信用護(hù)航藍(lán)色產(chǎn)業(yè)
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- 關(guān)鍵字:青島,海洋領(lǐng)域,突破 smarty:/if?>
- 發(fā)布時間:2020-02-28 23:37
青島在全國海洋領(lǐng)域率先全面實施信用體系建設(shè),構(gòu)建了海洋領(lǐng)域信用體系的“青島標(biāo)準(zhǔn)”,打造了全國首個“海洋經(jīng)濟(jì)信用平臺”。
2019年8月,由青島海洋經(jīng)濟(jì)團(tuán)體聯(lián)盟主導(dǎo)認(rèn)證的首批16家涉海企業(yè)獲批信用認(rèn)證。其中,中創(chuàng)物流股份有限公司、中外運(yùn)華中有限公司、青島遠(yuǎn)洋大亞物流有限公司等單位獲批AAA級。海洋信用建設(shè)取得了全國性突破,海洋企業(yè)信用獲得認(rèn)證,意味著海洋經(jīng)濟(jì)信用平臺通過兩年的打造已經(jīng)初見成效。至此,青島市在藍(lán)色經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域再樹“城市信用新名片”。
海洋征信實現(xiàn)突破
2017年青島市海團(tuán)聯(lián)正式啟動了海洋經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域相關(guān)主體的行業(yè)信用體系建設(shè),這是青島市第一家在全行業(yè)內(nèi)全面實施信用體系建設(shè)的行業(yè)組織。
2019年北京信構(gòu)、青島出版集團(tuán)聯(lián)合成立了新時代信用研究院(青島)有限公司(以下簡稱:新時代信用研究院),接棒涉海信用體系建設(shè),搭建了信用研究智庫,解決了信用體系建設(shè)中的頭部問題,助推首批海洋企業(yè)獲得認(rèn)證。歷時兩年,青島在全國海洋信用建設(shè)領(lǐng)域先行先試并實現(xiàn)了突破。
“過去兩年,我們通過梳理海洋領(lǐng)域信用體系中的痛點(diǎn),結(jié)合青島實際情況,制定了信用體系建設(shè)的工作目標(biāo)。從加強(qiáng)信用信息平臺建設(shè)、加強(qiáng)信用標(biāo)準(zhǔn)制度建設(shè)、建立企業(yè)誠信檔案、加強(qiáng)信用評價工作、建立守信激勵和失信懲戒機(jī)制、加強(qiáng)綜合評估工作等六個方面入手,構(gòu)建了海洋領(lǐng)域信用體系的‘青島標(biāo)準(zhǔn)。打造了全國首個‘海洋經(jīng)濟(jì)信用平臺。”新時代信用研究院副院長郜謙介紹。
海洋信用體系標(biāo)準(zhǔn)的制定最大化考慮了行業(yè)誠信現(xiàn)狀以及未來發(fā)展愿景,并吸納了行業(yè)內(nèi)企業(yè)的建議,最終對信用體系建設(shè)提出了可量化的參考指標(biāo)。2018年底,海洋經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域首批12個子行業(yè)企業(yè)主體信用評價標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿發(fā)布,首批主體信用評價規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)涉及船東企業(yè)、船舶管理企業(yè)、涉外勞務(wù)派遣企業(yè)、船長、船舶代理企業(yè)、無船承運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)代理企業(yè)、海上保險企業(yè)、游艇企業(yè)以及場站、倉儲、運(yùn)輸企業(yè),報關(guān)、報驗企業(yè),船舶物料供應(yīng)企業(yè)等領(lǐng)域。實現(xiàn)了海洋信用體系建設(shè)從無到有的跨越。
海團(tuán)聯(lián)主席王均耀表示,“海洋信用體系的建設(shè),對于青島建設(shè)國際海洋名城來說,是不可或缺的基石任務(wù)。至此,海洋信用建設(shè)有了自己的尺度。”
2018年青島實現(xiàn)海洋生產(chǎn)總值3327.1億元,增長15.6%,占生產(chǎn)總值比重27.7%。在全球坐標(biāo)中,青島正在努力建設(shè)國際海洋名城。但海洋領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈條長,受全球經(jīng)濟(jì)波動影響大、違約風(fēng)險高。為維護(hù)海洋信用,青島市發(fā)改委信用處積極推動海洋經(jīng)濟(jì)信用平臺與市公共信用信息平臺的企業(yè)信用信息對接,實現(xiàn)了公共信用信息與市場信用信息的互聯(lián)互通。
郜謙表示,“海洋經(jīng)濟(jì)信用平臺將通過綜合信息管理系統(tǒng)整合行業(yè)現(xiàn)有各類信用信息,并向社會公開船舶、船公司、船長的分類分級信息,為貨主、代理、船公司、港航企事業(yè)單位等提供查詢服務(wù)。通過這個平臺建立企業(yè)誠信檔案,對業(yè)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行動態(tài)實時監(jiān)督。”
企業(yè)是實施信用評價的主體。海洋信用體系建設(shè)得到了涉海企業(yè)積極響應(yīng),截止2018年,共有35家企業(yè)被確定為第一批試點(diǎn)單位。中創(chuàng)物流股份有限公司船代負(fù)責(zé)人李聞廣表示,航運(yùn)市場上魚龍混雜。信用信息平臺建立后,可以對企業(yè)的信用情況進(jìn)行綜合評價,從而讓合作伙伴實現(xiàn)“有所選擇”,讓市場評價機(jī)制真正地發(fā)揮作用。
