本報(bào)訊（記者 李星）北京時(shí)間2017年1月4日上午9點(diǎn)30分（美國拉斯維加斯當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月3日下午），樂視投資的電動(dòng)車初創(chuàng)公司Faraday Future（FF）全球首發(fā)其首款量產(chǎn)電動(dòng)汽車FF91，最大續(xù)航里程為608公里，0-96公里/小時(shí)加速時(shí)間為2.39秒，預(yù)計(jì)2018年交付客戶。

　　FF91終于揭開了面紗，尤其是作為FF首款量產(chǎn)車，它的綜合性能和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均備受外界關(guān)注。FF研發(fā)與工程高級副總裁Nick Sampson在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場用“重塑”作為核心詞，從汽車產(chǎn)業(yè)、技術(shù)發(fā)展以及追求創(chuàng)新等方面，為FF91進(jìn)行詳盡的展示。“我們今天定義一個(gè)新物種，這或?qū)⒅匦露x未來，旨在突出科技、設(shè)計(jì)、移動(dòng)互聯(lián)，新的出行解決方案。”

　　根據(jù)FF官方公布的數(shù)據(jù)，F(xiàn)F91最大輸出功率783kW，最大續(xù)航608公里（378英里），0-96公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為2.39秒，超過了Ferrari 488 GTB、Bentley Bentayga以及Tesla Model X P100D等車型。

　　據(jù)Nick Sampson介紹，F(xiàn)F91作為FF公司首款量產(chǎn)電動(dòng)汽車，從概念之初，到成功量產(chǎn)，僅歷時(shí)兩年半。“我們已看到未來的發(fā)展趨勢，包括電動(dòng)、智能、互聯(lián)和分享，F(xiàn)F91做到了這一點(diǎn)。”

　　發(fā)布現(xiàn)場，F(xiàn)F還通過場外實(shí)時(shí)視頻圖像演示了自動(dòng)駕駛功能。FF自動(dòng)駕駛總監(jiān)Hong Bae表示，F(xiàn)F91配備了10個(gè)前置攝像頭，在車輛引擎蓋頂部正中是高精度三維激光雷達(dá)，車身周圍共有12個(gè)超聲波傳感器，這些設(shè)備用于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

　　Nick Sampson表示，從新車外形來看，它并非簡單意義上的SUV或跨界車型，新車外觀設(shè)計(jì)“低重心”、突出動(dòng)感，并應(yīng)用了“模塊化智能后視系統(tǒng)”，既能提高后視功能，還可以降低風(fēng)阻。

　　一年前，定位于全球化、互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動(dòng)車公司的Faraday Future在美國拉斯維加斯全球首次品牌亮相。當(dāng)天，F(xiàn)F首款產(chǎn)品電動(dòng)超級概念跑車FF ZERO1正式揭幕，一年后FF首款量產(chǎn)車在美國宣布全球首發(fā)。

　　自樂視啟動(dòng)SEE計(jì)劃以來，樂視超級汽車的進(jìn)展就一直備受關(guān)注。從2016年4月首款概念車LeSEE亮相，到12月升級版概念車LeSEE Pro完成全球首秀，樂視超級汽車對傳統(tǒng)汽車行業(yè)的顛覆一直在繼續(xù)。而FF成立之初，即被外界認(rèn)為是樂視造車計(jì)劃的重要環(huán)節(jié)。如今，F(xiàn)F全球首發(fā)量產(chǎn)車，不僅是對全球新能源汽車的發(fā)展有重大影響，對于樂視超級汽車、包括國內(nèi)汽車行業(yè)都具有不可估量影響。

　　在發(fā)布會(huì)上，賈躍亭以一系列“重磅”字眼為FF91歡呼，并稱其為“全新車型”。據(jù)了解，F(xiàn)F與樂視汽車并無股權(quán)關(guān)系，僅賈躍亭個(gè)人是FF的創(chuàng)始人之一，但二者間已建立合作關(guān)系，相互提供技術(shù)、部件、云服務(wù)方面的支持。

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