河北恒昇的發(fā)展走的是一條“高速路”。為提高產(chǎn)品市場(chǎng)占有率，該公司實(shí)施了一系列高、快、新的發(fā)展戰(zhàn)略，在國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)出氣盤式制動(dòng)車橋，在國(guó)際最先研發(fā)出第四代礦用車輛全盤式制動(dòng)器。2023年被工信部認(rèn)定為專精特新“小巨人”企業(yè)。

　　文｜《小康》·中國(guó)小康網(wǎng) 降蘊(yùn)彰

　　汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，其重要性日益凸顯。車橋作為汽車的一個(gè)關(guān)鍵零部件，對(duì)汽車的性能和安全性起著至關(guān)重要的作用。

　　河北恒昇機(jī)械科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱河北恒昇）是一家專注汽車車橋、汽車制動(dòng)器研發(fā)生產(chǎn)的國(guó)家高科技企業(yè)，在國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)出氣盤式制動(dòng)車橋，在國(guó)際最先研發(fā)出第四代礦用車輛全盤式制動(dòng)器，堪稱中國(guó)乃至全球汽車車橋行業(yè)的引領(lǐng)者。

　　河北恒昇主要開發(fā)生產(chǎn)礦山、油田等重型載重車輛的車橋，憑借過(guò)硬的技術(shù)和產(chǎn)品品質(zhì)，已成為中國(guó)鐵建重工、徐工集團(tuán)、航天科技、航天科工、臨機(jī)重工等大型企業(yè)的核心零部件配套供應(yīng)商，是徐州徐工礦業(yè)機(jī)械有限公司的指定供應(yīng)商。2019年，該公司受邀承擔(dān)了國(guó)慶70周年閱兵特種裝備車輛保障任務(wù)；2023年，被工信部認(rèn)定為專精特新“小巨人”企業(yè)。毫無(wú)疑問(wèn)，河北恒昇已發(fā)展成為我國(guó)汽車車橋行業(yè)的獨(dú)角獸。

　　成為車橋行業(yè)“小巨人”

　　車橋亦稱“車軸”，是將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪連接起來(lái)的一個(gè)重要部件，承載著汽車的主要重量和動(dòng)力傳遞功能，維持汽車在道路上的正常行駛。行業(yè)內(nèi)有種說(shuō)法，如果把發(fā)動(dòng)機(jī)比作汽車的心臟，那么車橋就是汽車的兩條腿，車輛的承重、制動(dòng)、傳動(dòng)都要依靠車橋。由此可見(jiàn)，汽車安全行駛離不開車橋的保駕護(hù)航。

　　車橋還有個(gè)學(xué)名是“車軸總成”。制動(dòng)器是“車軸總成”的附屬配件之一，是確保汽車行駛和剎車安全的一個(gè)重要配置，俗稱剎車、閘。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，汽車制動(dòng)器有兩種：鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器。

　　汽車從發(fā)明至今已經(jīng)有100多年的歷史。早在1900年，德國(guó)工程師威廉·邁巴赫就發(fā)明了最早的鼓式制動(dòng)器。這種造價(jià)便宜的制動(dòng)裝置很快就成為汽車的標(biāo)配，但隨著人類文明的進(jìn)步，汽車行駛安全標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，鼓式制動(dòng)器的弊端愈發(fā)明顯。鼓式制動(dòng)器的散熱性、穩(wěn)定性都比較差，在汽車行駛過(guò)程中很容易發(fā)熱變形，導(dǎo)致制動(dòng)能力下降。于是研究者把注意力轉(zhuǎn)向其他制動(dòng)器。在此背景之下，盤式制動(dòng)器進(jìn)入研究者的視線內(nèi)。

　　與鼓式制動(dòng)器相比，盤式制動(dòng)器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡(jiǎn)單、調(diào)整方便，特別是高負(fù)載時(shí)不僅耐高溫性能好，制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，制動(dòng)效果穩(wěn)定，而且熱穩(wěn)定性高，安全性高。

