攝影并文/ 張晨霖

　　城市是人類社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物，它是由人類集聚而成的一個(gè)大型居住區(qū)域。而有一類建筑與眾不同，它們或高聳入云，或造型獨(dú)特，總之標(biāo)志性強(qiáng)，它們往往會(huì)被稱為城市的“名片”，是城市文化、歷史、風(fēng)貌的重要組成部分，人們可以用最簡(jiǎn)單的形態(tài)和最少的筆畫(huà)來(lái)喚起對(duì)于它的記憶，一看到它就可以聯(lián)想到其所在城市乃至整個(gè)國(guó)家，一看到它們就能回憶起家鄉(xiāng)的人和事。

　　2015 年，我從新華社天津分社來(lái)到北京分社任攝影記者，幸運(yùn)地趕上了2022 北京冬奧會(huì)場(chǎng)館建設(shè)、北京大興機(jī)場(chǎng)建設(shè)、北京豐臺(tái)站建設(shè)、北京工人體育場(chǎng)改造等一系列城市新地標(biāo)建設(shè)和老地標(biāo)建筑改造的采訪，在這些采訪中接觸到了建筑攝影，拍攝這些地標(biāo)建筑，并在其中留下腳印是一種十分“奇妙”的感覺(jué)。

　　2019 年9 月，北京冬奧會(huì)延慶賽區(qū)中國(guó)第一條高強(qiáng)度雙曲面雪車雪橇賽道實(shí)現(xiàn)合龍貫通，標(biāo)志著國(guó)家雪車雪橇中心賽道主體結(jié)構(gòu)全部完工。延慶賽區(qū)起初是一個(gè)無(wú)路、無(wú)水、無(wú)電、無(wú)通信的“四無(wú)”山區(qū)，由于我國(guó)沒(méi)有設(shè)計(jì)、建設(shè)大量冬奧場(chǎng)館的經(jīng)驗(yàn)，再加上疫情挑戰(zhàn)讓工程推進(jìn)變得“難上加難”。每次去那座山里采訪我都很憂心，總害怕2022 年比賽開(kāi)始前這里的場(chǎng)館干不完，然而數(shù)萬(wàn)名建設(shè)者夜以繼日拼搏奮戰(zhàn)，硬是打破外界質(zhì)疑，在一個(gè)“四無(wú)”山區(qū)內(nèi)，高質(zhì)量完成了國(guó)家雪車雪橇中心和國(guó)家高山滑雪中心的建設(shè)，最終成就“雪飛燕”“雪游龍”等一批驚艷世界的一流場(chǎng)館。賽后這里作為地標(biāo)建筑物成為來(lái)北京參觀體驗(yàn)奧運(yùn)文化的重要“打卡目的地”之一。

　　地標(biāo)建筑的作用不僅僅是為城市增添美麗、增加觀光資源，更重要的是它們成為城市形象的重要標(biāo)志，為城市營(yíng)造出一種獨(dú)特的文化氛圍。地標(biāo)建筑還具有重要的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，可以為城市帶來(lái)旅游收入和商業(yè)機(jī)會(huì)，對(duì)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。城市的發(fā)展離不開(kāi)地標(biāo)建筑的支撐，它是城市形象的重要組成部分。

　　北京豐臺(tái)站、北京朝陽(yáng)站、京張高鐵、軌道上的京津冀等等，軌道交通這個(gè)古老又新穎的交通方式，通過(guò)不斷更新的方式為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新鮮活力，并形成了獨(dú)特的鐵路文化。作為鐵路的跑口記者經(jīng)常穿梭在這些項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中，“我在豐臺(tái)摔過(guò)跤，我在朝陽(yáng)崴過(guò)腳，我在京張一腿泥”我時(shí)常與同事開(kāi)玩笑，雖然“鉆”工地很苦，但是每天都是漲知識(shí)的一天。在采訪中我知道了亞洲第一火車站究竟有多大，智能動(dòng)車組究竟有多先進(jìn)，高寒動(dòng)車組究竟有多抗凍。

　　作為一名記者，我以客觀的視角拍攝記錄這些建筑物的成長(zhǎng)過(guò)程，慢慢變得習(xí)以為常，甚至擔(dān)心會(huì)逐漸喪失拍攝熱情。直到有一天，我以游客的身份再次來(lái)到我所參與報(bào)道的新建火車站、冬奧會(huì)場(chǎng)館等建筑游玩，并和身邊的朋友講述了這里是怎樣從無(wú)到有的、我在這里遇到的哪些有趣的事情、交到了哪些新朋友、腳下是我拍攝哪一張照片的點(diǎn)位……忽然意識(shí)到通過(guò)這些建筑，我與所在的城市有了很深的羈絆，是有一種血脈交融的歸屬感，是一種與自己鏡頭中的這座城市共同成長(zhǎng)的自豪感，而這些照片，也成為我在這座古老城市的歷史長(zhǎng)河中，曾經(jīng)存在過(guò)的最好證明。

關(guān)注讀覽天下微信， 100萬(wàn)篇深度好文， 等你來(lái)看……