“這里是中國海軍175 艦，請問你叫我們是否有事？我們在此區(qū)域進行護航，如有需要幫助，請在16 頻道呼叫我，祝你航行愉快，完畢。”短視頻發(fā)布者韓嘯駕駛帆船環(huán)球航海，穿越索馬里亞丁灣時，看到了兩艘中國軍艦，他試著用對講機跟中國海軍聯(lián)系，并得到了回應(yīng)，這讓他激動不已。

　　出發(fā)，從波羅的海起航

　　韓嘯1985 年出生在成都，從小立志去看外面的世界。他曾在毛里求斯開過客棧，客棧位于非洲東部的海邊，每天都會遇到開著帆船到赤道附近港灣度假的客人。

　　聽多了他人的航海經(jīng)歷，韓嘯也想試一試駕船出海。起初，這只是一股沖動，回國發(fā)展后，日積月累，這股沖動越來越強烈。2018 年，韓嘯去美國花了半年時間學(xué)習(xí)并考下了全球航海執(zhí)照。

　　2019 年3 月，船舶中介告訴他，瑞典斯德哥爾摩有一艘合適的帆船待售，但需要把船從北歐開回中國。高緯度海域氣候和洋流條件復(fù)雜，對駕船新手來說，是一項意志和技術(shù)的考驗。

　　“我知道這有一點瘋狂，但這就是我的夢想。”韓嘯猶豫了幾天，在征得妻子和父母同意后，他賣掉了成都的一套房子，買下了帆船，并為它起名為大白。大白長11.5 米，船艙內(nèi)有簡易的廚房、衛(wèi)生間和三個臥室。

　　正式起航前，韓嘯花了一個月對大白進行了改裝。接著，他列出了航行計劃：從波羅的海到北海，跨越英吉利海峽到伊比利亞半島，鉆過直布羅陀海峽一路朝地中海腹地行駛，穿過蘇伊士運河、紅海和亞丁灣，直到阿拉伯海、愛琴海…… 最后返回中國。

　　一個人的航海

　　2019 年4 月， 在萬里之外的波羅的海，屬于韓嘯的環(huán)球航行正式開啟了。韓嘯簽約了短視頻平臺，一路上分享自己的旅行。他?？窟^意大利美麗的西西里島；在葡萄牙波爾圖，打卡了“全球最美書店”；在抵達西班牙拉科魯尼亞前，看到了最美的海上日落；在希臘沉船灣，見到了陡峭的懸崖和澄澈蔚藍的海水交相輝映，攝人心魄。

　　一路美景不勝枚舉，更讓他難忘的是旅途中遇到的人。剛到希臘時，韓嘯曾跟一位93 歲的老爺爺聊天，發(fā)現(xiàn)對方是英國航空公司的退役機長。這位飛行32 年的老者，聽說韓嘯的環(huán)球航行計劃后，慎重地提醒他：“我開飛機遇到風(fēng)暴是繞過去，可你沒有選擇，只能穿過去。一路好運，勇敢的小伙子。”

　　在法國，韓嘯偶遇了一網(wǎng)能撈幾百只帝王蟹的捕蟹船，漁夫大方地送了他一只碩大的帝王蟹。為了感謝漁夫的善意，韓嘯跑回船，將自己的“頭燈”贈送給了漁夫，并仔細地講解怎么使用。他還遇到過一位劃著皮艇橫渡大洋的瑞士人，韓嘯制作了兩個三明治，送給對方作早餐，對方回請他喝瑞士風(fēng)味的自制飲料。韓嘯在葡萄牙里斯本和當(dāng)?shù)厝藭沉?，在非洲勇救被河馬咬傷的陌生人，在非洲和漁民學(xué)徒手釣羅非魚……

　　千帆過盡，初心不改

　　韓嘯的經(jīng)歷讓網(wǎng)友心生向往，不過在他看來，環(huán)球航行并不是說走就走的旅行，會面臨很多突發(fā)的險境，除了提前制訂詳細的計劃，做好充足的物資準(zhǔn)備，還要學(xué)習(xí)船只維修等技能。

