在蘇寧，一件訂單從生成到商品出庫，最快的時間只要30分鐘，智能化、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)被蘇寧運用到了極致。

　　繼蘇寧“818發(fā)燒節(jié)”后，8月31日，蘇寧東北地區(qū)十四周年慶典“智慧蘇寧筑夢東北”媒體發(fā)布會在大連召開，為消費者打造一場年度級的3C家電購物狂歡盛宴。眾所周知，蘇寧擁有線下與線上兩個消費場景，蘇寧物流與外部物流系統(tǒng)的投資構(gòu)成，形成6大專業(yè)化產(chǎn)品群+2大智能生態(tài)，從一站式服務(wù)和一體化創(chuàng)新上為合作伙伴線上線下融合賦能，共創(chuàng)一個開放、共享、信用的新物流體系。

　　物流的“智慧”藏在財報里

　　2017年一季度財報顯示，蘇寧云商實現(xiàn)營業(yè)收入373.77億元，歸屬上市公司股東凈利潤7825.20萬元，公司預(yù)告2017年上半年實現(xiàn)凈利潤1.78～2.78億元（去年同期為虧損1.21億元），即2Q實現(xiàn)凈利潤1～2億元。國內(nèi)權(quán)威投資機構(gòu)中金公司對蘇寧云商2017年全年凈利潤的預(yù)測，更是達到了8.71億元。據(jù)統(tǒng)計，今年一季度，全國百家重點大型零售企業(yè)商品零售額累計增長2.7%，同期蘇寧線下銷售收入增長3.22%，高出行業(yè)平均水平19.26%。

　　蘇寧的盈利“加速度”源于蘇寧自上而下對用戶體驗的極致追求。在張近東看來，用戶體驗是零售的核心，蘇寧27年打造的金字招牌靠的就是“服務(wù)是蘇寧的唯一產(chǎn)品”。張近東表示：“過去我們是銷售員與用戶面對面溝通，今天我們要優(yōu)化互聯(lián)網(wǎng)平臺，要搞好智慧物流，用大數(shù)據(jù)個性化服務(wù)。”蘇寧提出了“貴就賠、如約送、延時賠、代客檢、極速退”等一系列創(chuàng)新服務(wù)承諾和產(chǎn)品，讓用戶倒逼各業(yè)務(wù)部門提升用戶體驗。

　　三張網(wǎng)絡(luò)兩個創(chuàng)新建設(shè)專屬蘇寧的智慧物流

　　在物流領(lǐng)域蘇寧一直保持低調(diào)，但近半年來，尤其是收購天天快遞70%股權(quán)之后，再加上與京東的物流之爭，使蘇寧在物流方面的野望越來越多的暴露在公眾視線之下。

　　2014年之后，蘇寧物流進入社會化物流時期；2017年蘇寧物流又進入社會化物流的智慧物流建設(shè)期，包括自動化倉儲全面升級，數(shù)據(jù)驅(qū)動供應(yīng)鏈變革，在用戶平臺、服務(wù)平臺、數(shù)據(jù)平臺的基礎(chǔ)上將專業(yè)經(jīng)營能力全面對外開放等。

　　財報顯示，一季度，蘇寧實現(xiàn)社會化物流收入同比增長192%，剛完成收購的天天快遞票件量也同比增長了32%。截至2017年6月，蘇寧物流及天天快遞擁有倉儲及相關(guān)配套總面積614萬平方米，擁有快遞網(wǎng)點18769個，蘇寧物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國352個地級城市、2810個區(qū)縣城市。尤其是在社會化業(yè)務(wù)方面，一季度蘇寧物流社會化物流（不含天天快遞在內(nèi)）收入同比增長152.67%。

　　據(jù)了解，在蘇寧，一件訂單從生成到商品出庫，最快的時間只要30分鐘，這其中最關(guān)鍵的就是整個物流體系從入庫、補貨、揀選、分撥、出庫全流程的智能化，大數(shù)據(jù)技術(shù)在這里被充分應(yīng)用，其他被應(yīng)用到的還包括蘇寧自主研發(fā)的物流系統(tǒng)樂高平臺、倉庫控制系統(tǒng)指南針、物流監(jiān)測系統(tǒng)天眼平臺，以及RF支持、GPS定位技術(shù)等。在硬件上，蘇寧云倉也是應(yīng)用科技的集大成者，圍繞高密度自動存儲、貨到人揀選、自動分撥三大環(huán)節(jié)，蘇寧云倉投入了ASRS、Minload、A-frame、旋轉(zhuǎn)庫、高速分揀線、自動交叉帶等多種世界領(lǐng)先的硬件技術(shù)設(shè)備。

　　蘇寧物流依靠三張網(wǎng)絡(luò)——倉儲網(wǎng)絡(luò)、干線運輸網(wǎng)絡(luò)、末端網(wǎng)絡(luò)和兩個創(chuàng)新——以供應(yīng)鏈為核心的經(jīng)營模式創(chuàng)新、以智慧物流為標(biāo)志技術(shù)進步創(chuàng)新，將會成為社會化物流樣本。未來，蘇寧物流還會徹底資本化，盡可能全面對接菜鳥網(wǎng)絡(luò)后，會在蘇寧內(nèi)部成為僅次于蘇寧易購和蘇寧金融的第三個增長極。

　　蘇寧物流集團常務(wù)副總裁姚凱曾表示，到2020年，蘇寧將完成蘇寧物流“基礎(chǔ)設(shè)施航母編隊建設(shè)”，新建40座中大型倉庫、50個城市分撥中心，倉儲面積新增1000萬平方米；航空物流突破100條，運輸車輛超過10萬輛；在農(nóng)村和學(xué)校打造10000個服務(wù)站點，自提點更是超過50000個，快遞點突破30000個；圍繞專業(yè)化、技術(shù)化、規(guī)?；纬扇湕l的服務(wù)矩陣，打造倉儲、運輸、城配、跨境、冷鏈、售后6大專業(yè)化產(chǎn)品群，服務(wù)20萬余客戶；建構(gòu)以數(shù)據(jù)和無人為中心覆蓋大數(shù)據(jù)、倉儲機器人、自動駕駛等形態(tài)的2大智能生態(tài)，探索未來物流的新模式。

　　智慧物流烽火正濃，也許這就是下一個新戰(zhàn)場。

　　文|本刊記者 張?zhí)m蘭

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