第十二屆英雄會(huì)再次迎來(lái)了雷神之錘的表演秀，極速飛車與激情攀巖讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾大呼過(guò)癮！

　　雷神之錘采用了鋼管式車身結(jié)構(gòu)，為賽車減輕了很多的重量，大輪胎、大行程懸架加上超強(qiáng)動(dòng)力讓雷神之錘賽車可以盡情飛跳，靈活的車身可勝任任何的漂移過(guò)彎。這種賽車不僅能夠以每小時(shí)200公里的時(shí)速在沙漠戈壁上狂奔，還能攀爬三四米以上的巨型巖石，如果不是親眼目睹，誰(shuí)也不敢相信雷神之錘居然是這樣的“全能悍將”！

　　雷神之錘以火爆的現(xiàn)場(chǎng)氣氛著稱，在去年的英雄會(huì)上，來(lái)自美國(guó)的雷神之錘車隊(duì)就做過(guò)精彩的場(chǎng)地表演，并通過(guò)央視進(jìn)行直播，在短短的半小時(shí)內(nèi)取得了7000萬(wàn)以上的觀眾收視。

　　雷神之錘英譯“King Of The Hammers”，賽事創(chuàng)立于2007年，至今成功舉辦11屆，每年2月在美國(guó)加州的約翰遜峽谷舉行。經(jīng)過(guò)十年發(fā)展，現(xiàn)已成為全美關(guān)注度最高、最具觀賞性的越野賽事之一。

　　據(jù)了解，只要符合這項(xiàng)賽事強(qiáng)制要求的安全標(biāo)準(zhǔn)，組委會(huì)對(duì)賽車的鋼管結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)布局形式與排量、懸掛結(jié)構(gòu)與行程、減震器類型、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、分動(dòng)箱、傳動(dòng)軸、半軸、變速器沒(méi)有任何限制。而且該賽事并不依靠汽車廠商的贊助和廣告生存，靠的是賽事本身的魅力以及遍布全美的車輛改裝企業(yè)的雄厚實(shí)力。

　　文/王錚 圖/沈林駿青

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