　　1950年，美國(guó)著名汽車公司克萊斯勒（香港譯名：佳士拿）成為第一款配備盤式制動(dòng)器的量產(chǎn)車型，從此盤式剎車進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期。20世紀(jì)70年代，美歐日等國(guó)家大部分新款汽車裝配了盤式制動(dòng)器，到了90年代中期的歐洲，氣壓盤式制動(dòng)器在商用車領(lǐng)域開始被大規(guī)模應(yīng)用。

　　在上世紀(jì)90年代后期，我國(guó)才開始在大客車和載重車上使用高價(jià)進(jìn)口的盤式制動(dòng)器。進(jìn)入21世紀(jì)，隨著國(guó)內(nèi)公路交通條件的逐步改善，高速公路迅速發(fā)展，再加之新能源汽車的快速發(fā)展，對(duì)汽車車橋的性能和技術(shù)提出了更高的要求，盤式制動(dòng)器在轎車、輕型、載貨汽車、豪華客車及重型載貨汽車等汽車上的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。正是在此背景之下，河北恒昇應(yīng)運(yùn)而生。

　　河北恒昇創(chuàng)建于2016年5月，位于河北省邯鄲市，注冊(cè)資本5000萬(wàn)元。旗下有河北威可特和河北艾斯特車橋兩個(gè)全資子公司，專注于汽車零部件研發(fā)制造、銷售維保，屬國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。公司初期研發(fā)生產(chǎn)的主導(dǎo)產(chǎn)品有：橋荷30噸、35噸、45噸、100噸礦用車橋，轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋；摩擦片直徑400～500mm、寬度80～200mm的各種車輛使用的鼓式制動(dòng)器等。這些產(chǎn)品廣泛用于載重汽車、平地機(jī)、特種車輛等，是我國(guó)較大的工程車輛驅(qū)動(dòng)橋和制動(dòng)器專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。

　　2020年河北恒昇成功研發(fā)出氣盤式制動(dòng)器，該產(chǎn)品展現(xiàn)出優(yōu)異的應(yīng)用性能。全新一代制動(dòng)器的投產(chǎn)，解決了傳統(tǒng)重型卡車在制動(dòng)方面存在的缺陷，在耐熱性、重量、剎車距離、制動(dòng)力矩等方面都具有明顯優(yōu)勢(shì)，制動(dòng)距離與傳統(tǒng)相比縮短了30%，大大增強(qiáng)了重型車輛行駛安全性，提升了汽車運(yùn)輸效率，提升了中國(guó)汽車裝備水平，提高了中國(guó)制造核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　河北恒昇的發(fā)展走的是一條“高速路”。為提高產(chǎn)品市場(chǎng)占有率，公司推行實(shí)施了一系列高、快、新創(chuàng)新戰(zhàn)略，通過(guò)產(chǎn)品的優(yōu)化升級(jí)，獲得了6項(xiàng)實(shí)用新型專利并順利通過(guò)了中汽研汽車檢測(cè)中心（天津）有限公司的效能試驗(yàn)、震動(dòng)試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)與國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（長(zhǎng)春）的整車定型測(cè)試，結(jié)果均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　2021年，河北恒昇成功研發(fā)45DDA電動(dòng)車橋，獨(dú)占行業(yè)龍頭，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。2022年，研發(fā)出50A型車橋，是國(guó)內(nèi)首家150噸級(jí)特種自卸車中采用油氣懸掛并配置的濕式制動(dòng)，已成為國(guó)產(chǎn)特種機(jī)械升級(jí)轉(zhuǎn)型替代的核心產(chǎn)品；同年，礦用自卸車車橋研發(fā)取得歷史性突破，被全國(guó)科技成果評(píng)價(jià)服務(wù)平臺(tái)審定為“總體國(guó)內(nèi)先進(jìn)、部分國(guó)內(nèi)領(lǐng)先”。2023年，河北恒昇被工信部認(rèn)定為專精特新“小巨人”企業(yè)。

