摘要：沉浸式設(shè)計采用虛擬現(xiàn)實和交互技術(shù)，作為創(chuàng)建沉浸式和交互式虛擬環(huán)境的幫助，使檢驗員的升降機獲得很高的感覺，達到訓練的目的。與傳統(tǒng)的訓練方法相比，沉浸在設(shè)計中更有利于信息融合和邏輯表達意見，打破了學習過程中的地域和時間限制，提高學習和培訓的效率。

　　前言：虛擬電梯培訓系統(tǒng)沉浸式不單止經(jīng)濟效益要收到效果，一些基本理論是難以想像的，此外，亦會對樓宇的運作造成影響，但如果采用虛擬電梯系統(tǒng)，虛擬電梯可以通過計算機技術(shù)實現(xiàn)，其實用功能可以明確，虛擬電梯還可以實施全方位控制，模擬電腦屏幕，使學習變得簡單高效。過去我們班的老師給學生看照片，他的原則和缺點可能出現(xiàn)在哪里，并依靠教師的經(jīng)驗將其排除在外。學生把這些知識寫進課本，付諸實踐，也因為很多操作都不能把理論轉(zhuǎn)化為實踐。

　　1 虛擬電梯系統(tǒng)的優(yōu)點

　　根據(jù)特種設(shè)備試驗專家鑒定規(guī)則對于電梯的操作、維護和維護，必須有電梯工人的證書。電梯專業(yè)化是一個特殊的專業(yè)群體，因為它的特殊性不能達到所有的電梯，可以隨時拆卸的。我國電梯技術(shù)的進步，通過計算機技術(shù)的應用，極大地促進了電梯技術(shù)的整體進步，特別是通過虛擬計算機技術(shù)，使相關(guān)人員在操作維護過程中，特別是虛擬電梯系統(tǒng)，主要通過計算機和數(shù)字接口技術(shù)對電梯進行全面仿真。傳統(tǒng)的電梯物理模型是自主的，功能單一，體積大，儀器量大，而虛擬電梯只需要計算機和P-C控制器，其他所需硬件，如RS-485串行通信、并行信號輸入輸出，可安裝在電腦插座內(nèi)，體積小，使用方便。傳統(tǒng)的物理模型，由于它的每一個信號都是物理實現(xiàn)的，操作頻率可以大于機械，電氣設(shè)備接觸不良，線路故障，不利于模擬電梯運行。他們用鼠標的動作不可能是機械和電氣故障造成的。如果你有一個呼叫梯，虛擬電梯就會自動工作，電梯的物理模型是所有信號，如平面信號、制動信號、開閉控制，而且不能保證電梯的速度。虛擬電梯在正常工作時，可以節(jié)省手動操作這個繁瑣耗時的過程，只需點擊所需的呼叫樓梯，選擇內(nèi)部，電梯就可以根據(jù)法律自動工作最多32層。創(chuàng)建物理模型后，樓層將固定不變。同時，虛擬電梯的樓梯速度和樓層高度可以任意改變，物理模型也不能改變。

　　2 虛擬電梯培訓系統(tǒng)沉浸式設(shè)計與實現(xiàn)

　　2.1 硬件設(shè)備。根據(jù)設(shè)備的不同，浸入設(shè)計分為下列類別: 在計算機末端浸入;潛水墻;進入頭部;在周圍的空間里潛水。1PC 接口顯示設(shè)計。在計算機的末端，潛水設(shè)計主要依賴于計算機顯示器、用戶的潛水和低靈敏度。在像斯坦這樣的交互式環(huán)境中，用戶可以更清楚地定義電梯空間和細節(jié)的真實大小，而這種浸入式設(shè)計更容易與其他映射技術(shù)相結(jié)合。你設(shè)計很復雜顯示器提供的潛水比普通顯示器高得多，因此在高潛水方面更符合VR(虛擬現(xiàn)實)的要求。在環(huán)境中的設(shè)備具有更廣泛的范圍、潛水和更強烈的感覺，但對硬件的更高要求會導致更高的成本。電梯的培訓系統(tǒng)由兩個版本組成——PC和VR。PC版PC工具業(yè)余培訓檢查員電梯,如何選擇PC終端設(shè)計映射浸沒,虛擬培訓和計算機屏幕,鼠標和鍵盤。VR版,主要培訓工具,要求更高沉浸因此先選設(shè)備。同時選擇手柄和其他硬件電梯檢查員沉浸程度進一步提高。本文件選型硬件設(shè)備包括,特別是一個顯示器的定位系統(tǒng),兩個手持控制器和一個能夠同時追蹤控制器顯示器和空間。

