摘要:隨著社會的發(fā)展及經(jīng)濟(jì)水平的提高,交通運(yùn)輸行業(yè)對于高速公路的需求越來越高,高速公路全面有效的養(yǎng)護(hù)管理更顯的尤為重要。本文對高速公路養(yǎng)護(hù)的過程當(dāng)中施工安全管理的探究,對高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理措施進(jìn)行分析,對加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場的安全管理探究,對高速公路的養(yǎng)護(hù)設(shè)備定期進(jìn)行檢查和維修進(jìn)行探究,進(jìn)一步推動當(dāng)前高速公路的養(yǎng)護(hù)施工安全管理,同時對當(dāng)前高速公路的養(yǎng)護(hù)類型和影響高速公路養(yǎng)護(hù)施工的因素進(jìn)行分析,來解決當(dāng)前存在的高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理等問題。

　　前言

　　高速公路在使用過程中會隨著使用年限的不斷增長發(fā)生一系列病害問題,對高速公路的正常運(yùn)行帶來較大的負(fù)面影響,為了保證高速公路的后續(xù)使用,需要有相關(guān)的專業(yè)人員來進(jìn)行高速公路的養(yǎng)護(hù)作業(yè)工作。當(dāng)前進(jìn)行高速公路養(yǎng)護(hù)的過程當(dāng)中受到許多其他外界因素的影響,例如占道行為和施工程序的復(fù)雜等等不利的影響。為了做好當(dāng)前的高速公路養(yǎng)護(hù)工作,需要相關(guān)工作人員進(jìn)行針對性的高速公路養(yǎng)護(hù)施工,來確保高速公路通行的安全。

　　1.對高速公路養(yǎng)護(hù)以及安全管理的探究

　　1.1 高速養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)

　　施工人員進(jìn)行高速公路養(yǎng)護(hù)的過程當(dāng)中除了需要對高速公路的道路主體進(jìn)行養(yǎng)護(hù)外,還需要考慮到當(dāng)前道路涉及到的橋梁以及隧道等延伸設(shè)施的養(yǎng)護(hù)。對當(dāng)前的高速公路來說,更需要對高速公路道路上的這些監(jiān)控設(shè)備和通信設(shè)備進(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù)。進(jìn)行這些設(shè)備和設(shè)施養(yǎng)護(hù)的過程當(dāng)中需要大量的資金和成本。這對養(yǎng)護(hù)的技術(shù)人員的專業(yè)水平以及職業(yè)素養(yǎng)有很高的要求,需要針對進(jìn)行工作的對象來判斷不同的養(yǎng)護(hù)成本和方式,來保證養(yǎng)護(hù)資金的可行性以及合理性,進(jìn)行養(yǎng)護(hù)之前需要有嚴(yán)格的合理的養(yǎng)護(hù)方案和緊急處理措施。在當(dāng)前正式養(yǎng)護(hù)的過程當(dāng)中往往需要使用某些施工設(shè)備來進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理,具體養(yǎng)護(hù)方案當(dāng)中除了對具體的養(yǎng)護(hù)流程和操作進(jìn)行規(guī)范外,還需要對投入的資金和成本進(jìn)行控制。

　　1.2 高速公路養(yǎng)護(hù)安全管理的重要性

　　良好的施工安全管理工作是確保高速公路養(yǎng)護(hù)可以順利開展和完成的前提和基礎(chǔ)。在高速公路上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)安全管理工作可以對當(dāng)前高速公路上出現(xiàn)的問題進(jìn)行第一時間的發(fā)現(xiàn)和清除,保證了高速公路投入使用過程當(dāng)中的安全。更加重要的是在高速公路當(dāng)中進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作可以保證養(yǎng)護(hù)成本的合理和科學(xué)性,防患于未然,避免后續(xù)使用的過程當(dāng)中出現(xiàn)嚴(yán)重的隱患問題,節(jié)省施工養(yǎng)護(hù)成本。

　　2.當(dāng)前高速公路養(yǎng)護(hù)施工的安全管理現(xiàn)狀

　　2.1 高速養(yǎng)護(hù)施工管理缺乏組織性

　　部分施工單位對當(dāng)前的高速公路的安全管理工作不夠重視,養(yǎng)護(hù)人員對當(dāng)前的安全工作的具體要求沒有完全落實(shí)。導(dǎo)致了高速公路的養(yǎng)護(hù)施工安全管理有著較大的安全風(fēng)險,進(jìn)行操作的過程存在許多安全問題和隱患,這樣是很可能發(fā)生安全事故的。經(jīng)過實(shí)際的調(diào)查發(fā)現(xiàn)實(shí)際的工作當(dāng)中還存在著施工人員隨意走動等問題。

