鏈動未來:一臺電動車的集群躍遷
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- 發(fā)布時間:2025-06-07 17:06
策劃:謝育均 采寫:尹政軍
在佛岡縣龍山鎮(zhèn)的106國道上,一座橫跨工業(yè)大道的銀色天橋折射著金屬冷光。這座配備物料傳輸帶、電動車專用軌道和人行通道的立體樞紐,不僅串聯(lián)起廣東雅迪機(jī)車有限公司(以下簡稱“廣東雅迪”)新舊廠區(qū),更以精密咬合的節(jié)奏見證著“中國智造”的佛岡速度——每40秒一臺電動車下線,每天近9000臺車輛發(fā)往全國。從孤懸的工廠到25家配套企業(yè)環(huán)伺的產(chǎn)業(yè)集群,從傳統(tǒng)組裝到石墨烯電池、TTFAR增程系統(tǒng)等“黑科技”的策源地,雅迪用十年時間在粵北山區(qū)完成從“制造車間”到“鏈主引擎”的躍遷,成為“百千萬工程”中縣域經(jīng)濟(jì)破局的鮮活范本。
鏈動:從孤帆到艦隊
2015年,當(dāng)雅迪從東莞遷至佛岡龍山鎮(zhèn)時,這片土地上還鮮有工業(yè)氣息。十年后,站在雅迪華南基地的觀景臺上俯瞰,景象已截然不同——12條全自動化流水線晝夜不息,平均每天9000輛電動車從這里發(fā)往全國;一街之隔的聚寶B區(qū)產(chǎn)業(yè)園內(nèi),塔吊林立,機(jī)器轟鳴,一座年產(chǎn)能600萬臺、產(chǎn)值百億元的電動車產(chǎn)業(yè)園正拔地而起。
“當(dāng)初選擇佛岡,看中的不僅是土地和區(qū)位,更是政府的誠意。”廣東雅迪總經(jīng)理李小軍介紹。這份誠意在后續(xù)發(fā)展中不斷被驗證:在佛岡縣委縣政府、省縱向組團(tuán)幫扶佛岡縣工作隊的關(guān)心和支持下,雅迪的成長始終伴隨著精準(zhǔn)的政策賦能。政府部門和縱向幫扶工作隊積極搭建政企溝通橋梁,協(xié)助企業(yè)對接省內(nèi)外優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商;針對物流瓶頸,積極協(xié)調(diào)交通、住建等部門僅用一年建成跨廠區(qū)智能天橋;當(dāng)雅迪提出擴(kuò)建需求,在用地審批、用工保障等實際問題面前以“貼身服務(wù)”護(hù)航產(chǎn)業(yè)集群強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈……一年時間一座占地200畝的智造工廠拔地而起,雅迪在佛岡的產(chǎn)能從2016年的50萬臺飆升至2023年的350萬臺,未來產(chǎn)能將達(dá)600萬臺,產(chǎn)值過百億元。
更深遠(yuǎn)的變化發(fā)生在產(chǎn)業(yè)鏈上。作為“鏈主”企業(yè),雅迪如同一塊磁石,吸引25家配套企業(yè)追隨落戶。車架、電機(jī)、塑件等零部件廠商環(huán)繞雅迪布局,形成了“3公里產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”。一家原本位于東莞的車架生產(chǎn)企業(yè),在雅迪牽線下遷至佛岡,負(fù)責(zé)人感慨:“這里不僅有成本優(yōu)勢,更重要的是產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效率提升了30%。”如今,佛岡電動車產(chǎn)業(yè)集群年產(chǎn)值突破80億元,三年將實現(xiàn)翻番,成為清遠(yuǎn)市百億集群產(chǎn)業(yè)之一。
智變:從制造到“智造”
在內(nèi)蒙古長大的李小軍于2000年加入雅迪,是雅迪第10人。他介紹,2003年時,江蘇無錫的電動車企業(yè)就達(dá)到了上千家,雅迪是后起之秀。當(dāng)時雅迪提出“要做就做第一”的目標(biāo),“年產(chǎn)量100萬臺,那時候算是行業(yè)天花板了。”如今,雅迪集團(tuán)早已實現(xiàn)這個“天花板”的目標(biāo),在全國布局6大生產(chǎn)基地,2023年實現(xiàn)銷量1600萬臺,2024年實現(xiàn)銷量1400萬臺,“現(xiàn)在的雅迪已經(jīng)進(jìn)行全球化布局,在越南、印尼、泰國都將設(shè)廠,形成輻射國內(nèi)外的制造網(wǎng)絡(luò)”。
在廣東雅迪總裝車間,機(jī)械臂精準(zhǔn)抓取部件,AGV小車沿既定軌道穿梭,電子屏實時跳動著生產(chǎn)數(shù)據(jù)——這座“智能工廠”里,科技感已浸入每個細(xì)節(jié)。“要做就做第一。”這句刻在雅迪基因里的誓言,在佛岡得到延續(xù)。2023年,雅迪設(shè)立智能電動摩托車工程技術(shù)研究中心,攻克石墨烯電池技術(shù),充放電循環(huán)次數(shù)達(dá)1000次,壽命超普通電池3倍;推出的冠能系列搭載TTFAR增程系統(tǒng),破解了續(xù)航與動力不可兼得的行業(yè)難題。這些“黑科技”不僅讓雅迪成為行業(yè)的領(lǐng)頭羊,更推動整個產(chǎn)業(yè)向高端邁進(jìn)。
