41米有多近？在軍人眼中，這是一個以命相搏的距離。2018年9月的最后一天，當(dāng)美國海軍“迪凱特”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦闖入中國南沙群島南薰礁和赤瓜礁12海里范圍內(nèi)時，中國海軍“蘭州”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦在這個距離上對其實施了警告驅(qū)離。

　　有這樣的軍隊，國家很安全。1982年《聯(lián)合國海洋法公約》規(guī)定，“每一國家有權(quán)確定其領(lǐng)海的寬度”，領(lǐng)海寬度從領(lǐng)?；€量起不應(yīng)超過12海里。而早在1958年9月4日，《中華人民共和國政府關(guān)于領(lǐng)海的聲明》就明確表示，“中華人民共和國的領(lǐng)海寬度為12海里。”毫無疑問，美軍所謂的“航行自由”行動觸犯了國際法和中國法律，而中國海軍貌似危險的行為實際上是維護(hù)國家主權(quán)和安全利益的正常舉措。

　　在事關(guān)國家安全的問題上，中國軍隊從來是英勇堅決的。盡管“蘭州”艦所屬的052C型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦比“迪凱特”號所屬的“伯克”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦小了不少，發(fā)生碰撞必定吃虧，但中國海軍官兵依然挺身向前，表現(xiàn)出了視死如歸的巨大勇氣。

　　精神，是有傳承的。這不禁讓人想起30多年前，那張由日本海上自衛(wèi)隊攝影師拍下的驚世一幕：中國海軍051級驅(qū)逐艦“重慶”號毫無畏懼，孤身監(jiān)視兩個經(jīng)過中國東海海域的龐然大物——蘇聯(lián)海軍“基洛夫”級核動力巡洋艦“伏龍芝”號和“現(xiàn)代”級驅(qū)逐艦“縝密”號，后者高揚主炮以示友好。在顯而易見的實力差距下，能讓叱咤大洋的紅海軍主動示好的恐怕只有中國海軍官兵所展現(xiàn)的精神狀態(tài)。而這種精神只有在“近戰(zhàn)”中才能讓對方感受到，且一旦感受到，將是永生難忘的心靈震撼和心理畏懼。

　　所以，越近，國家越安全。

　　有這樣的遭遇，世界很安全。因為美國的肆意妄為，現(xiàn)在的世界并不安全。能夠理解，美國人霸道慣了。冷戰(zhàn)后，坐擁了數(shù)十年“天然制海制空權(quán)”的美軍堪稱“獨孤求敗”，無論是平時還是戰(zhàn)時，美軍艦機(jī)習(xí)慣于在全球穿梭橫行，人為制造了許多意外事故。對于前不久美海軍在東亞海域接連兩次與商船撞擊的事件，外媒普遍認(rèn)為“這是美軍在海上霸道慣了不愿減速避讓造成的惡果”。

　　如今，在崛起的中國和復(fù)蘇的俄羅斯這里，美國的蠻橫無理得到了有效遏制。有趣的是，在無數(shù)次的“你來我往”中，能夠讓美國人灰溜溜收場并且收斂一段時間的，從來都是近乎“擦槍走火”的“危險行動”，而隨后美軍關(guān)于對方“不安全和不專業(yè)”的指責(zé)更像是一種無力的嘶吼。顯然，強(qiáng)硬的貼身驅(qū)離行動雖然兇險萬分，但對于維護(hù)地區(qū)安全穩(wěn)定和國際公共區(qū)域秩序，卻具有十分重要的示范意義和積極效應(yīng)。所以，越近，世界越安全。

　　其實，危險與安全就像硬幣的兩面。古人云：“置之死地而后生。”戰(zhàn)術(shù)上的兵行險招，往往蘊含著戰(zhàn)略上的無限生機(jī)。

　　所以，越近，越安全。

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