保時(shí)捷718 Cayman

　　盡管保時(shí)捷中置發(fā)動(dòng)機(jī)雙座敞篷跑車 Boxster于1996年才投入生產(chǎn)，且體型比911 小巧許多。但若追根溯源，中置發(fā)動(dòng)機(jī)雙座敞篷車型在保時(shí)捷產(chǎn)品序列中的歷史也同樣悠久：保時(shí)捷在賽道上的輝煌歷史，就是于上世紀(jì)五六十年代，由中置雙座敞篷賽車550 Spyder和718開啟的。睽違4 0余年后，718 Cayman傳承了前輩迅猛的運(yùn)動(dòng)性能，同時(shí)也讓自己變得更有駕駛樂趣。

　　高效四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供超強(qiáng)動(dòng)力

　　718 C ayma n的發(fā)動(dòng)機(jī)融合了兩項(xiàng)傳統(tǒng)技術(shù)：四缸水平對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓。718 Cayman的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩相較前款2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)提升了 20Nm，達(dá)到310Nm。而718 Cayman S的 2.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在可變幾何渦輪（V TG）技術(shù)的加持之下，最大扭矩和最大功率較前款3.4升發(fā)動(dòng)機(jī)分別提升了50Nm和18kW（25hp）之多，達(dá)到420Nm和257kW （350hp）。繼911 Turbo和718 Boxster S之后，718 Cayman S是配備VTG的最新車型，其百公里加速時(shí)間也因此較前款Cayman S 縮短了0.5秒，達(dá)到驚人的4.2秒（“運(yùn)動(dòng)升級(jí)”模式），最高時(shí)速達(dá)285km／h。

　　全新底盤調(diào)校確保更高精度和橫向穩(wěn)定性

　　在駕駛動(dòng)態(tài)方面，全新718 Cayman車型延續(xù)了傳奇賽車718的特色。718 Cayman的底盤經(jīng)過全新調(diào)校，橫向剛度和車輪循跡性都得到了改進(jìn)；彈簧和防傾桿的設(shè)計(jì)更硬，減震器調(diào)校也經(jīng)過改進(jìn)。轉(zhuǎn)向直接性增加了 10%，從而增強(qiáng)了靈活性和駕駛樂趣。加寬 0.5英寸的后輪搭配重新開發(fā)的輪胎，增加了橫向抓地力，從而提高了過彎的穩(wěn)定性。

　　與眾不同的設(shè)計(jì)使車輛外觀更具肌肉感

　　全新718 Cayman在設(shè)計(jì)上的進(jìn)步與技術(shù)上的進(jìn)步一樣全面：緊湊的車身比例、鮮明的前端和側(cè)面進(jìn)氣口以及較低的側(cè)面輪廓彰顯了動(dòng)態(tài)性能的大幅提升。前端的輪廓更加鮮明，使前部車身顯得更寬、更具肌肉感。進(jìn)氣口上方的超細(xì)前燈包含駐車燈與轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)一步增強(qiáng)了這種效果。明顯增大的冷卻進(jìn)氣口和經(jīng)過全新設(shè)計(jì)、帶一體式LED日間行車燈的雙氙氣大燈令718 Cayman的前端更加完美。用戶還可以選裝全新的帶四點(diǎn)式日間行車燈的LED大燈。718 Cayman的后部車身經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，特別是由于尾燈之間采用了帶一體式保時(shí)捷徽標(biāo)的高光黑色飾條，顯得更寬大。

　　標(biāo)配的保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）

　　718 Cayman內(nèi)飾布局的核心部件是保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）。這套標(biāo)準(zhǔn)配置內(nèi)包含手機(jī)預(yù)留接口（HFP）、音響系統(tǒng)接口和150W音響套裝升級(jí)版。各種選裝配置令 PCM功能更加豐富。PCM可通過選裝配置模塊進(jìn)行擴(kuò)展，以完全適應(yīng)個(gè)人需求。此外，智能互聯(lián)模組升級(jí)版（Connect Plus）作為導(dǎo)航模組的擴(kuò)展件，可提供更多在線服務(wù)。

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