?長(zhǎng)江汽車首批電動(dòng)商用車運(yùn)往美國(guó)交付
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- 發(fā)布時(shí)間:2017-12-04 14:43
本報(bào)訊 9月12日,五龍電動(dòng)車(集團(tuán))有限公司(簡(jiǎn)稱“五龍集團(tuán)”)旗下子公司杭州長(zhǎng)江汽車有限公司(簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)江汽車”)首批出口美國(guó)的純電動(dòng)汽車正式起運(yùn),出口車型均為長(zhǎng)江汽車V8070型高端電動(dòng)物流車。這是長(zhǎng)江汽車首批發(fā)往美國(guó)的車輛,也是國(guó)內(nèi)首次大批量出口美國(guó)的高端電動(dòng)物流車。后續(xù),長(zhǎng)江汽車出口訂單將陸續(xù)抵達(dá)美國(guó)。
據(jù)長(zhǎng)江汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,接到訂單指令后,長(zhǎng)江汽車方面立即成立專門團(tuán)隊(duì),制定生產(chǎn)計(jì)劃。9月9日晚,首批出口車輛已全部抵達(dá)寧波港碼頭,隨時(shí)準(zhǔn)備揚(yáng)帆運(yùn)往美國(guó),交付給最終用戶。
此前,五龍集團(tuán)對(duì)外宣布,其在美合資公司Chanje與屬于“《財(cái)富》美國(guó)500強(qiáng)”的大型汽車服務(wù)企業(yè)Ryder公司達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。Ryder將成為Chanje電動(dòng)商用車的獨(dú)家銷售渠道合作伙伴及服務(wù)提供商。
Ryder公司不僅為長(zhǎng)江汽車產(chǎn)品在全美提供售后保障服務(wù),同時(shí),也將長(zhǎng)江汽車產(chǎn)品納入Ryder的商用車租賃體系,為美國(guó)中小企業(yè)提供車輛商業(yè)租賃服務(wù)。Ryder公司是一家集商業(yè)車隊(duì)管理、汽車租賃、專用運(yùn)輸及供應(yīng)鏈解決方案為一體的專業(yè)公司。就其業(yè)務(wù)分布而言,從地區(qū)來看,美國(guó)業(yè)務(wù)占總收入的82%,國(guó)際業(yè)務(wù)占18%;從業(yè)務(wù)板塊來看,運(yùn)輸服務(wù)占57%,物流占32%,其他占11%。
眾所周知,美國(guó)對(duì)新能源汽車的準(zhǔn)入要求非常嚴(yán)格,此次長(zhǎng)江汽車大批量車輛運(yùn)往美國(guó),對(duì)長(zhǎng)江汽車和我國(guó)整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)來說,都將具備重大意義。
長(zhǎng)江汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次出口美國(guó)的長(zhǎng)江汽車V8070車型是按照嚴(yán)格的整車開發(fā)流程管理,并根據(jù)美國(guó)市場(chǎng)要求全程正向研發(fā)而來。經(jīng)歷了為期一年的完整系統(tǒng)試驗(yàn)與驗(yàn)證。按照美國(guó)產(chǎn)品認(rèn)證要求,長(zhǎng)江汽車開展了47項(xiàng)美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證工作,從零部件DV試驗(yàn)到系統(tǒng)級(jí)性能驗(yàn)證,再到整車道路試驗(yàn)。其中20項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)證,有5項(xiàng)直接在美國(guó)進(jìn)行,15項(xiàng)試驗(yàn)由美國(guó)專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心試驗(yàn)所完成。
“長(zhǎng)江汽車V8070車型是按照電動(dòng)汽車特點(diǎn),從零開始完全正向開發(fā)的車型,已順利通過美國(guó)相關(guān)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),并符合美國(guó)道路交通法規(guī)”長(zhǎng)江汽車相關(guān)人士透露。
長(zhǎng)江汽車董事長(zhǎng)曹忠表示,首批電動(dòng)商用車起運(yùn)標(biāo)志著長(zhǎng)江汽車的國(guó)際化戰(zhàn)略進(jìn)入新的發(fā)展階段。長(zhǎng)江汽車從進(jìn)入電動(dòng)汽車行業(yè)開始,就樹立了三項(xiàng)堅(jiān)持原則。第一,堅(jiān)持正向開發(fā),堅(jiān)持自主開發(fā)核心零部件。經(jīng)過7年的努力,長(zhǎng)江汽車成功實(shí)現(xiàn)了核心零部件的完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),實(shí)現(xiàn)了按照電動(dòng)車特點(diǎn)的正向開發(fā);第二,堅(jiān)持國(guó)際化戰(zhàn)略,從產(chǎn)品開發(fā)初始,長(zhǎng)江汽車就以參與全球競(jìng)爭(zhēng)為目標(biāo)。長(zhǎng)江汽車能夠從全球競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,憑借的正是電動(dòng)車核心部件領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和按照電動(dòng)車特點(diǎn)開發(fā)而具備的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì);第三,堅(jiān)持開發(fā)具備國(guó)際水平的可擴(kuò)展新能源汽車整車平臺(tái),車身和底盤模塊化設(shè)計(jì),拓展多款更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。 (常文)
