本報(bào)訊 日前，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）代理局長(zhǎng)表示，該機(jī)構(gòu)正在就通用提交的自動(dòng)駕駛汽車部署申請(qǐng)與其進(jìn)行談判。

　　2018年1月，通用申請(qǐng)?jiān)诿绹?guó)公路上部署一定數(shù)量的無需方向盤，或其他人工控制的自動(dòng)駕駛汽車。

　　NHTSA代理局長(zhǎng)詹姆斯·歐文斯表示，該機(jī)構(gòu)將盡快就通用的申請(qǐng)做出決定。

　　歐文斯表示，預(yù)計(jì)NHTSA將盡快推進(jìn)通用的申請(qǐng)，預(yù)計(jì)明年會(huì)采取行動(dòng)。

　　他強(qiáng)調(diào)：“這是NHTSA第一次采取這樣的行動(dòng)。”NHTSA首次將目光放在了所有駕駛決策都由電腦而不是人工完成的汽車上。

　　該機(jī)構(gòu)正在審慎地處理這些申請(qǐng)，以確保自動(dòng)駕駛汽車至少能夠與現(xiàn)有道路上的汽車一樣安全。

　　通用CEO瑪麗·芭拉和美國(guó)交通部長(zhǎng)上周舉行了高層會(huì)晤，并就這份申請(qǐng)進(jìn)行了討論，目前在技術(shù)層面仍有重要的工作要做。

　　美國(guó)交通部指出，NHTSA審查通用的申請(qǐng)需要時(shí)間。

　　此外，部分汽車業(yè)內(nèi)人士和分析人士對(duì)部署完全自動(dòng)駕駛汽車的時(shí)機(jī)過于樂觀，而問題的復(fù)雜性遠(yuǎn)超想象。

　　通用表示，該公司希望在今年年底前獲得部署車輛的批準(zhǔn)。

　　但在今年7月，該公司旗下自動(dòng)駕駛部門Cruise 表示，由于需要對(duì)車輛進(jìn)行更多測(cè)試，該公司將推出自動(dòng)駕駛汽車的商業(yè)部署，但沒有透露新的時(shí)間表。

　　歐文斯表示，NHTSA正在與通用就如何確保車輛的安全運(yùn)行進(jìn)行溝通，談判仍將繼續(xù)。

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