每個雨季的到來都在考驗著汽車的涉水能力。對于大家熟知的燃油汽車來講，一旦水位高過進氣口，整個車輛就面臨著發(fā)動機進水的危險。事故一旦發(fā)生輕則回廠大修，重則發(fā)動機直接報廢。更為嚴重的是，在積水中，坐在失去動力的汽車內(nèi)乘客將面臨溺水的危險。

　　那么，對于新能源汽車，尤其是電動汽車的涉水能力如何？是否存在漏電、斷電以及后期維修的問題呢？

　　不怕熄火 善于涉水

　　眾所周知，燃油汽車的動力來源于內(nèi)燃機，內(nèi)燃機通過吸入空氣與燃油之間爆燃反應，推動活塞做功。燃油汽車的涉水深度很大程度上取決于其進氣口的高度，以及排氣情況。

　　一般情況，汽車進氣口位于前機艙蓋下，只要水位或者車輛在行駛中造成的水浪高度不高于進氣口位置，車輛就可以通過。同時，涉水駕駛的時候還要低檔位大油門以增加尾氣排放壓力，這樣保證排氣管在被水淹掉的情況下，也可以依靠尾氣壓力正常排氣。

　　一旦車輛在水中熄火，千萬不要試圖再次啟動，因為排氣管此時可能已經(jīng)進水。冒然啟動有可能導致發(fā)動機進水，從而引起車輛損壞。因此相關(guān)國家標準對機動車的涉水深度要求是20厘米。

　　而對于電動汽車來講，由于不存在內(nèi)燃機，不用擔心進氣和排氣的問題。其涉水能力要遠遠高于燃油汽車。其可以在水深40厘米的情況下正常行駛。比亞迪E6B等高品質(zhì)的純電動汽車甚至能在積水淹沒前機艙、電動機和電池全部被水淹沒的情況下堅持行駛。

　　同時，駕駛電動汽車涉水沒有燃油汽車所要求的那么多技巧，駕駛者只要正常駕駛就可以應對。即使駕駛者一不小心沖入了積水過深的路段，也可以及時倒車，盡快脫離險情，而不會出現(xiàn)車輛突然熄火失去動力的情況。

　　安全防護 漏電無憂

　　電動汽車的主要部件由電機、電池、電控三大部分組成。

　　一般消費者會擔心，電動車的電池、電機等高電壓工作部分一旦遭遇水淹，會發(fā)生漏電短路問題。其中，上百伏特的輸出電壓會對駕乘人員構(gòu)成危險。

　　然而，實際的情況與消費者的擔心恰恰相反。根據(jù)國家標準，對于電動汽車的電池、電機、充電接口等都具有嚴格的密封標準和防短路措施，在正常情況下，電池、電機即使浸泡在水中十幾個小時都不會發(fā)生內(nèi)部進水、漏電的情況。消費者只要購買國家認可的、正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動汽車，在正常使用情況下其電池和電機都不會發(fā)生漏水事故。

　　電動汽車的涉水極限高度，更多的取決于電控元件的設(shè)置。電動汽車的電控箱一般會延伸出多組線纜。而對于眾多的線纜，在復雜的使用環(huán)境下往往難以做到百分之百的密封和防水。因此，為了提高車輛的涉水性能，廠家往往會把電控箱緊貼在前機艙蓋的下方。

　　同時，對于汽車搭載的一些其他電子設(shè)備來講，要想做到百分之百的防水也需要很高成本。

　　因此，電動汽車盡管涉水能力強于燃油汽車，但是，也不建議在積水較深的區(qū)域強行涉水行駛。

　　后期維護 不可松懈

　　電動汽車的涉水能力較強，但是也畢竟不是潛水艇。在大多數(shù)情況下，對于自家的愛車，消費者還是將電動汽車的涉水高度理解為與燃油汽車差不多為好，只是在迫不得已的情況下，電動汽車可以幫助你度過危難。

　　因此，在被迫涉水行駛后，建議還是要對車輛及時進行干燥和檢查。一方面防止雨水對于電子元件和對線路的腐蝕，另一方面避免因少量進水對電控系統(tǒng)可能造成的損害。

　　第一，應盡量避免車輛涉水過深，在迫不得已積水淹沒車輛前機艙的情況下，應在駛出積水路段后，及時前往修理廠進行檢測維修，以防止電控箱可能進水，對電子系統(tǒng)造成進一步損害。

　　第二，在涉水行駛后，應及時對車輛進行通風干燥。并對車身、底盤進行徹底清洗，防止車漆、車身和浸水器件發(fā)生腐蝕。

　　第三，檢查前機艙的進水情況。查看電控箱有無浸水跡象，線路是否有腐蝕現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)有浸水情況，要切掉電源，用電吹風吹干。

　　第四，檢查電動汽車的電機、變速箱在涉水后是否存在異常，尤其要檢查剎車系統(tǒng)。因為，電動汽車的剎車液壓系統(tǒng)與燃油車并無二致，剎車油一旦進水將可能導致車輛制動失靈。

　　對于混合動力汽車，涉水時最好開啟純電動駕駛模式，并在出水后檢查進氣、排氣管，盡快把積水排除，以免積水和水中雜質(zhì)對于內(nèi)燃機系統(tǒng)和三元催化器、氧傳感器的損壞。

　　同時，消費者還要注意，目前各家保險公司尚未推出專門針對新能源車的車輛險，對于電池、電機等專用部件的保險方式，尚未有具體的理賠計劃。對于涉水險也是按照燃油汽車的程序進行理賠。一旦電動汽車因涉水而發(fā)生理賠，保險公司將很難作出賠付。

　　此外，本文不適用于低速電動汽車。由于低速電動汽車造價相對低廉，且目前尚無國家相關(guān)標準，因此其防水和防漏電性能未有相應數(shù)據(jù)。消費者駕駛低速電動汽車應謹慎涉水以防危險發(fā)生。

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