德國火車模型頂級制造商Märklin擁有162年的悠久歷史。去年春天，公司經(jīng)理們表示對銷售報(bào)表的數(shù)據(jù)大感意外。

　　“我們注意到訂單大幅增加。”Märklin的經(jīng)理弗洛里安·西伯（Florian Sieber）說道，甚至這股購買熱潮一直持續(xù)到了夏季。他表示，這簡直是意外之喜，因?yàn)?ldquo;一般在那個時(shí)候人們并不會購買多少室內(nèi)火車模型”。

　　銷售量確實(shí)提高了。2020年11月，Märklin的訂單量同比增長70%。

　　由于疫情原因，大家只能緊閉門戶。一開始烘焙和拼圖游戲成為消遣首選，如今火車模型同樣成為熱門選擇。多家火車模型制造商的銷售額都呈現(xiàn)出攀升趨勢。

　　如果有機(jī)會在自己的臥室創(chuàng)造一個獨(dú)立美好的世界，那么大多數(shù)人肯定難以拒絕。畢竟在那個世界里，不僅有風(fēng)光迷人的山脈、嘎嘎作響地小火車，還有幾寸高的“小人”組成的社區(qū)，而且它們還不需要戴上口罩。

　　48歲的馬格努斯·赫爾斯特羅姆（Magnus Hellstrom）是一位瑞典高中教師，他表示，“外面的世界混亂不堪，但是在火車模型的這個小小世界里，安靜祥和、風(fēng)景如畫。”在疫情封鎖期間，赫爾斯特羅姆一直沉浸在自己的愛好之中。

　　“這是一個完美世界的縮影。”他認(rèn)為。

　　赫爾斯特羅姆是Märklin火車模型的眾多粉絲之一。Märklin在十多年前曾一度申請破產(chǎn)保護(hù)，如今多年過去，這是其首次聘請新學(xué)徒學(xué)習(xí)如何精確制造超級細(xì)微的火車模型。

　　64歲的瑪麗亞·胡塔（Maria Huta）表示：“現(xiàn)在公司發(fā)展蒸蒸日上，如何維持是個問題。”

　　Märklin的主要組裝廠位于德國巴登-符騰堡州的格平根（Göppingen），胡塔在那里工作已有 38年之久。格平根位于首府斯圖加特的東南25英里處，它是公司總部的所在地。

　　這個工廠已經(jīng)有一個多世紀(jì)的歷史，走進(jìn)工廠就像回到了往日時(shí)光：在工廠的車間里，工人正熟練地在工作臺上辛勤工作。胡塔和同事們經(jīng)常要用顯微鏡來觀察電鈴或扶手等微妙細(xì)節(jié)的制作。公司在匈牙利的久爾（Gyor）還有個工廠，兩個工廠雇傭的員工共有1170人左右。

　　工廠生產(chǎn)經(jīng)理格哈德·塔斯特爾（Gerhard Tastl ）在一個參觀工廠的視頻中表示：“過去我們常常把一些零部件交到國外加工，但我們發(fā)現(xiàn)性價(jià)比并不高，因?yàn)橐恍┝悴考拇蚰シ浅＞?xì)，到頭來很多都需要退貨重做。”

　　Märklin的火車模型有三種系列，其中H0軌距的模型最受歡迎。一個高端Gauge 1系列模型包括數(shù)千個獨(dú)立零件，價(jià)格可能高達(dá)4200美元。而由大約30 0個零件制造而成的低成本火車模型，售價(jià)只有1／10。

　　大多數(shù)H0軌距的火車模型都是在格平根工廠從零開始制造完成，包括所需的鋅合金、鋼、塑料以及油漆等一切基本材料都是從這個工廠出廠，所以這些型號的火車模型是當(dāng)之無愧的“德國制造”。其他系列的火車模型零部件由格平根工廠生產(chǎn)，然后在匈牙利工廠組裝。

　　塔斯特爾表示：“對于我們的客戶來說，與其標(biāo)榜德國工廠制造，不如說Märklin這個品牌更為重要。”他還指出現(xiàn)代火車模型上所需的某些電子產(chǎn)品可能來自亞洲。

　　如今制作的火車模型可能與幾十年前生產(chǎn)的型號相似，但是隱藏配置卻有很大提高。其安裝的微型揚(yáng)聲器，可以重現(xiàn)數(shù)十種數(shù)字化嘎嘎作響的噪聲和響聲，此外模型還配置了可以單獨(dú)控制的廂內(nèi)和廂外燈光。

　　另外還有一個功能就是，現(xiàn)在火車模型可以模擬實(shí)際列車離開車站的狀況，一開始運(yùn)行緩慢，然后逐漸加速，最后再慢慢減速到停止。多年來，蒸汽火車模型可以冒出真正的蒸汽一直被奉為經(jīng)典設(shè)計(jì)。

　　“過去二十多年里，真正變化的是專注于復(fù)刻原版模型。”西伯表示。

　　模型可以通過電腦或手機(jī)應(yīng)用程序操控，同一軌道上的不同列車速度不同，行駛路線也可以不一樣。Märklin甚至增加了通過工程師模擬器軟件控制火車模型的選項(xiàng)，購買者可以像坐在工程師的椅子上一樣操控火車模型。

　　“這種傳統(tǒng)玩具通過利用聲音和光線等數(shù)字功能，現(xiàn)在變得越來越像一輛真正的火車。”烏韋·穆勒（Uwe Müller）表示。他已經(jīng)在Märklin 擔(dān)任了15年的產(chǎn)品經(jīng)理，現(xiàn)在負(fù)責(zé)公司的博物館 Märklineum。

　　1859年，西奧多·弗里德里希·威廉·麥爾克林（Theodor Friedrich Wilhelm Märklin）創(chuàng)立了 Märklin，最初的主營產(chǎn)品是玩偶配件。7年之后，麥爾克林不幸離世，他年輕的遺孀卡羅琳·麥爾克林（Caroline Märklin）繼續(xù)將公司發(fā)展壯大。

　　1891年，Märklin開始生產(chǎn)火車模型。20 06 年，Märklin被出售給英國投資集團(tuán)Kingsbridge Capital。

　　不過，由于公司多年虧損以及經(jīng)營不善， Märklin不得不解雇數(shù)百名員工，并于2009年向法院申請破產(chǎn)保護(hù)。后來在2013年，德國私營玩具制造商Simba Dickie收購了Märklin。

　　1982年，西伯的父親創(chuàng)立了Simba Dickie，目前西伯是該集團(tuán)的聯(lián)席首席執(zhí)行官。

　　2015年，Märklin的經(jīng)營情況開始好轉(zhuǎn)，訂單量大增，該公司堅(jiān)信疫情過后這些人對火車模型仍會熱情不減。西伯認(rèn)為：“玩火車模型這種愛好不會一兩周后就沒有興趣了。”

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