在青島市社會信用體系建設(shè)工作辦公室的支持下,海洋信用體系平臺已經(jīng)延伸到海洋產(chǎn)業(yè)的核心層和外圍層,正在逐步實現(xiàn)對海洋產(chǎn)業(yè)及海洋科研教育管理服務(wù)業(yè)、海洋農(nóng)林業(yè)、海洋設(shè)備制造業(yè)、涉海產(chǎn)品等所有涉海單位的全覆蓋。
護(hù)航萬億藍(lán)色產(chǎn)業(yè)
中國休閑船艇發(fā)展聯(lián)盟秘書長、青島市郵輪游艇協(xié)會秘書長柴忠說:“2018年底青島郵輪業(yè)務(wù)中,曾出現(xiàn)多起因旅行社違規(guī)操作造成旅行社、郵輪公司、消費(fèi)者多方受損的情況。這給青島郵輪產(chǎn)業(yè)帶來了不良的影響?,F(xiàn)在郵輪游艇產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入海洋經(jīng)濟(jì)信用平臺,產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也在制定完善當(dāng)中,通過信用監(jiān)管可以打造誠信的營商環(huán)境并為涉海經(jīng)營提供全國標(biāo)準(zhǔn)。”
山東省海豐船舶管理有限公司參加了青島船長協(xié)會等聯(lián)合制定的信用船長評價規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的制定。安全總監(jiān)徐擁軍說:“船長是船上的核心,通過對船長執(zhí)業(yè)情況的執(zhí)業(yè)評價,可以對整個船員隊伍的誠信建設(shè)起到以點(diǎn)帶面、提綱挈領(lǐng)的作用,推動船員隊伍健康持續(xù)發(fā)展。”作為一個有著10多年船長經(jīng)歷的“船老大”,徐擁軍認(rèn)為,船長誠信評價體系建設(shè)對規(guī)范企業(yè)經(jīng)營和船長職業(yè)正規(guī)化意義重大。
2018年以來,海洋經(jīng)濟(jì)信用平臺的市場面和“朋友圈”也在逐步擴(kuò)大,成員單位由成立初期的4家增至6家(新增船舶供應(yīng)與航修行業(yè)協(xié)會、釣魚協(xié)會),涉及的機(jī)構(gòu)和企業(yè)由1400多家增至2000家,2018年還與山東海員工會簽署了合作協(xié)議。
當(dāng)然,企業(yè)更希望通過信用建設(shè)享受到更多市場保障和紅利。王均耀說,“圍繞信用體系建設(shè),獎、懲都將通過市場化作用實現(xiàn)。比如,在企業(yè)招標(biāo)過程,信用等級將為參標(biāo)企業(yè)帶來加分。”
“讓信用真正成為市場保障的尺度,使守信企業(yè)獲得實在的誠信收益。”青島市市場監(jiān)管局信用處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,青島市已經(jīng)建立了事前信用承諾、事中信用監(jiān)管、事后聯(lián)合獎懲的新型監(jiān)管機(jī)制。已推動全市15.2萬余戶市場主體做出了信用承諾;開發(fā)了“青島企業(yè)信用信息查詢微信版”,實現(xiàn)“打開微信就能查信用”,對嚴(yán)重失信主體形成聯(lián)合懲戒。
青島市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將積極推動海洋經(jīng)濟(jì)信用平臺與市公共信用信息平臺加速對接,實現(xiàn)公共信用信息與市場信用信息的互聯(lián)互通,并探索在行政審批綠色通道、金融部門授信融資、進(jìn)出口通關(guān)支持等方面對“紅”榜企業(yè)給予便利。
青島市自2015年獲批創(chuàng)建示范城市以來,城市信用監(jiān)測一直保持全國前十名。“信用+社會治理”“信用+社會組織”“信用+企業(yè)品牌”是青島市信用體系建設(shè)的重點(diǎn)領(lǐng)域。郜謙告訴記者,“信用研究院正是以青島市獲批的社會信用體系建設(shè)示范城市為契機(jī),深入挖掘‘信用+的場景應(yīng)用,讓信用成為相關(guān)領(lǐng)域新的社會治理手段而搭建的新型產(chǎn)業(yè)。正在推進(jìn)的海洋經(jīng)濟(jì)信用平臺則旨在以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),構(gòu)建‘信用+海洋流程,通過征信平臺化消減交易雙方信息不對稱的成本。
平臺和標(biāo)準(zhǔn)是基礎(chǔ),讓信用信息用起來”則是體系建設(shè)中的“關(guān)鍵一公里”。海團(tuán)聯(lián)專家委員會主任李玉平表示,“海洋信用標(biāo)準(zhǔn)體系的構(gòu)建為全國樹立了青島經(jīng)驗,中國船東協(xié)會已經(jīng)在推動青島制定的海洋信用標(biāo)準(zhǔn)體系在全國層面推廣。
青島市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,力爭做到海洋經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域信用建設(shè)工作全覆蓋、無盲點(diǎn),推動青島海洋經(jīng)濟(jì)各子行業(yè)的信用評價標(biāo)準(zhǔn)爭創(chuàng)為中國海洋經(jīng)濟(jì)信用評價標(biāo)準(zhǔn)。
青島因海而生、向海而興。2020年青島繼續(xù)發(fā)力城市信用體系建設(shè),構(gòu)建.起政府主導(dǎo)、企業(yè)參與、市場引領(lǐng)的海洋信用體系。未來海洋信用體系平臺將為青島萬億藍(lán)色產(chǎn)業(yè)鏈保駕護(hù)航。
趙彭
