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試論汽車電氣設(shè)備的常見故障維修技術(shù)探討

  摘要:隨著當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車已成為人們家庭中常見的代步工具之一。但汽車在日常使用的過程中存在各種各樣的問題,這些 故障部分是使用不當(dāng)造成的,部分是相關(guān)設(shè)備損耗造成的。簡述汽車電氣設(shè)備常見故障的原因及處理方法,為做好汽車電氣設(shè)備故障維修提供一 些幫助。

  引言

  汽車是人們生活中的重要交通工具,各個(gè)部分相互協(xié)調(diào)才能保證汽車 正常運(yùn)行。汽車電氣設(shè)備系統(tǒng)故障是當(dāng)前汽車運(yùn)行過程中的主要病害,會(huì) 嚴(yán)重影響汽車性能,甚至導(dǎo)致安全事故。因?yàn)殡姎庠O(shè)備系統(tǒng)包含的設(shè)備數(shù) 量較多,種類復(fù)雜,所以維修難度較大。在進(jìn)行檢測維修時(shí),必須要對(duì)電 氣設(shè)備系統(tǒng)的構(gòu)成情況、設(shè)備系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等進(jìn)行了解,從而找到電氣設(shè)備系 統(tǒng)故障的處理措施,對(duì)汽車電氣設(shè)備故障進(jìn)行及時(shí)維修,減少汽車電氣設(shè) 備的問題。

  一、汽車電氣設(shè)備在應(yīng)用中產(chǎn)生故障的原因

  1.電氣設(shè)備磨損及質(zhì)量存在差異

  汽車電氣設(shè)備具有不同的使用壽命和應(yīng)用質(zhì)量,部分零部件在使用中 極容易受到磨損,例如火花塞等,這些零部件使用中的壽命較短,因此需 要對(duì)這些電氣設(shè)備零部件進(jìn)行定期更換和檢查,避免出現(xiàn)由于檢查更換不 及時(shí),導(dǎo)致零部件磨損過度發(fā)生電氣設(shè)備故障。此外汽車電氣設(shè)備中的零 部件非常復(fù)雜,不同功能的零部件通常是由不同廠家生產(chǎn),也就存在電氣 設(shè)備零部件質(zhì)量不一的問題,這將對(duì)汽車電氣設(shè)備的正常使用造成一定的 影響[1]。

  2.電壓變化

  在汽車行駛過程中,有關(guān)電氣設(shè)備的電壓會(huì)出現(xiàn)變化,電壓波動(dòng)也會(huì) 對(duì)電氣設(shè)備的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響,這種變化也值得關(guān)注。在實(shí)際的汽車運(yùn) 行中,電壓波動(dòng)一般會(huì)呈現(xiàn)兩種不同的形式:一是處在既定區(qū)間內(nèi)的電壓 波動(dòng)情況,二是由于產(chǎn)生過電壓而發(fā)生的問題。一般情況下,當(dāng)相關(guān)電氣 設(shè)備出現(xiàn)了過電壓時(shí),就會(huì)對(duì)汽車的電氣設(shè)備造成極大的損害,極易產(chǎn)生 電氣設(shè)備故障。

  3.濕度和溫度

  汽車在運(yùn)行過程中,電氣設(shè)備的有些故障在很大程度上是由于溫度因 素引起的,其中電氣設(shè)備老化和零部件損壞便是這一問題的外在表現(xiàn)。同 時(shí),在溫度及濕度的影響下,也會(huì)使汽車電子器件的絕緣性受到影響,一 旦管控不當(dāng),絕緣性受影響程度就越大,損害汽車電氣設(shè)備,使之無法正 常使用,大大降低汽車的效率,對(duì)汽車的整體運(yùn)行產(chǎn)生不利影響,最終威 脅到用戶的安全[2]。因此,要做好溫度管理工作,協(xié)調(diào)好溫度和濕度之間 的關(guān)系,以保證汽車正常運(yùn)行。

  二、汽車電氣設(shè)備系統(tǒng)故障診斷與維修

  1.解決汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)的措施

  在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)時(shí),首先需要檢查汽車啟動(dòng)機(jī),如果汽車 啟動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)在點(diǎn)火狀態(tài)下無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。那么便需要對(duì)汽車的啟動(dòng)系 統(tǒng)故障進(jìn)行逐步排查,在檢查過程中需要判斷汽車蓄電池內(nèi)是否有足量存 電,再檢查汽車起動(dòng)線路、保險(xiǎn)絲、啟動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)等設(shè)備。在汽車電控發(fā) 動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過程中,需要將油門踩到中等位置,再打開汽車啟動(dòng)機(jī),若此時(shí) 汽車啟動(dòng)機(jī)可以正常發(fā)動(dòng),那么便可以初步判斷汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常 發(fā)動(dòng)的原因是源于怠速控制閥線路出現(xiàn)故障或汽車進(jìn)氣管出現(xiàn)漏氣;在對(duì) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)外觀進(jìn)行常規(guī)檢查,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路是否出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象, 再檢查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)各軟管連接處是否完好,檢查汽車曲軸箱通風(fēng)裝置軟管 是否出現(xiàn)破裂或漏氣現(xiàn)象[3]。但上述步驟檢查完畢后,再通過檢查汽車高 壓火花和供油系統(tǒng)的正常供油情況,檢查中需要確保汽車油箱內(nèi)有足量存 油,此時(shí)才可以檢查出汽車燃油管中的供油壓力,若汽車燃油管中供油壓 力正常,那么便可以確定汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)是源于怠速控制閥 線路出現(xiàn)故障,此時(shí)對(duì)怠速控制閥線路進(jìn)行故障維修,便可以排除汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

