēng)雨同舟，攜手并進(jìn)。

　　十五年，感恩這段兄弟情，無(wú)論何時(shí)何地，你都是我最堅(jiān)定的依靠，不離不棄。千山萬(wàn)水不忘來(lái)時(shí)路，兄弟情深方能斷金。

　　運(yùn)良功勛章上，有我的一半也有你的一半。

　　撫今追昔，感慨萬(wàn)千。曾經(jīng)的艱難與辛酸，驀然回首，卻只留下淡淡的微笑與欣慰。這是一段令人感懷的“流金歲月”，也是運(yùn)良人永遠(yuǎn)的財(cái)富。我們深信并期待運(yùn)良的未來(lái)，將有更多的記錄被打破，更大的成就被創(chuàng)造，更高的榮譽(yù)被賦予，更重的責(zé)任去承擔(dān)。下一個(gè)15年，堅(jiān)信，無(wú)論前方是死路還是平坦，輝煌還是低谷，我們都將一如既往地走下去。

　　文/劉鑫鑫 圖/運(yùn)良改裝

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