疫情極大影響供應商

　　本報訊 面對新冠疫情，韓國現(xiàn)代汽車集團正遭遇前所未有的挑戰(zhàn)。由于受到韓國本土一家一級供應商停工的影響，韓國現(xiàn)代汽車位于蔚山市的蔚山4工廠部分生產(chǎn)線已于2月24日起實施停產(chǎn)，目前暫定停產(chǎn)兩天，但不排除停產(chǎn)將持續(xù)的可能性。

　　因中國新冠肺炎疫情影響汽車線束電路板（Wiring Harness）缺乏，現(xiàn)代汽車韓國多家工廠一度停產(chǎn)，剛全面復工沒幾天，現(xiàn)又再次出現(xiàn)停產(chǎn)。

　　其一級零部件供應商西津產(chǎn)業(yè)（音譯）公司慶尚北道慶州工廠的一名41歲男性員工在家被發(fā)現(xiàn)死亡，并被確診為新冠肺炎，導致該公司決定針對全公司實施進行臨時停業(yè)及消毒措施，該公司向現(xiàn)代汽車Palisade、Cona及皮卡Porter車型提供車身及貨車車廂材料零部件。

　　受本次停產(chǎn)的影響，現(xiàn)代方面評估，Porter的生產(chǎn)將因此立刻受到影響，而其他車型雖然有備用的供應商，但產(chǎn)量及生產(chǎn)速度將受到一定影響。

　　此外，根據(jù)韓國汽車工業(yè)協(xié)會（KAMA）方面的數(shù)據(jù)顯示，位于慶尚北道靈川郡（縣）的現(xiàn)代汽車一級供應商申榮（音譯）集團也因為公司內部出現(xiàn)疑似新冠肺炎病例，自24日起停止生產(chǎn)。而為現(xiàn)代汽車提供鋼板等材料的子公司現(xiàn)代制鐵位于慶尚北道浦項市的生產(chǎn)設施內，有一名32歲的男性員工被確診為新冠肺炎，防疫當局要求公司關閉該員工工作的樓層，并進行消毒。不過，現(xiàn)代制鐵方面回復第一財經(jīng)記者稱，該男性員工負責文職工作，非生產(chǎn)員工，因此現(xiàn)代制鐵的產(chǎn)能也不會由此受到影響。

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