道奇在今年初正式發(fā)布了2018款道奇Durango SRT，并聲稱稱該款車型為“同級別中車速最快的車型。”

　　外觀方面，2018款道奇Durango SRT采用全新格柵設(shè)及保險杠設(shè)計，大尺寸的前格柵以及更大的進氣口尺寸也體現(xiàn)了該車的高性能定位。前保險杠兩側(cè)的LED日間行車燈尺寸和位置相比于普通版車型也同樣有所變化。車尾部分，道奇Durango SRT車型與普通版車型基本保持一致，采用貫穿式設(shè)計，并且其采用了雙邊共兩出設(shè)計。

　　Durango SRT車前部采用了長短臂式懸架，車后則采用獨立的多連杠懸架，同時還配備了Bilstein提供的專用可調(diào)自適應(yīng)減震器、前后彈簧及后防傾桿。整套裝置的反應(yīng)受控于驅(qū)動模式選擇器，其中就包括：公路、雪地、沙石及拖曳模式等。

　　內(nèi)飾方面，標配版的座椅和儀表盤使用了真皮材質(zhì)包裹，可選材質(zhì)納帕皮革或者拉古納皮革。使用了平底多功能方向盤、通過方向盤上的換擋撥片可以更輕易操控。高配版則采用了高級絲絨結(jié)合地板墊、手包皮革儀表板、Nappa皮革和絨面革內(nèi)飾、第二排椅子還配備加熱和通風(fēng)口。數(shù)字儀表板集成了最新的UConnect信息娛樂系統(tǒng)。另外，Durango SRT的空間采用2+2+2的六座布局。

　　動力方面，新車將搭載6.4升Hemi V8發(fā)動機，最大功率為354千瓦，與之匹配的是8速自動變速器，全系標配四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速用時約4.4秒，對于這個成績來說想要自稱“同級別中車速最快的車型”可能還有待商榷。新車預(yù)計于今年第四季度正式上市銷售。

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