近日，MINI發(fā)布了一組關(guān)于Cooper S E Countryman ALL4插電式混動(dòng)車型的官圖。新車除了在外觀和內(nèi)飾上配有專屬的標(biāo)識(shí)之外，最大亮點(diǎn)就是其將作為寶馬MINI史上首款的插電式混合動(dòng)力車型。據(jù)悉，該車的二氧化碳排放量為49克/公里，而百公里油耗也僅為2.1L。

　　外觀方面，新車大體上沿用了現(xiàn)款Countryman的造型設(shè)計(jì)，蜂窩狀的中網(wǎng)樣式搭配圓角的四邊形頭燈，前臉視覺效果十分出眾。充電電纜接口位于左側(cè)舷窗區(qū)域內(nèi)的一塊翻板后面。側(cè)舷窗上車型特定的“e”徽章和車輛尾部、散熱器格柵及門檻飾條上車型字標(biāo)中的黃色“S”等其他特征，都突顯出其與眾不同的混動(dòng)身份。

　　內(nèi)飾配置方面，MINI Cooper S E Countryman ALL4中央儀表內(nèi)標(biāo)配6.5英寸彩色顯示器的收音機(jī)MINI Visual Boost。而MINI Country Timer系統(tǒng)，主要顯示高壓蓄電池電量以及通過eDrive切換開關(guān)選擇的混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行模式的相關(guān)信息。而客戶還可以選裝一套包含MINI專業(yè)級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)以及通過采用新式圖形設(shè)計(jì)和觸摸屏功能的8.8英寸顯示器及中央控制臺(tái)上的升級(jí)包。此外，該車增加了eDRIVE模式撥片，將提供AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE以及SAVE BATTERY這三種不同的駕駛模式選擇。

　　由于eDrive組件的緊湊式結(jié)構(gòu)與布置，新款MINI Cooper S E Countryman ALL4的插電式混合動(dòng)力變體車型具有可以靈活利用的車廂內(nèi)部。在略微升高的后排座椅下方，除高壓蓄電池外，還有一個(gè)36L的油箱。在充分利用全部座位的情況下，MINI Cooper S E Countryman ALL4的行李箱容積較采用傳統(tǒng)方式驅(qū)動(dòng)的車型僅稍有縮小。此外，后排座椅靠背還能按照4：2：4的比例劃分、折疊以及調(diào)節(jié)傾斜度。

　　動(dòng)力方面，Cooper S E Countryman ALL4將搭載兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用四輪驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力組合，日常在行駛過程中僅使用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中的一臺(tái)，而另一臺(tái)可隨時(shí)啟動(dòng)以優(yōu)化牽引力、行駛穩(wěn)定性和靈敏性。MAX eDRIVE模式下，最大純電動(dòng)時(shí)速可達(dá)125公里/小時(shí)，而發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在速度更高或強(qiáng)制降檔時(shí)起動(dòng)。

　　新車于今年6月29日在英國(guó)古德伍德賽車節(jié)上正式亮相。

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