　　2.2 詳細設(shè)計。為了更現(xiàn)實和精確地構(gòu)建電梯模型，使用相機拍攝細節(jié)和細節(jié)，并收集電梯設(shè)計的藍圖。數(shù)據(jù)收集之后，根據(jù)電梯結(jié)構(gòu)按照任務計劃的分類，根據(jù)分類系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進行快速高效的建模。由于電梯主要在地面環(huán)境中工作，主要使用多邊形模擬工具來創(chuàng)建模型對象來完成地球模擬。電梯及其部分主要是基于收集的數(shù)據(jù)，用于比較規(guī)則的細節(jié)和細節(jié)通常使用建模多邊形和執(zhí)行算法，更復雜的細節(jié)可以使用二維曲線和輪廓線，并使用多邊形工具構(gòu)建對象。通過使用軟件進行建模，可以簡化建模過程。不同模型之間的邏輯操作允許對復雜細節(jié)進行模擬，通常邏輯操作包括交叉、總結(jié)、減法等。由于電梯的許多部件和部件，如果整個建模過程都是在電梯的一般模型中進行的，那么很容易出錯，運行速度慢，因此，根據(jù)電梯的整體構(gòu)造，不同的部分必須按系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分類、拆除和命名。最終，在3ds MAX文件組的幫助下，電梯組件的所有模型都被整合成一個場景文件，形成了一個通用的虛擬電梯模型。為了使貼紙更自然和真實，必須打破模型，使拆卸的每一部分都接近平面，然后把貼紙放在計劃上。UV展覽需要關(guān)注以下三個方面:面積比通常需要確保UV足夠大，距離不要太大，避免重復錯誤。針的分布。為了避免這種情況的發(fā)生，我們需要減少縫合線并隱藏它。拉伸程度。為了提高模型的真實性，必須確保視覺上的重要位置不拉伸，而不是避免拉伸，以減少或掩蓋。

　　2.3 引擎的虛擬電梯培訓系統(tǒng)開發(fā)。角色扮演設(shè)計主要包括角色控制和攝像機，它的作用是虛擬電梯準備系統(tǒng)的核心，攝像機負責映射角色周圍的環(huán)境。角度通常由1或3個人來決定，系統(tǒng)選擇一張臉，用戶可以直接看到電梯周圍，方便學習，同時改善用戶的感覺和存在。版本的角色管理主要是通過編寫腳本來實現(xiàn)的，用戶按下相應的鍵來改變角色的坐標，將其移到相應的方向，從而產(chǎn)生場景中的角色轉(zhuǎn)移的效果。當角色移動時，攝像機的控制也通過腳本進行，控制攝像頭跟著角色移動，保持相對距離。另一方面，VR系統(tǒng)通過定位系統(tǒng)控制功能通過視頻控制通過腳本。在界面中，安裝一個引導面板允許電梯管理員在學習過程中更快地了解系統(tǒng)的具體操作方法，并促進和加快相互作用。一旦進入左上角的學習系統(tǒng)，就會設(shè)計出四個菜單項目，分別列出任務列表、操作援助、轉(zhuǎn)換課程和菜單測試。同時，為了實現(xiàn)協(xié)同作用，增加指令發(fā)送功能，在菜單上輔助功能設(shè)計的左下角。任務列表:反映目前需要執(zhí)行的任務。在正確執(zhí)行任務列表中列出的任務時，相應的任務在插入中標記。工作證明:當電梯檢查員對當前任務產(chǎn)生疑問時，可以通過菜單顯示每個任務的操作步驟，用戶可以成功完成當前任務。在學習點之間切換:當用戶完成當前任務時，必須在其他地方學習，通過菜單“切換學習點”選擇另一個任務?？刂票?顯示控制頁面的內(nèi)容。根據(jù)控制表的內(nèi)容，電梯被檢查，測試結(jié)果顯示電梯是否適合，用戶無法改變結(jié)果。輔助函數(shù):為了實現(xiàn)用戶之間的協(xié)同作用，在接口中添加了發(fā)送命令的功能。在這個菜單上，您可以操作駕駛艙、維修、限速、夾鉗和拆線。高效的網(wǎng)上教學系統(tǒng)、交互式設(shè)計可以刺激感知各種信息的方法訓練,提高學生的興趣學習和參與學習,用戶從被動走向主動。交互式汽車設(shè)計可以提高用戶對學習的興趣,充分培養(yǎng)用戶主動性學習用戶,從而提高學習效率。這個系統(tǒng)包含的基本交互設(shè)計出現(xiàn)線索,我提示和快速切換樓。為了更好地顯示用戶操作的當前狀態(tài)，當鼠標或筆移動到目標時，如果目標處于特定狀態(tài)，就會產(chǎn)生藍色的熒光。提示如果用戶選擇當前對象，下一個操作就會出現(xiàn)菜單。當你點擊菜單上的一個元素時，其他交互式組件就不會點擊。要點擊其他組件，需要關(guān)閉菜單。

　　結(jié)論

　　在本文中，通過分組、UV展覽、貼紙和在虛擬電梯模型中添加骨架來構(gòu)建電梯結(jié)構(gòu)模型，然后利用引擎實現(xiàn)電梯動畫效果.通過編寫腳本、實現(xiàn)腳本以及人與其他功能的交互，用戶可以獲得更高的潛水體驗。本文開發(fā)的系統(tǒng)可以為用戶提供更高的潛水體驗，以及提高用戶學習興趣和學習效果。

　　參考文獻：

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