　　在波羅的海航行時，大白的螺旋槳被魚線纏住，韓嘯只得穿著潛水衣跳入海中清理魚線。刺骨的海水讓他瞬間清醒，返回船上半小時后，韓嘯還在不停地發(fā)抖。嚴寒剛過，又遇上雷暴。黑漆如墨的天空中，一個個閃電在劈擊海面，身邊掀起的滔天大浪達2 米多高。船被群浪拋來拋去，韓嘯被顛得東倒西歪。他只能在腰間綁好安全繩，留在室外的駕駛臺，任風(fēng)刮雨淋，整整10 個小時才完全駛離風(fēng)暴。

　　此外，獨自環(huán)球航行，要做好睡甲板的準(zhǔn)備，因為要隨時去看帆的風(fēng)向，觀察是否有暗流出現(xiàn)，海浪大不大，最重要的就是船的傾斜度，是否在一個正常的航線上航行。韓嘯說在航線上面，還要時刻注意是否有貨輪或其他大型船只出現(xiàn)，碰到了要及時躲開。因此，航行中他只能抱著方向盤吃飯。最難熬的時候，九天九夜沒睡過一個好覺，鬧鐘每隔20 分鐘響一次，就為了讓自己清醒地觀察航行情況。

　　在埃及港時，一個美國帆船水手曾告訴韓嘯，他過亞丁灣時，曾有一艘商船在相距幾海里的地方被炸毀。亞丁灣是世界公認的危險海域之一，讓人聞風(fēng)喪膽的索馬里海盜就出沒在這里。韓嘯考慮后，依然決定冒險穿過亞丁灣。他靠著已經(jīng)積累的航海知識，研究風(fēng)向、制訂了盡可能周密的航行計劃。除了穿好防彈衣，他選擇了盡量摸黑航行，利用壞天氣出航，就是為了避開海盜。而在白天， 他必須打起十二萬分精神，用望遠鏡四處觀望，一旦在航線外發(fā)現(xiàn)海盜常用的小船，就趕緊繞開。

　　2020 年4 月24 日，行駛中的韓嘯巧遇兩艘中國海軍護航軍艦，韓嘯試著用對講機聯(lián)系，沒想到軍艦上的一位海軍戰(zhàn)士竟回復(fù)了他： “我在此區(qū)域進行護航，如需要幫助，請呼叫我！祝你航行愉快！” 那一刻，韓嘯激動難抑，眼淚奪眶而出，生為中國人的安全感和自豪感油然而生。韓嘯把這段相遇的視頻發(fā)到網(wǎng)上后，數(shù)百萬網(wǎng)友留言點贊。

　　經(jīng)過十天九夜的航行后，2020 年5 月3 日凌晨，韓嘯終于平安穿過亞丁灣。為了慶祝脫離險境，他給自己做了一份米線，加上紅海的吞拿魚肉松、俄羅斯的魚子醬、一個雞蛋、幾片黃瓜，異常豐盛。他暗暗告訴自己，這個過程太折磨人了，絕不走第二遍。

　　因為受新冠肺炎疫情的影響，許多國家都呈封鎖狀態(tài)。在靠近黎巴嫩海域的時候，韓嘯突遇當(dāng)?shù)睾＼姷谴瑱z查。真槍實彈的軍人連他身上都搜查了一遍，嚇得他直冒冷汗。

　　2020 年6 月， 韓嘯行駛400 多天，1 萬多海里， 途徑20 多個國家，終于把帆船開回了中國。沿途的風(fēng)景讓他沉醉，一路遇到的人讓他感恩。韓嘯說，這趟旅行不僅僅是漂泊和流浪，更是一場人生的沉淀和修行。

關(guān)注讀覽天下微信， 100萬篇深度好文， 等你來看……