本報訊 韓國目前電動汽車市場占比約為2%。與歐洲的百花齊放不同，韓國電動汽車銷售趨勢更接近美國，同樣由少數(shù)幾款車型主導。

　　最新數(shù)據(jù)顯示，截至7月，僅特斯拉Model 3和現(xiàn)代科納EV就占據(jù)了韓國電動汽車市場54%的份額，其中前者市場份額為31%，后者為23%。如果再加上起亞Niro有10%份額，雪佛蘭Bolt擁有6%的份額，這四款車型已占據(jù)韓國70%的EV市場份額。

　　少數(shù)車型主導市場對電動汽車普及來說并非幸事，如果特斯拉在韓國銷售同樣數(shù)量的Model 3，但電動汽車整體市場份額從2%上升至10%，那么Model 3的市場份額屆時將跌至略高于6%的水平，這將會成為一個更加健康的市場。

　　然而，韓國電動汽車市場份額只有2%。與此同時，英國EV市場份額為8%，德國為8.5%，法國為9.2%，葡萄牙為11.4%，荷蘭為12.1%，芬蘭為15.7%，瑞典為25.8%，冰島為53%，而挪威更是高達70%，韓國在這一領域還有待提高。另一方面，由于現(xiàn)代和起亞多年里一直低估消費者的需求，導致這兩家汽車制造商電動汽車供應不足，其暢銷車型很難買。

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