　　現(xiàn)在的河北恒昇是一家擁有多項(xiàng)自主核心技術(shù)的國(guó)家高科技企業(yè)，成功研發(fā)了40、45、50、60、70噸級(jí)礦山運(yùn)輸車輛驅(qū)動(dòng)橋，產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)可靠度、壽命設(shè)計(jì)及預(yù)測(cè)技術(shù)的突破，解決了行業(yè)低速大扭矩驅(qū)動(dòng)橋的難題。河北恒昇全球首創(chuàng)的全盤式制動(dòng)器，在礦山重型載重車領(lǐng)域的使用壽命是氣盤式制動(dòng)器的2.5倍、傳統(tǒng)鼓式制動(dòng)器的6倍。

　　2016年成立至今，河北恒昇已經(jīng)發(fā)展成為我國(guó)車橋行業(yè)的獨(dú)角獸，總是不斷地帶來(lái)最前沿的技術(shù)和產(chǎn)品，成功填補(bǔ)了我國(guó)車橋行業(yè)的多個(gè)空白。

　　跨國(guó)“聯(lián)姻”加拿大巨頭

　　2023年11月18日，比亞迪新能源車橋魏縣制造基地項(xiàng)目舉行開工儀式。魏縣縣委縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)和李峻濤參加了此次活動(dòng)。據(jù)悉，該項(xiàng)目是由李峻濤引進(jìn)，具體是弗迪動(dòng)力有限公司與河北恒昇的深度合作。魏縣縣委副書記、政府縣長(zhǎng)張平表示，近年來(lái)，魏縣將汽車零部件產(chǎn)業(yè)園打造和汽車整車生產(chǎn)作為招商引資主攻方向，汽車制造產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)聚集發(fā)展的強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)。本次弗迪動(dòng)力有限公司與河北恒昇的合作，實(shí)現(xiàn)了魏縣汽車零部件產(chǎn)業(yè)新的突破，必將帶動(dòng)縣域汽車制造產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)，推動(dòng)魏縣新型裝備制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　1967年出生的李峻濤是江蘇徐州人。早在1985年，他就在我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)——徐工集團(tuán)下屬企業(yè)的機(jī)修車間工作，從最基層的鉗工開始做起，擔(dān)任過(guò)調(diào)度員、計(jì)劃員，長(zhǎng)期深耕機(jī)械制造行業(yè)，見(jiàn)證了中國(guó)工程機(jī)械制造業(yè)的飛速發(fā)展。與此同時(shí)，他也積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)、管理經(jīng)驗(yàn)，內(nèi)心渴望為中國(guó)機(jī)械制造行業(yè)創(chuàng)新興業(yè)。

　　河北恒昇的注冊(cè)地邯鄲市魏縣，擁有百萬(wàn)人口。長(zhǎng)期以來(lái)，該縣一直是貧困縣，直到2018年才摘掉國(guó)家貧困縣的“帽子”。李峻濤是當(dāng)?shù)卣?015年從江蘇徐州引進(jìn)的高端企業(yè)家人才。對(duì)魏縣而言，招商引資的方向就在于通過(guò)人才引進(jìn)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目合作，從而推動(dòng)本地產(chǎn)業(yè)集群化、規(guī)?；目焖侔l(fā)展。

　　2016年，李峻濤在魏縣成立河北恒昇的同時(shí)，以股份合作的投資合作方式，將加拿大艾斯特瑞亞公司盤式制動(dòng)器制造基地項(xiàng)目引進(jìn)魏縣，總投資為20億元。當(dāng)年年底就實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目一期工程的建成投產(chǎn)，并于2017年通過(guò)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鑒定和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鑒定，2018年順利實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

　　在李峻濤的引薦下，2018年8月，魏縣招商團(tuán)隊(duì)到江蘇徐州國(guó)家開發(fā)區(qū)考察，同時(shí)加強(qiáng)了魏縣政府方面與江蘇徐工集團(tuán)車橋公司、遼寧凌源遼河汽車制造有限公司、山東東岳重工集團(tuán)等企業(yè)的洽談合作事宜，達(dá)成了汽車自動(dòng)變速箱、礦車整車制造項(xiàng)目的投資意向。河北省的一位政府官員興奮地稱之為“跨國(guó)聯(lián)姻項(xiàng)目”。

