摘要:道路橋梁是交通行業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ),對(duì)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及城市發(fā)展有關(guān)鍵性作用,因此橋梁安全性及穩(wěn)定性不可忽視。在橋梁質(zhì)量問題及安全問題中,裂縫問題是關(guān)注的重點(diǎn),同時(shí)也是工程建筑的焦點(diǎn)問題。道路橋梁施工裂縫與環(huán)境、原材料、混凝土配合比等有直接關(guān)系,應(yīng)采用完善原材料質(zhì)檢機(jī)制、控制混凝土配合比等策略,提升道路橋梁的施工控制效果。分析道路橋梁施工裂縫原因,并從施工裂縫控制的角度進(jìn)行優(yōu)化,可提升道路橋梁的施工水平。

　　1 道路橋梁施工中混凝土裂縫產(chǎn)生的原因

　　道路橋梁混凝土裂縫形成的原因主要包括以下幾個(gè)方面:第一,材料質(zhì)量問題。一方面,在材料的選擇方面,施工單位質(zhì)量把關(guān)存在一定的紕漏,導(dǎo)致不合格的原材料進(jìn)入到施工環(huán)節(jié)。另一方面,施工單位為了節(jié)省成本會(huì)選擇價(jià)格低廉質(zhì)量無法保證的材料,增加了混凝土裂縫的風(fēng)險(xiǎn)性。第二,施工方法不科學(xué),沒有根據(jù)道路橋梁的具體使用需求以及施工位置的地理特征采取加固措施。第三,配比不合理。混凝土是由多種材料混合而成,每種材料都有一定的比例,必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行操作,材料使用比例不合理、施工技術(shù)不符合規(guī)范都容易造成混凝土裂縫問題。第四, 沒有控制好施工溫度,導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)在內(nèi)外應(yīng)力的作用下產(chǎn)生裂縫。第五,養(yǎng)護(hù)工作不到位,沒有控制好混凝土表面的濕度,導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)［1］。第六,沒有進(jìn)行細(xì)致、及時(shí)的修復(fù)工作。大的裂縫不是一時(shí)形成的,不進(jìn)行定期的檢查和修復(fù)可能給工程的質(zhì)量安全造成更大的威脅。

　　2 道路橋梁施工中混凝土裂縫的應(yīng)對(duì)措施

　　2.1 關(guān)注施工過程中的溫差變

　　為避免溫度對(duì)裂縫造成的影響,在進(jìn)行混凝土攪拌時(shí),需合理控制加水量,避免混凝土由于水量增加量過大而產(chǎn)生較大的熱量,這更是夏季施工需要關(guān)注的重點(diǎn)問題。如要在夏季進(jìn)行橋梁施工,混凝土澆筑時(shí)應(yīng)注意澆筑厚度適當(dāng)減小,盡可能增加其散熱能力,對(duì)于特殊情況而言,須在混凝土澆筑后設(shè)置內(nèi)部獨(dú)立降溫裝置,以增加混凝土的抗裂性。因抗裂性與混凝土質(zhì)量直接關(guān)聯(lián),所以在進(jìn)行攪拌、堆放、澆筑過程中應(yīng)格外注意,高溫時(shí)嚴(yán)格控制澆水措施,低溫時(shí)嚴(yán)格控制保溫措施,有效的降低溫差對(duì)裂縫的影響。

　　2.2 改進(jìn)施工方法

　　道路橋梁需要長期承載巨大的重量,因此必須要有穩(wěn)定性極強(qiáng)的結(jié)構(gòu),否則就會(huì)遭到損壞,從而給人們的出行安全造成威脅。在工程施工的過程中,要結(jié)合多方面的因素,分析道路橋梁的受力情況,選擇最佳施工方法。為了避免混凝土結(jié)構(gòu)在長期的使用中被腐蝕,需要根據(jù)施工現(xiàn)場的情況增厚混凝土的保護(hù)層。另外,為了保護(hù)內(nèi)部鋼筋結(jié)構(gòu),減少腐蝕,延長使用壽命,可以在鋼筋表面添加防腐涂層。在內(nèi)部的鋼筋編制工作中,應(yīng)盡量使用小直徑的鋼筋,調(diào)整好間距,提高鋼筋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和耐用性。

　　2.3 優(yōu)化材料配比

　　在混凝土施工中,材料配比對(duì)混凝土的工程質(zhì)量有重要的影響,配比不當(dāng)容易造成混凝土出現(xiàn)裂縫。因此要采用最合理的配比方案。粉煤灰是混凝土施工中的一種常用材料,在攪拌混凝土的過程中添加適當(dāng)比例的粉煤灰可以在一定程度上減少水泥的用量,也能起到潤滑的效果。同時(shí)可以填充混凝土裂縫,提高混凝土的密度,從整體上提高道路橋梁工程的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。除了粉煤灰之外還可以加入適當(dāng)比例的外加劑,能夠在一定程度上減少混凝土中的水分,提高其塑性。