　　2.2 高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理機(jī)制不完善

　　安全管理是高速公路養(yǎng)護(hù)過程中比較關(guān)鍵的組成部分,其會直接決定養(yǎng)護(hù)工作能否順利進(jìn)行,是否可以達(dá)到預(yù)期的養(yǎng)護(hù)效果。目前,雖然大多數(shù)高速公路養(yǎng)護(hù)施工單位對安全管理給予高度的重視,但是由于缺乏完善的安全管理機(jī)制,從而導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)施工無法順利進(jìn)行,并危及相關(guān)工作人員的生命安全,不同地區(qū)的高速公路養(yǎng)護(hù)施工的管理模式也是不同的。統(tǒng)一管理的模式,這樣的管理模式對施工人員的工作積與調(diào)動不高, 非常容易出現(xiàn)管理分配的問題。缺乏更加有效和完善的高速公路養(yǎng)護(hù)安全管理模式。養(yǎng)護(hù)單位在施工中,如果相關(guān)負(fù)責(zé)人安全意識不高,并未在道路上設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)識,會導(dǎo)致駕駛?cè)藛T無法提前了解路況。對于破損的警示標(biāo)識,施工單位要及時更換,同時擺放錐形筒距離過大,可能會導(dǎo)致駕駛員無法仔細(xì)辨識道路狀況。一些夜間駕駛?cè)藛T或疲勞駕駛?cè)藛T可能出現(xiàn)破壞或是撞飛標(biāo)識的現(xiàn)象,都會影響施工區(qū)域及通行道路的安全。

　　3.對高速公路的養(yǎng)護(hù)施工安全管理提升的探究

　　3.1 對材料和施工合同嚴(yán)格審核

　　進(jìn)行高速公路養(yǎng)護(hù)施工的過程時候需要向當(dāng)?shù)氐母咚俟芾聿块T提交相應(yīng)的施工證明以及施工的申請書還有相關(guān)部門審批資料和養(yǎng)護(hù)的具體方案、施工進(jìn)度以及期限的安排也是十分重要的。同時進(jìn)行高速公路養(yǎng)護(hù)施工之前對高速道路上的安全標(biāo)牌和警示燈、隔離設(shè)施等還需要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。管理部門些材料和設(shè)施投入的成本和資金需要嚴(yán)格審批。高速公路的施工單位進(jìn)行施工之前需要征得當(dāng)?shù)氐男姓芾聿块T的批準(zhǔn)相關(guān)對施工人員進(jìn)行安全教育以及專業(yè)技能的培訓(xùn)。

　　3.2 施工前期安全管理

　　在施工前期,需要簽訂安全施工合同,堅(jiān)持安全第一原則,提升養(yǎng)護(hù)施工人員安全意識。進(jìn)行充分技術(shù)交底,了解施工內(nèi)容、作業(yè)范圍和安全事項(xiàng),優(yōu)化調(diào)整施工方案,最大限度降低安全事故發(fā)生幾率。在各交通控制區(qū)設(shè)置警告區(qū),提示車輛駕駛?cè)藛T前方施工,擺放施工標(biāo)志最少擺放長度 1 600m 的標(biāo)志牌,間隔一段距離設(shè)置警示標(biāo)志;上游過渡區(qū)的長度為6 4～100m;緩沖區(qū)長度80m;養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)區(qū),結(jié)合具體情況和車輛通行安全要求合理設(shè)置;下游過渡區(qū)長度在30m 以上,起到分散車輛的作用。在終止區(qū)末端撤出所有警示標(biāo)識。為保證高速公路養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量和安全, 前期要做好原材料采購管理和質(zhì)量把控,精挑細(xì)選,選擇高資質(zhì)廠商建立合作關(guān)系,材料進(jìn)場時檢驗(yàn)材料質(zhì)量,填寫報告單,質(zhì)量不符合要求不允許投入施工現(xiàn)場。同時,現(xiàn)場材料分類堆放,做好材料保護(hù)工作,避免材料安全。

　　3.3 對養(yǎng)護(hù)設(shè)備進(jìn)行安全管理

　　進(jìn)行高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理的過程當(dāng)中重視機(jī)械設(shè)管理是十分重要的,設(shè)備的維修和保養(yǎng)以及管理都需要專人看護(hù)人員并進(jìn)行熟練地掌握和管理,需要自己獨(dú)立掌握操作滿足進(jìn)行高速公路養(yǎng)護(hù)的過程當(dāng)中需要嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),最大程度減少安全事故發(fā)生。注重設(shè)備在當(dāng)前的高速公路施工作業(yè)當(dāng)中有著舉足輕重的地位。施工人員需要對施工設(shè)備進(jìn)行熟練的使用,進(jìn)行規(guī)范的操作,施工過程當(dāng)中需要穿戴反光工作服和其他安全防護(hù)措施。

　　4.總結(jié)

　　當(dāng)前我國的交通業(yè)蓬勃發(fā)展和進(jìn)步,出行的人數(shù)也在不上漲,做好當(dāng)前的高速公路養(yǎng)護(hù)工作已經(jīng)成為了當(dāng)前高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理重要措施。當(dāng)前高速公路養(yǎng)護(hù)工作當(dāng)中需要使用最科學(xué)合案方法來避免事故的發(fā)生,保證施工人員和出行群眾的安全在高速公路上的安全。

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