福特公司2 016年年底發(fā)布了《福特2 016趨勢報告》，這也是該公司連續(xù)4年發(fā)布年度趨勢報告。與以往不同，這次報告所關注的領域已超越了汽車行業(yè)，包含了社會、技術、經濟、環(huán)境與政治。福特汽車全球趨勢與未來發(fā)展經理Sheryl Connelly認為，新趨勢將推動公司在整體戰(zhàn)略、未來產品與服務的設計開發(fā)、消費者購買與使用體驗等各個運營環(huán)節(jié)的進步，更有助于公司開發(fā)創(chuàng)新解決方案，滿足消費者不斷變化的需求。

　　CBN：什么原因驅使福特開始做趨勢報告？在2016 年的這份報告里有哪些有意思的發(fā)現(xiàn)？

　　C：2012年的時候，福特首次發(fā)布年度趨勢報告，當時全球還處在經濟危機中沒有復蘇。現(xiàn)在，中國有些專家在提新常態(tài)，但是我觀察有很多趨勢沒有維持特別長時間。2016年是我們推出年度趨勢報告的第五年，我們認為這是一個很好的時機，讓我們重新去思考現(xiàn)代生活的方方面面。在制作年度趨勢報告的時候，我們首先會和全球各地的意見領袖一起探討，確定哪些趨勢是確實存在的，才朝這些方向做調研，并在這個基礎上做問卷調查。問卷調查的主要目的是看這些趨勢在哪些國家更明顯，它跟這些國家的相關性在哪里。我覺得問卷調查的結果其實是最有意思的，你能很明顯地看到不同國家文化的差異。“對自動駕駛汽車是否感興趣”的問題在2015年和2016年的趨勢報告中都提到過， 2015年，印度和中國表示有興趣的受訪者比例分別是 84%和78%；2016年，對自動駕駛感興趣的人數(shù)在中國進一步上升，上漲到83%，但在美國和英國的比例就要少得多，美國為40%，英國只有30%。我們在驚訝的同時也在推測原因，這樣的結果可能跟中國和印度人口規(guī)模比較大、相對來說人口密度也更大的情況有關。所以我們認為，判斷自動駕駛技術的未來，不僅要關注它帶來的便捷性，同時要高度關注其安全性。

　　CBN：研究未來的趨勢會給福特的決策帶來哪些幫 助？

　　C：這次報告里“科技突破”和“好好打理時間”兩個趨勢是相互交織的，影響力也最大。對于福特這類非常注重創(chuàng)新的企業(yè)來說，這意味著我們需要謹慎考慮到底要給我們的汽車引入什么樣的功能。舉個例子來說，我們專門推出了SYNC 3車載互聯(lián)系統(tǒng)，這個系統(tǒng)可以直接幫我們把車主的智能設備與車輛連接起來，能夠直接通過語音指令操控該系統(tǒng)，而無需用手去操作。通過這個系統(tǒng)，可以實現(xiàn)接聽電話、挑選喜歡的音樂，以及使用智能手機中的應用程序等功能，而無需碰觸手機。也就是說在駕駛時，你可以更加高效地利用時間。從另外一個角度來看，在考慮怎樣分配時間的時候，我們發(fā)現(xiàn)有些人其實并不需要實時在線，隨時連接網(wǎng)絡。所以SYNC系統(tǒng)里設置了一個防干擾按鈕，啟用之后，你可以拒接電話，它也不會彈出任何信息。當人們結束了一天忙碌且壓力很大的工作，在開車時使用這一功能，就像置身于一個減壓艙，可以釋放壓力，回到家之后，也可以把更多的精力放到家人身上。我會把這些研究結果分享給同事，包括設計師和工程師，他們會根據(jù)這些內容，想想哪些方面跟自己的工作有相關性，然后再把它們變成實實在在的產品性能。

　　CBN：新的趨勢對公司的組織架構產生哪些影響？

　　C：首先我們在硅谷新開了辦公室，里面有研發(fā)設施，這個人才庫的人才與我們其他設有辦公室的城市，比如說上海、底特律，是不太一樣的。此外我們也更加積極主動地和汽車行業(yè)之外的公司建立起伙伴關系，就像剛才講的SYNC車載互聯(lián)系統(tǒng)，就是跟QNX合作的。二十年前，可能很難想象我們會跟黑莓這類生產手機的公司，還有做數(shù)據(jù)處理的公司合作。之所以會有這些舉動，部分是因為我們公司包括這個行業(yè)正處在一個十字路口?，F(xiàn)在我們的方向，一方面是繼續(xù)生產汽車，為那些想買車的人服務，但也會看一些新的機會，比如說人們的移動出行需求，因為現(xiàn)在很多人可能不想買車，他們只想擁有能夠用車的服務。（采訪：張瑩）

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