　　2.4 載荷控制

　　結(jié)合道路橋梁的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)可明確實(shí)際施工需求,對(duì)施工裂縫進(jìn)行控制的過程中,應(yīng)結(jié)合道路橋梁的綜合等級(jí)、用途等,控制道路橋梁工程的荷載量,可降低荷載裂縫的出現(xiàn)概率。在確定道路橋梁混凝土荷載量的過程中,應(yīng)分析道路橋梁的施工方案、載荷變化等方面,在明確道路橋梁載荷要求的基礎(chǔ)上,控制混凝土配比,優(yōu)化道路橋梁的結(jié)構(gòu),保證材料質(zhì)量可滿足橋梁建設(shè)需求。例如,在進(jìn)行考察的過程中,可針對(duì)施工場地的地質(zhì)地形、土壤、水文、溫度等方面進(jìn)行檢驗(yàn),在綜合分析的前提下,通過控制道路橋梁工程的荷載量,提升道路橋梁的裂縫控制效果。道路橋梁工程的荷載與多方面有直接關(guān)系,強(qiáng)化荷載量的控制,應(yīng)控制道路橋梁工程的極限荷載量,并對(duì)荷載裂縫的產(chǎn)生原因進(jìn)行分析,可提升道路橋梁施工中的荷載裂縫控制效果,提高道路橋梁工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、混凝土的承載力。從設(shè)計(jì)角度分析,應(yīng)對(duì)道路橋梁工程設(shè)計(jì)方案的經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性等方面進(jìn)行綜合控制,以實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量的進(jìn)一步提升。

　　2.5 強(qiáng)化后期養(yǎng)護(hù)管理工作

　　結(jié)合道路橋梁工程的實(shí)際情況,對(duì)裂縫進(jìn)行控制的過程中,應(yīng)優(yōu)化混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)管理、維護(hù)等方面,在重視質(zhì)量管理及養(yǎng)護(hù)方案設(shè)計(jì)的前提下,實(shí)現(xiàn)道路橋梁工程的綜合施工水平提升。在道路橋梁工程中,開展養(yǎng)護(hù)管理工作應(yīng)以道路橋梁本身的實(shí)際需求為中心,在優(yōu)化養(yǎng)護(hù)管理手段的基礎(chǔ)上,封堵灌漿施工、裂縫、孔隙,提升施工質(zhì)量管理,降低裂縫的擴(kuò)大概率。在構(gòu)建質(zhì)量養(yǎng)護(hù)方案的過程中,應(yīng)從道路橋梁施工質(zhì)量、施工控制等方面進(jìn)行分析,在對(duì)灌漿施工質(zhì)量進(jìn)行控制的前提下,避免裂縫擴(kuò)大,可保證道路橋梁的綜合質(zhì)量。強(qiáng)化道路橋梁的后期保養(yǎng)及優(yōu)化,檢測混凝土材料構(gòu)造的被損害程度,如果發(fā)現(xiàn)裂縫,應(yīng)根據(jù)道路橋梁工程的實(shí)際情況,及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)與控制。從混凝土質(zhì)量控制的角度,完善后期養(yǎng)護(hù)工作,調(diào)整道路橋梁、修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)方案,提升道路橋梁的綜合施工水平。在后期養(yǎng)護(hù)進(jìn)行管理與控制時(shí),可通過修補(bǔ)裂縫技術(shù)進(jìn)行完善,修補(bǔ)混凝土表面,在外表面涂抹防水膠水,補(bǔ)充填料,提高道路橋梁的綜合施工質(zhì)量。

　　2.6 做好裂縫修復(fù)處理

　　混凝土澆筑完成之后需要進(jìn)行質(zhì)量檢測,如果發(fā)現(xiàn)有裂縫存在,要及時(shí)進(jìn)行加固和修復(fù)處理,確保工程的安全性。質(zhì)量檢測人員需要對(duì)混凝土裂縫進(jìn)行檢測和評(píng)估,確定裂縫的尺寸和深度,針對(duì)不同等級(jí)的裂縫,采取不同的處理方法。常見的修復(fù)方法包括:加固法、表面修補(bǔ)法、嵌縫法、灌漿修補(bǔ)法。結(jié)構(gòu)加固法是通過增加混凝土結(jié)構(gòu)的橫截面積、支點(diǎn)加固、以及應(yīng)力加固方法進(jìn)行加固的,可以增加混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,降低裂縫造成的損傷。表面修補(bǔ)法是用水泥漿涂抹混凝土表面的裂縫,避免混凝土結(jié)構(gòu)的承載力降低。使用嵌縫法需要在裂縫處開槽,將封堵材料填充到裂縫中,這種方法能夠保證填充效果和整潔性。灌漿修補(bǔ)法是將灌漿材料填充到裂縫中,通過漿液硬化實(shí)現(xiàn)填充的目的。對(duì)于不影響混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫, 可以使用環(huán)氧聚合物和水泥漿等比較常見的灌漿材料,對(duì)于影響整體結(jié)構(gòu)的嚴(yán)重裂縫需要使用聚氨酯或甲基丙烯酸酯進(jìn)行填充。

　　結(jié)束語

　　綜上所述,道路橋梁在我國的城市化建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中有重要的作用。為了保證人們出行的安全,道路橋梁的質(zhì)量必須得到重視。選擇優(yōu)質(zhì)的材料和先進(jìn)的施工技術(shù),進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)和施工,做好施工過程中的溫度控制和養(yǎng)護(hù)工作,能夠在一定程度上避免混凝土裂縫問題。

　　參考文獻(xiàn):

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　　[3]閔麗坤,李小剛.道路橋梁施工中裂縫預(yù)防分析[J].建筑技術(shù)開發(fā),2020,47(18):121-122.

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