　　在引進(jìn)加拿大艾斯特瑞亞公司盤式制動(dòng)器項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，河北恒昇研發(fā)的第三代氣盤式制動(dòng)器的誕生，將車輛停車標(biāo)準(zhǔn)坡度比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)提高了30%，制動(dòng)器壽命提高了2.4倍。此外，獨(dú)創(chuàng)的油氣懸浮結(jié)構(gòu)和平型多連桿結(jié)構(gòu)，不僅能讓礦車站得住，而且還能跑得穩(wěn)。此產(chǎn)品一經(jīng)推出，便在華北的市場(chǎng)占有率達(dá)到35%。

　　基于對(duì)自主創(chuàng)新的高度重視，公司創(chuàng)立初期，李峻濤就高位推進(jìn)創(chuàng)新領(lǐng)域的各項(xiàng)框架設(shè)計(jì)。他采取內(nèi)外融合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的運(yùn)作理念，從建立健全“內(nèi)腦”技術(shù)隊(duì)伍和“外腦”支撐網(wǎng)絡(luò)入手，完善了公司技術(shù)創(chuàng)新體系，使設(shè)計(jì)和工藝步入行業(yè)先進(jìn)水平。對(duì)內(nèi)，投資2600萬(wàn)元建立了數(shù)字化車間，由8名專業(yè)技術(shù)人員組成智囊團(tuán)，重點(diǎn)從事新產(chǎn)品研制開發(fā)工作；對(duì)外，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)相關(guān)高校教授和加拿大專家學(xué)者擔(dān)任公司顧問(wèn)，隨時(shí)為公司發(fā)展提供技術(shù)支持。

　　為提高產(chǎn)品市場(chǎng)占有率，李峻濤推行實(shí)施了一系列“高、快、新”的創(chuàng)新戰(zhàn)略。通過(guò)產(chǎn)品的優(yōu)化升級(jí)，全新一代全盤式制動(dòng)器已解決制動(dòng)器性能缺陷、材料結(jié)構(gòu)優(yōu)化問(wèn)題百余項(xiàng)。據(jù)河北恒昇的一名管理人員介紹，2020年以來(lái)，河北恒昇又持續(xù)投資數(shù)億元，傾力研發(fā)出第四代氣盤式制動(dòng)器（也叫全盤式制動(dòng)器）。2022年，河北恒昇研發(fā)生產(chǎn)的第四代氣盤式制動(dòng)器順利通過(guò)了效能試驗(yàn)、震動(dòng)試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)及整車定型等一系列測(cè)試，各項(xiàng)指標(biāo)均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。全新一代制動(dòng)器的投產(chǎn)，解決了傳統(tǒng)重型卡車在制動(dòng)方面存在的缺陷，在耐熱性、重量、剎車距離、制動(dòng)力矩等方面都具有明顯優(yōu)勢(shì)，制動(dòng)距離與傳統(tǒng)相比縮短了30%，進(jìn)一步增強(qiáng)了重型車輛行駛安全性，提升了汽車運(yùn)輸效率，提升了我國(guó)汽車裝備水平，尤其對(duì)于客運(yùn)、軍工運(yùn)輸、航天航空等，具有重大戰(zhàn)略意義。

　　2019年，李峻濤帶領(lǐng)下的河北恒昇受邀承擔(dān)了國(guó)慶70周年閱兵特種裝備車輛保障任務(wù)。近幾年，在軍民融合方面，公司深度參與軍品裝備研發(fā)生產(chǎn)，與航天15所泰安航天特種車有限公司共同研發(fā)2501-A、5450、5380制動(dòng)系統(tǒng)并成功配套生產(chǎn)的軍用車輛；與徐工集團(tuán)研發(fā)4×4特種轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，成功配套軍品高速輪式液壓挖掘機(jī)。