  2.蓄電池發(fā)生功能性故障以及相應(yīng)的維護(hù)方案

  在汽車電氣設(shè)備運(yùn)行時(shí),如果蓄電池存在某種故障,便可能影響到 其充電與供電功能,汽車將不能正常啟動(dòng)。為了解決這種故障,需要對(duì) 蓄電池故障展開深入的研究分析,主要流程為:先關(guān)閉所有設(shè)備的開關(guān), 使蓄電池負(fù)極電線處在一種斷開的狀態(tài),讓電池的負(fù)極之間通過電流表 進(jìn)行相連,做好電流表中具體讀數(shù)的準(zhǔn)確讀取,這樣是為對(duì)故障問題進(jìn) 行科學(xué)的判斷和解讀,并進(jìn)一步完善電池功能。當(dāng)蓄電池出現(xiàn)故障時(shí), 借助電流表分析其發(fā)生的故障的具體原因:是發(fā)電機(jī)工作不正常還是蓄 電池的原因[4]。

  3.汽車空調(diào)的故障維修

  汽車空調(diào)故障有不制冷、制冷不良及控制電路故障。在檢查故障之前, 首先要把空調(diào)風(fēng)和制冷都調(diào)到最大,然后打開A/C 開關(guān)(壓縮機(jī)),再打開 引擎蓋進(jìn)行查看。在檢查中,最重要的是,要查看壓縮機(jī)和電風(fēng)扇是否能 正常工作。如果是壓縮機(jī)出現(xiàn)了問題,就需要把高壓排氣頂針壓住,與此 同時(shí)查看冷媒是否溢出,如果有冷媒溢出,且溢出量很多的話,那就表明 是汽車空調(diào)的電路系統(tǒng)出現(xiàn)問題[5]。同時(shí)還要檢查制冷液量的多少、冷凝 器是否被堵塞、壓縮機(jī)皮帶的松緊。

  4.報(bào)警信號(hào)及照明系統(tǒng)異常

  汽車配備的報(bào)警信號(hào)和照明系統(tǒng)是確保汽車運(yùn)行安全的重要基礎(chǔ),當(dāng) 汽車出現(xiàn)信號(hào)燈不良或者按喇叭不發(fā)聲的時(shí)候,人們就可以診斷出汽車的 信號(hào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。在汽車維修過程中,必須堅(jiān)持兩點(diǎn)。第一,首先要觀 察,然后再維修,先對(duì)汽車的基本情況進(jìn)行了解,基本確定故障范圍,然 后在小范圍內(nèi)進(jìn)行精確檢查,提高維修速度和質(zhì)量。第二,維修結(jié)束后, 要進(jìn)行反復(fù)測試,確保所有故障都排除,因?yàn)槠嚨暮芏喙收隙际窍嗷ビ?響、連環(huán)產(chǎn)生的,所以必須確保所有故障都已經(jīng)解除,以防系統(tǒng)之間的相 互影響導(dǎo)致故障再次出現(xiàn)。

  結(jié)束語

  綜上所述,在對(duì)汽車電氣設(shè)備的運(yùn)行進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上可以發(fā)現(xiàn),電 子設(shè)備的安全運(yùn)行和維護(hù)措施對(duì)汽車運(yùn)行質(zhì)量具有重要影響。電子設(shè)備的 安全運(yùn)行需要有效的維護(hù),要對(duì)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行故障進(jìn)行及時(shí)檢查,并在此 基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的解決措施。蓄電池的功能故障和維護(hù)措施也是汽車良好 運(yùn)行的關(guān)鍵。在平時(shí)的駕駛中,除了要嚴(yán)格按規(guī)定外,也要做好定期的保 養(yǎng)與檢測。駕駛員也要多學(xué)習(xí)汽車維修保養(yǎng)方面的知識(shí),學(xué)會(huì)處理汽車電 氣設(shè)備的常見問題,在事故發(fā)生時(shí),能做到及時(shí)進(jìn)行維修。相關(guān)工作人員 還要做好專業(yè)知識(shí)的完善,善于學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理理念和流程思想,將理論 與實(shí)踐緊密結(jié)合,并做好相應(yīng)的記錄工作,為相關(guān)工作提供參考和借鑒。

  參考文獻(xiàn)

  [1]武治發(fā).淺論汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障檢測與維修[J].裝備維修技術(shù), 2020(01):156,151.

  [2]曲志剛.簡析新能源汽車電氣設(shè)備及線路檢修[J].南方農(nóng)機(jī),2020,51 (09):241.

  [3]駱驄.汽車電路的檢測及維修方案分析[J].時(shí)代汽車,2020(09): 133-134.

  [4]何偉麗.探討汽車電氣設(shè)備的常見故障檢修[J].時(shí)代汽車,2020(10): 163-164.

  [5]劉慧敏,張成.汽車電氣電路技術(shù)檢測維修關(guān)鍵技術(shù)研究[J].內(nèi)燃機(jī)與 配件,2020(14):141-142.

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