近年來，電動汽車已經(jīng)成為一些國家、行業(yè)和老百姓關注的熱點，但是，如果汽車動力技術的電動化孤立、封閉地進行，并沒有太多的意義。如果能夠和清潔能源、信息化、智能化、共享化高度融合，那么汽車發(fā)展將再次改變世界，造福人類。目前，汽車產(chǎn)業(yè)主要面對六個方面的變革。

第一，汽車產(chǎn)業(yè)迎來了有史以來最大的一場變革。汽車在第二次工業(yè)革命中改變了世界，而這個曾經(jīng)改變世界的機器正在被改變，這一點已經(jīng)成為一些國家和企業(yè)界的共識。隨著一些國家提出禁售傳統(tǒng)燃油車時間表的規(guī)劃，以及我國雙積分政策的出臺，這一趨勢已經(jīng)日益顯現(xiàn)。電動車的爆發(fā)式增長可能在未來的5年，或者是稍長一點時間發(fā)生，而它的基礎就是電動車的性價比要達到甚至超過燃油車。值得注意的是，我們當前面臨的可能不是天氣的變化，而是氣候的變遷，汽車動力技術的革命已經(jīng)到來，不適時轉型就會有被顛覆的風險。很多產(chǎn)業(yè)慘劇告訴我們，錯過了戰(zhàn)略轉型的關鍵期，一切將悔之晚矣。

第二，電動車引發(fā)的是一場體系化、生態(tài)化的變革。就像智能手機取代功能手機一樣，它不僅替代了功能手機，而且還顛覆了攝影、錄像、零售、支付、社交等眾多行業(yè)，較大程度上重塑了產(chǎn)業(yè)生態(tài)和社會生活，它將催生許多新業(yè)態(tài)、新模式。電動車不僅將替代傳統(tǒng)燃油車，它更是第三次工業(yè)革命的支柱性、引領性產(chǎn)品，可以較大幅度降低對化石能源的依賴。減少排放、改變環(huán)境、垂直一體化的汽車產(chǎn)業(yè)鏈將會被打破，將廣泛吸納信息化、網(wǎng)絡化、智能化，以及新能源、新材料、先進制造等各方面的新發(fā)展、新勢能，成為眾多產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的一個平臺。它還將提供多樣化的服務，成為新服務的載體，將重塑道路交通模式，促進建設智慧城市。因此，只有跳出電動車，才能更加清晰地看出電動車在改變世界中的地位和作用。

第三，改變未來出行有賴于“互聯(lián)網(wǎng)+電動車”。滴滴打車創(chuàng)始人程維表示，互聯(lián)網(wǎng)在中國發(fā)展了15年，衣食住行里的“衣食住”都被互聯(lián)網(wǎng)改變了，人們從中獲得了幸福感。但只有出行還是傳統(tǒng)的，它變得越來越困難了?！半妱榆?互聯(lián)網(wǎng)+自動駕駛”的未來出行模式，有望破解出行的難題。共享單車已經(jīng)成功地進行了一次大規(guī)模的社會實踐，因此電動化僅僅是汽車變革基礎性的第一步，接下來必須使電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化深入融合，快步進入2.0階段，才能釋放電動車造福社會的潛能，才能走進智能網(wǎng)聯(lián)時代的共享出行。隨著電池等核心技術的進一步成熟，隨著電子信息、互聯(lián)網(wǎng)新勢力的大舉進入，隨著更安全、更高效的自動駕駛和共享模式的到來，我們將走出城市交通的困境，給未來出行帶來美好的體驗。

第四，政府要為電動車規(guī)?；M入市場做好準備。有關方面做了一個預測，這個預測是到2030年，中國電動車保有量將達到8000萬輛，如果這個預測變成現(xiàn)實，它將涉及到能源結構的調整、智能電網(wǎng)的建設、交通基礎設施的升級、新一代移動通信的支持、產(chǎn)業(yè)鏈的調整和改造、就業(yè)崗位的轉移、以及法律法規(guī)的調整等等。這是一場波瀾壯闊的工業(yè)革命，每一方面周期都很長，要牽動全社會的巨大系統(tǒng)工程，也是拉動經(jīng)濟增長、技術進步和產(chǎn)業(yè)升級的一股巨大力量，為此，政府需要未雨綢繆，做好頂層設計，給市場和社會應有的預期，并進行系統(tǒng)的部署，有序推進。從這個意義上說，政府制定一個時間表是明智的。

第五，德國質量協(xié)會的調查顯示，80%的德國人認為中國正在成為德國制造的對手，甚至54%的德國人認為中國制造將會超越德國。被德國人信任的中國產(chǎn)品排名，第一是電子信息產(chǎn)品，第二是電動車。這是因為，第一，這兩個產(chǎn)業(yè)正是中國近年來發(fā)展比較好的新興產(chǎn)業(yè)，因為新產(chǎn)業(yè)固有壁壘很小，因此新的進入者更容易在世界上取得突破，贏得信任，第二，當前，面臨電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的四化融合，我國有相對優(yōu)勢的互聯(lián)網(wǎng)、電子信息和電動汽車的強強融合。

第六，電動車不僅存在巨大的發(fā)展空間，它更存在巨大的想象空間和創(chuàng)新空間。電動車作為一個信息化、智能化的最佳平臺，它的“眼睛”和“大腦”正在迅速進化，特別需要互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的進入。我國信息企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)有很強的經(jīng)濟基礎實力，應當像特斯拉、谷歌和蘋果一樣，抓住電動車帶來的歷史性機遇，主動出擊，分享這塊巨大的“蛋糕”。汽車企業(yè)也要像上汽、長安那樣，把互聯(lián)網(wǎng)合作伙伴請進來?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)要像阿里和百度把手和腳插進來，這樣才能創(chuàng)造我國電動車更加美好的前景。

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