　　追求卓越的文化底蘊(yùn)

　　李峻濤十分注重企業(yè)文化建設(shè)，從河北恒昇廠區(qū)的規(guī)劃、綠化、板報(bào)走廊、建筑物的立面造型到辦公室的標(biāo)牌字體等，他都精心策劃，精心設(shè)計(jì)，使每個(gè)客戶一進(jìn)廠就能感受到濃厚的文化氛圍。整潔優(yōu)雅的工作環(huán)境，井然的工作秩序，到處都體現(xiàn)著河北恒昇的文化底蘊(yùn)。

　　公司2016年成立以來(lái)，李峻濤大膽革新傳統(tǒng)管理方式，因地制宜建立起“誠(chéng)信、創(chuàng)新、專注、高效”的管理新模式，將經(jīng)營(yíng)管理內(nèi)容全部納入管理范疇，全方位、高標(biāo)準(zhǔn)地引導(dǎo)規(guī)范員工的思想認(rèn)識(shí)和工作行為。經(jīng)過(guò)不斷調(diào)整充實(shí)，完善了43個(gè)制度流程，通過(guò)量化考核形成環(huán)環(huán)相扣的管理鏈，形成河北恒昇獨(dú)特的企業(yè)文化。寬嚴(yán)相濟(jì)的企業(yè)文化，嚴(yán)管與激勵(lì)有機(jī)融合，激發(fā)了員工由他律到自律、從潛化為自覺(jué)的轉(zhuǎn)變。

　　特別值得一提的是，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中，李峻濤把自主創(chuàng)新列入企業(yè)文化之中，始終堅(jiān)持“精工制作、追求卓越，唯品質(zhì)第一”的理念，守正創(chuàng)新、立標(biāo)立本，從建立健全“內(nèi)腦”技術(shù)隊(duì)伍和“外腦”支撐網(wǎng)絡(luò)入手，逐步完善了公司技術(shù)創(chuàng)新體系。目前，該公司是河北省唯一的特種車橋技術(shù)創(chuàng)新中心。

　　在經(jīng)營(yíng)企業(yè)的同時(shí)，李峻濤還擔(dān)任魏縣工商聯(lián)副主席。他將商業(yè)與公益有機(jī)結(jié)合，時(shí)刻不忘回饋社會(huì)，積極參加公益事業(yè)。在他的牽頭下，當(dāng)?shù)匾慌髽I(yè)組建了產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，通過(guò)科技創(chuàng)新的方式，以重大制造業(yè)項(xiàng)目實(shí)施為契機(jī)，做大做強(qiáng)魏縣實(shí)體經(jīng)濟(jì)，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展。

　　2023年11月，河北恒昇與弗迪動(dòng)力有限公司展開深度合作，在魏縣建設(shè)比亞迪新能源車橋制造基地。據(jù)悉，該基地項(xiàng)目占地52.168畝，總建筑面積20000平方米，擁有數(shù)字化智能智造生產(chǎn)車間兩個(gè)，配備國(guó)內(nèi)先進(jìn)數(shù)控機(jī)床、立式加工中心、臥式加工中心、自動(dòng)機(jī)器人、智能裝配生產(chǎn)線兩條。比亞迪新能源車橋邯鄲魏縣制造基地項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)年經(jīng)營(yíng)性收入可達(dá)2.2億元，年納稅約1100萬(wàn)元。

　　魏縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示，比亞迪新能源車橋邯鄲魏縣制造基地項(xiàng)目落地，標(biāo)志著魏縣正式邁入新能源汽車制造領(lǐng)域，為魏縣汽車制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了新的動(dòng)力活力，有力帶動(dòng)了縣域汽車制造產(chǎn)業(yè)的提檔升級(jí)。

　　李峻濤本人是魏縣政府2015年引進(jìn)的高端企業(yè)家人才，因貢獻(xiàn)突出，先后獲得“2018年度邯鄲市知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作先進(jìn)個(gè)人”“2023年度河北省工人先鋒號(hào)”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。

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