智能化變革同樣重塑著人的價值。2016年,龍山鎮(zhèn)青年陳尚禮進(jìn)入廣東雅迪,在生產(chǎn)管理部任TPS專員。通俗點(diǎn)說就是雅迪花錢給自己找茬。“我們這個崗位發(fā)揮的作用就是發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。”陳尚禮說,“比如電動車在組裝過程中,我們在不斷研究,一共要多少個動作才能完成,哪些動作可以簡化,減少動作浪費(fèi),提高工作效能。”陳尚禮后來又在公司后勤崗綜合組等多個崗位輪崗,每到一個崗位,陳尚禮“愛琢磨”的性格一直未變,他多年被評為優(yōu)秀員工,是廣東省人大代表,2021年4月,還榮獲“廣東省五一勞動獎?wù)?rdquo;。
陳尚禮見證了雅迪從“人海戰(zhàn)術(shù)”到“智慧工廠”的轉(zhuǎn)型。2024年,廣東雅迪獲評“2024年廣東民營制造業(yè)100強(qiáng)”。李小軍介紹,未來,廣東雅迪將以高質(zhì)量發(fā)展為契機(jī),繼續(xù)通過自身的增資擴(kuò)產(chǎn),結(jié)合聚寶B區(qū)產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃建設(shè),帶動更多的雅迪配套企業(yè)進(jìn)駐園區(qū),共同打造華南區(qū)域最大的電動車產(chǎn)業(yè)園。2025年,廣東雅迪將繼續(xù)促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新升級,在滿足新國標(biāo)要求的同時多方面滿足用戶需求,提高兩輪電動車核心技術(shù),增加市場客戶占有量,并圍繞“時代化、全球化、高質(zhì)量增長”堅定不移地走下去,不斷開拓海外市場,在供應(yīng)鏈及產(chǎn)能、產(chǎn)品、渠道以及服務(wù)等維度加速全球布局,為全球用戶打造新一代綠色科技出行生活方式。
共生:從工廠到家園
傍晚六點(diǎn),廣東雅迪廠區(qū)外的公交站擠滿了下班工人。人群中,馮秋穎的工牌格外醒目——從2016年的入職到如今管理18人的部門經(jīng)理,她的晉升軌跡與廣東雅迪的擴(kuò)張曲線完美重合。“公司就像第二個家,這里能看見未來。”她說。在廣東雅迪,60%員工像馮秋穎一樣來自本地,人均年收入超10萬元,技術(shù)骨干可達(dá)20萬元。
企業(yè)的壯大,轉(zhuǎn)化為實實在在的民生福祉。2023年,雅迪納稅1.66億元,這些資金注入教育、醫(yī)療、基建等領(lǐng)域。“以前年輕人往外跑,現(xiàn)在家門口就能掙高工資。”龍山鎮(zhèn)居民黃伯感嘆。更可喜的是,25家配套企業(yè)帶來3000多個衍生崗位,讓“留守”不再是鄉(xiāng)村的無奈選擇。
這種共生關(guān)系延伸至更廣闊領(lǐng)域。廣東雅迪已經(jīng)與龍山這個粵北小鎮(zhèn)的命運(yùn)連成一體。106國道之上,在廣東雅迪原廠區(qū)與新建廠區(qū)之間僅有一條馬路之隔,但馬路車來車往,為了方便企業(yè),從2024年3月籌建,到2025年3月投入使用,僅一年的時間,一座配備物料傳輸、電動車傳輸、人員通勤三條專門通道的天橋修建完工。“在很多雅迪員工的心里,佛岡已經(jīng)是我們的家。”這句話道出了許多來自五湖四海的雅迪員工的心聲。
采訪當(dāng)日是三八婦女節(jié),碰巧遇到佛岡中醫(yī)院的3名專家開展上企服務(wù)。“這就是來自家的溫暖。”馮秋穎告訴記者,
隨著企業(yè)的不斷發(fā)展壯大,廣東雅迪也承載了更多的社會使命,幫扶困難群眾、參與鄉(xiāng)村振興、支持公益活動、助力綠美龍山建設(shè),廣東雅迪以實際行動反哺佛岡。
“企業(yè)的終極價值,是讓更多人共享發(fā)展成果。”這句話成為廣東雅迪人的共識。李小軍表示,未來,雅迪將持續(xù)開展公益行動,聚焦“百千萬工程”、鄉(xiāng)村振興、教育助學(xué)等領(lǐng)域,積極踐行企業(yè)社會責(zé)任。同時,雅迪愿與全縣企業(yè)攜手,以“競標(biāo)爭先、賽龍奪錦”的奮進(jìn)姿態(tài),共同擦亮佛岡縣產(chǎn)業(yè)名片,為佛岡縣經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展和“百千萬工程”縱深推進(jìn)注入更強(qiáng)動能。
在廣東雅迪的車間里,我們看到的不只是機(jī)械的精密運(yùn)轉(zhuǎn),更是一個小鎮(zhèn)與時代齒輪的咬合。從“配套”到“集群”,從“打工者”到“新匠人”,從“中國制造”到“世界雅迪”,這條進(jìn)化之路,正是“百千萬工程”最生動的實踐——當(dāng)一家企業(yè)深扎鄉(xiāng)土,與一方百姓共成長,振興便不再是宏大的敘事,而是每臺電動車下線時的鳴笛,每位工人打卡時的微笑,每寸土地被重新定義的尊嚴(yán)。
